ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ជាកាតព្វកិច្ចចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 - វគ្គចុងក្រោយ៖ នឹងមានគោលនយោបាយគាំទ្រដ៏ទាក់ទាញជាច្រើន

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son ទើបតែបានឯកភាពជាគោលការណ៍ជាមួយសំណើរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ទាក់ទងនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវថ្មីសម្រាប់ការអនុវត្តឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈដែលរំពឹងទុកពីឆ្នាំ 2026 ហើយទន្ទឹមនឹងនោះបានស្នើឱ្យបញ្ចប់ផែនការដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ឆាប់ៗ។

បន្ទាប់​ពី​ត្រូវ​បាន​គេ​ទុក​ចោល​អស់​រយៈ​ពេល 10 ឆ្នាំ រោងចក្រ Dung Quat Biofuel ឥឡូវ​មាន​ផែនទី​បង្ហាញ​ផ្លូវ​ដើម្បី​ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​វិញ។ ផលិតកម្ម​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ខែ​វិច្ឆិកា - រូបថត៖ ត្រាន់ ម៉ៃ

កន្លងមក ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បាននិយាយថា ខ្លួនបានដាក់ឯកសារទៅនាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីស្នើសុំការអនុម័តបង្កើតសេចក្តីសម្រេចជំនួសសេចក្តីសម្រេចលេខ ៥៣ របស់នាយករដ្ឋមន្រ្តីស្តីពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តសមាមាត្រលាយឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈ ជាមួយនឹងផែនការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈ E10 ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦។

ត្រូវការផែនទីបង្ហាញផ្លូវសាកល្បងមុនពេលពង្រីក?

យោងតាមកាសែត Tuoi Tre ត្រូវបានគេរំពឹងថា នៅខែកក្កដា និងសីហា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនឹងមានសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីជំនួសសេចក្តីសម្រេចលេខ ៥៣ និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយក្រសួង មូលដ្ឋាន សមាគម អ្នកជំនាញ ... ស្តីពីការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវថ្មីចាប់ពីដើមឆ្នាំ ២០២៦។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Van Tan Phung ប្រធានសមាគមន៍ប្រេងឥន្ធនៈ Dong Nai មានប្រសាសន៍ថា តាមបទពិសោធន៍កន្លងមកក្នុងការអនុវត្តការប្រើប្រាស់ និងចែកចាយប្រេងសាំង E5RON92 ចាំបាច់ត្រូវមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវសមស្របទៅនឹងសមត្ថភាពជាក់ស្តែង និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ។

ដោយសារតែមុនពេលប្រេងសាំង E5RON92 ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ អាជីវកម្មបានបណ្តាក់ទុនក្នុងធុង និងស្នប់ឧស្ម័នជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ផលិតផលនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈមានការថយចុះ អាជីវកម្មមិនមានប្រសិទ្ធភាព អាជីវកម្មត្រូវបញ្ឈប់ការលក់ផលិតផលនេះ។

លោក Phung បានស្នើថា "ចាំបាច់ត្រូវមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវសាកល្បងសមស្របមួយ។ នៅពេលដែលសង្គមបានអនុម័ត និងយល់ព្រម វានឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងគោលនយោបាយដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ" ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តំណាងក្រុមហ៊ុនប្រេងជាតិវៀតណាម (Petrolimex) បាននិយាយថា ដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 នៅឆ្នាំ 2026 ចាំបាច់ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងមានគោលនយោបាយគាំទ្រតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងលើកកម្ពស់អ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងទំនាក់ទំនង និងការឃោសនា ដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យយល់បានត្រឹមត្រូវអំពីផលប៉ះពាល់នៃជីវឥន្ធនៈលើម៉ាស៊ីន។

ក្រសួងក៏ត្រូវធ្វើការជាមួយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម ដើម្បីរៀបចំទំនាក់ទំនងសម្រាប់ជីវឥន្ធនៈ។ លោកបានស្នើថា “រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងពាក់ព័ន្ធ មានយន្តការ គោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្ម និងគោលនយោបាយពន្ធដារ ដើម្បីគាំទ្រ និងលើកទឹកចិត្តដល់ការផលិត ការប្រើប្រាស់ និងការជួញដូរជីវឥន្ធនៈ”។

លោក Bui Ngoc Bao ប្រធានសមាគមប្រេងឥន្ធនៈវៀតណាម បានស្នើថា ការអនុវត្តការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈទូទាំងប្រទេស ចាំបាច់ត្រូវមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់ និងច្បាស់លាស់ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មមានពេលយ៉ាងតិច ៦ខែ ដើម្បីរៀបចំ។

ត្រូវប្រកាសឱ្យបានឆាប់នូវសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចជំនួសសេចក្តីសម្រេចទី៥៣ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីប្រមូលមតិសាធារណៈ ដោយផ្តោតលើការកែប្រែបទប្បញ្ញត្តិមិនសមរម្យមួយចំនួនទាក់ទងនឹងទីផ្សារប្រេង និងគុណភាពផលិតផល ស្តីពីការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈ ស្តង់ដារសម្រាប់ប្រេងសាំង E10...

វានឹងមានគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តដល់ការផលិត និងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ។

យោងតាមលោក Bao នៅពេលដែលបន្ថែមអេតាណុល បរិមាណអុកស៊ីហ្សែននៅក្នុងប្រេងសាំង E10 គឺខ្ពស់ជាងកម្រិតអនុញ្ញាត យោងទៅតាម QCVN ។ លោក Bao បាន​ស្នើ​ថា​៖ «​ដូច្នេះ​ស្តង់ដារ​គួរ​ត្រូវ​បាន​កែសម្រួល​ដើម្បី​ផ្គូផ្គង​នឹង​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេងសាំង​មូលដ្ឋាន​នៅ​លើ​ទីផ្សារ និង​បំពេញ​តាម​តម្រូវការ​គុណភាព​»​។

អាជីវកម្មជាច្រើនក៏ជឿថាការអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើតែការចរាចរផលិតផលប្រេងជីវឥន្ធនៈ និងរ៉ែដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងតម្លៃថ្លៃខ្លាំងដូចជា RON95 កម្រិត 5 RON97 និង RON98 ដោយបញ្ឈប់ការចរាចរផលិតផលសាំង E5RON92 និង RON95 នៅកម្រិត 3 និង 4 ។

អាជីវកម្មមួយបាននិយាយថា "ត្រូវតែមានបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីបញ្ឈប់ចរាចរប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពទាប ដើម្បីជៀសវាងការកើតឡើងម្តងទៀតនូវសេណារីយ៉ូមុន នៅពេលដែលប្រេងសាំង E5RON92 ត្រូវបានដាក់លក់នៅលើទីផ្សារ ប៉ុន្តែផលិតផល RON95 នៅតែរក្សាបានជាមួយនឹងតម្លៃខុសគ្នាតិចតួច ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្តល់អាទិភាពក្នុងការជ្រើសរើសផលិតផល RON95 ជាងជីវឥន្ធនៈ"។

លើសពីនេះ តាមអាជីវករត្រូវមានយន្តការកំណត់តម្លៃ និងគ្រប់គ្រងតម្លៃសាំងទៅតាមការវិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ រូបមន្តគណនាតម្លៃសាំងដែលធ្វើតាមការពិត និងមានការឧបត្ថម្ភពីរដ្ឋលើផ្នែកពន្ធ ថ្លៃសេវា ក៏ដូចជាការវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធុងទឹក ស្នប់ សម្ភារៈលាយ ការធ្វើតេស្ត... ដើម្បីជួយឱ្យអាជីវកម្មផ្លាស់ប្តូរកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ដោយនិយាយទៅកាន់ពួកយើង មេដឹកនាំនៃក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងបំពេញសេចក្តីព្រាងដើម្បីជំនួសសេចក្តីសម្រេចទី 53 ដែលរួមមានគោលការណ៍អនុគ្រោះ និងការគាំទ្របន្ថែមសម្រាប់អាជីវកម្មផលិត ការលាយបញ្ចូលគ្នា ការចែកចាយ និងអ្នកប្រើប្រាស់ជីវឥន្ធនៈ។

ជាពិសេស គោលនយោបាយនឹងត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស អាករលើតម្លៃបន្ថែម ថ្លៃការពារបរិស្ថាន។ល។ ពិនិត្យ និងកែសម្រួលស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់មូលដ្ឋានប្រេងសាំងដែលត្រូវលាយឡំជាមួយជីវឥន្ធនៈ និងយានជំនិះ ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នា និងសុវត្ថិភាព។

លើសពីនេះ យើងនឹងបន្តវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីករោងចក្រផលិតអេតាណុលក្នុងទិសដៅទំនើប រក្សាស្ថិរភាពការផ្គត់ផ្គង់អេតាណុល ស្របតាមស្តង់ដារ E100។ ការកសាង និងបញ្ចប់ប្រព័ន្ធបរិក្ខារបរិក្ខារចម្រុះនៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ (ខាងជើង កណ្តាល ខាងត្បូង)។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “នឹងមានគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់វត្ថុធាតុដើមដំណាំថាមពល (ដំឡូងមី អំពៅ ពោត…) ពាក់ព័ន្ធនឹងរោងចក្រអេតាណុល ជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាផលិតអេតាណុលពីផលិតផលកសិកម្ម ដូចជា ចំបើង បាស… ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធលើការប្រកួតប្រជែងម្ហូបអាហារ”។

ជីវឥន្ធនៈ E5 ត្រូវបានលក់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយក្នុងសង្កាត់ Go Vap ទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ TRI DUC

* លោក DO VAN TUAN (ប្រធានសមាគមជីវឥន្ធនៈវៀតណាម)៖

អ្នកផលិតអេតាណុលបានត្រៀមរួចរាល់

តាម​រយៈ​ការ​យោង​ទៅ​លើ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ជីវឥន្ធនៈ​នៅ​ក្នុង​បណ្តា​ប្រទេស​នៅ​អឺរ៉ុប សហរដ្ឋ​អាមេរិក ចិន ថៃ ឥណ្ឌា ... បង្ហាញ​ថា​គុណភាព​នៃ​ជីវឥន្ធនៈ​ត្រូវ​បាន​ធានា​ទាំង​ស្រុង ទោះ​ជា​មិន​បាន​លើក​ឡើង​ក៏ដោយ។ ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុន Petrolimex បានចែកចាយប្រេងសាំង A92E5 តាំងពីឆ្នាំ 2017 មកម្ល៉េះ ប៉ុន្តែមិនបានកត់ត្រាពាក្យបណ្តឹងណាមួយអំពីបញ្ហាគុណភាពដែលប៉ះពាល់ដល់យានយន្តឡើយ។ ក្រសួង​ឧស្សាហកម្ម និង​ពាណិជ្ជកម្ម​ក៏​បាន​បញ្ជាក់​ព័ត៌មាន​នេះ​ដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ រោងចក្រអេតាណុលក្នុងស្រុកបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចូលរួមក្នុងកម្មវិធីនេះ ដោយមានសមត្ថភាពអាចបំពេញតម្រូវការម៉ាស៊ីនលាយបានប្រហែល 40% នៅសល់ 60% អាចនាំចូលបាន ដូច្នេះមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភខ្លាំងពេកអំពីសមត្ថភាពផលិត និងផ្គត់ផ្គង់អេតាណុលនោះទេ។

ជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារប្រហែល 45% Petrolimex មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រៀមរួចជាស្រេចក្នុងការលាយអេតាណុល និងប្រេងសាំងរ៉ែ។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនទីផ្សារធំពីរគឺ PVOil និង Mipec ក៏បានរៀបចំសម្រាប់ការលាយបញ្ចូលគ្នាផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន​ទាំង​បី​នេះ​មាន​ចំណែក​ទីផ្សារ​ជាង 75% នៅសល់ 25% ទៀត​ក៏​មិន​គួរ​ឲ្យ​បារម្ភ​ដែរ។

ក្នុង​ចំណោម​ពាណិជ្ជករ​សំខាន់ៗ មាន​តែ​សហគ្រាស​ចំនួន ៤ ដែល​មិន​មាន​ប្រព័ន្ធ​លាយ​ឥន្ធនៈ។ សហគ្រាសទាំងនេះមានចំណែកទីផ្សារតូចមួយ ដូច្នេះពួកគេនឹងមិនមានផលប៉ះពាល់ច្រើនលើការផ្គត់ផ្គង់នោះទេ។

ដោយមិននិយាយពីរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Dung Quat និង Nghi Son ទាំងពីរក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលក់ជីវឥន្ធនៈផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ អាជីវកម្មដែលត្រូវការទិញ E10 អាចទិញពីរោងចក្រដោយមិនចាំបាច់វិនិយោគលើប្រព័ន្ធលាយឡំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំប្រសិនបើការអនុវត្តត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផលិតផល E10 ការមិនថែរក្សាប្រេងសាំងនឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។

ជាការពិត ប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានលក់ដោយ Petrolimex នៅក្នុងហាងមួយចំនួនចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា នៅទីក្រុងហូជីមិញ ហើយប្រេងសាំង A95E10 ត្រូវបានទីផ្សារទទួលយកជាធម្មតាសម្រាប់ប្រេងសាំង A95 ។ គេ​រំពឹង​ថា​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ទី 1 ខែ​សីហា​ទៅ​សាជីវកម្ម​នេះ​នឹង​ពង្រីក​ដល់​ទីក្រុង​ទាំង​មូល។

NGOC អាន

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/bat-buoc-dung-xang-e10-tu-ngay-1-1-2026-ky-cuoi-se-co-nhieu-chinh-sach-ho-tro-hap-dan-20250717235908132.htm