គណៈប្រតិភូក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានចុះអង្កេតតំបន់ផែនការគម្រោងរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Ninh Thuan 1 នៅឃុំ Phuoc Dinh។ រូបថត៖ Bao Anh |
គណៈប្រតិភូការងារ របស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដឹកនាំដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុលោក Nguyen Duc Tam នាពេលថ្មីៗនេះបានធ្វើការស្ទង់មតិលើការអនុវត្តគម្រោងការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរលេខ១ និងលេខ២ និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ក្នុងខេត្ត Khanh Hoa។
តាមនោះ ក្រុមការងារបានធ្វើការអង្កេតលើទីតាំងដែលបានគ្រោងទុកនៃគម្រោងរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរលេខ ១ (ឃុំ Phuoc Dinh) គម្រោងរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរលេខ ២ (ឃុំ Vinh Hai) និងគម្រោងធាតុផ្សំ; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ បានធ្វើការស្ទង់មតិលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ដែលតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ Ca Na ដែលជាផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅភាគខាងត្បូងទៅកាន់ខេត្តនៃតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង។ គម្រោងផ្លូវដ៏ស្វាហាប់តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ជាមួយផ្លូវមាត់សមុទ្រ និងតំបន់ ទេសចរណ៍ ជាតិ Ninh Chu។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត គម្រោងតាំងលំនៅរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Ninh Thuan មានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 1.130.14 ហិកតា ប៉ះពាល់ដល់ 1.153 គ្រួសារ និង 5.229 នាក់។ ក្នុងនោះផ្ទៃដីដែលទទួលបានរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរលេខ១ មានចំនួន ៤០៩,៥៣ ហិកតា និងរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរលេខ ២ មានចំនួន ៤០៥,៥ ហិកតា។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងនេះ នៅតែជួបការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើន ជាពិសេសក្នុងការកំណត់ប្រភពដើមនៃដី។
ខេត្ត Khanh Hoa ក៏បានកំណត់ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Ninh Thuan មានចំនួនប្រមាណ 12.392 ពាន់លានដុង។ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះខេត្តបានស្នើប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាល១០០%។ មកទល់ពេលនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបែងចែកថវិកាចំនួន ៣.២៣៦ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងនេះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ខេត្ត Khanh Hoa ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបន្តផ្តល់យោបល់លើការរៀបចំថវិកាដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះ អាចអនុវត្តបានស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់តភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រទូទៅ Ca Na ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ទៅកាន់ខេត្តនៃតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បាននិយាយថា គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៣៨ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទទឹងផ្លូវពី ៩ ទៅ ៣២ ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 3,000 ពាន់លានដុង ដែលភាគច្រើនបានមកពីថវិកាកណ្តាល។
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការពង្រីកសក្តានុពលនៃកំពង់ផែសមុទ្រ Ca Na កាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទំនិញ ជាពិសេសរ៉ែបុកស៊ីតពីតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលទៅកាន់កំពង់ផែ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បើកកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខជូនខេត្ត Khanh Hoa, Lam Dong និងខេត្តផ្សេងៗទៀតក្នុងតំបន់។
ចំពោះគម្រោងផ្លូវថាមវន្តតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង អាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ជាមួយផ្លូវមាត់សមុទ្រ និងតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Ninh Chu មានប្រវែងប្រហែល 22km ទទឹងផ្លូវចាប់ពី 12m ដល់ 34m ទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 1.300 ពាន់លានដុង។
នេះជាផ្លូវដ៏សំខាន់ បង្កើតការតភ្ជាប់ផ្ទាល់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Thanh Son ទៅកណ្តាលទីក្រុង ទេសចរណ៍ និងផ្លូវមាត់សមុទ្រ រួមចំណែកធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លី សោភ័ណភាពទីក្រុង ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន លើកកំពស់សមត្ថភាពឆ្លើយតបនឹងគ្រោះធម្មជាតិ ធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។
គេបានដឹងថា ការស្ទង់មតិលើការអនុវត្តគម្រោងនានានៅខេត្ត Khanh Hoa នេះ គឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចលើការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងនាពេលខាងមុខ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-tai-chinh-khao-sat-thuc-te-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-tai-khanh-hoa-d386123.html
Kommentar (0)