នាយឧត្តមសេនីយ៍ Phan Van Giang បានកោតសរសើរចំពោះកម្មាភិបាល បុគ្គលិក និងកម្មករ ដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងជំនះការលំបាក បំពេញភារកិច្ចបានល្អ ធានានូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី និងដំណើរការស្ពាន Pontoon ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពដាច់ខាត។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ ស្នើដល់កងយោធពលខេមរភូមិន្ទទាំង១២ បង្កើនកម្លាំង យានយន្ត គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើបៗ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពសំណង់ល្អបំផុត។ ធ្វើការបន្ថែមម៉ោង បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ បង្កើនល្បឿននៃដំណើរការសាងសង់ ហើយឆាប់ដាក់គម្រោងនេះឱ្យដំណើរការ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។

រូបភាព 003.jpg
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ លោក Phan Van Giang ពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ។ រូបថត៖ Manh Hung

ថ្នាក់ដឹកនាំអង្គភាពត្រូវពង្រឹងអធិការកិច្ច ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យទាន់ពេលវេលា ដល់មន្ត្រី និយោជិត និងកម្មករ ដើម្បីជំនះការលំបាក។ ធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្ត។

នាយឧត្តមសេនីយ៍ Phan Van Giang ក៏បានស្នើឱ្យកងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី១២ សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ។ បន្តប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទំនួលខុសត្រូវខ្ពស់ សាមគ្គីភាព និងឯកភាពជាតិ ខិតខំពុះពារជំនះការលំបាក និងបញ្ចប់គម្រោងមុនកាលកំណត់ ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១២។

គម្រោង​វិនិយោគ​សាងសង់​ស្ពាន Phong Chau ថ្មី​មាន​ប្រវែង​ប្រមាណ ៦៥២,៨៨ ម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅឃុំ Phung Nguyen ស្រុក Lam Thao ខេត្ត Phu Tho ; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Van Xuan ស្រុក Tam Nong ខេត្ត Phu Tho ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៦៣៥,៣៩២ពាន់លានដុង; ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង។

Corps 12 (សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។ អង្គភាពបានរៀបចំបន្ថែមម៉ោង បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពសំណង់បានធានាការអនុលោមតាមតម្រូវការ និងវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង។ ធាតុមួយចំនួនបានលើសពីតម្រូវការ និងវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។

កងពលតូចវិស្វកម្មទី 249 (កងវិស្វករ) ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដំណើរការស្ពានផុងចូវ និងធានាគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃប្រតិបត្តិការរបស់ស្ពានអាកាស ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្ត។

ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ដោយ​ប្រើ​ធ្នឹម​បេតុង​ពង្រឹង​និង​បេតុង​ដែល​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង។ ស្ពានមេមានចន្លោះធ្នឹមបន្តចំនួន 3 ផ្លូវដែកមានលំនឹង រនាំងបេតុងពង្រឹង និងសសរគ្រឹះ និងគ្រឹះគំនរអផ្សុក។ ផ្លូវតភ្ជាប់ចុងទាំងពីរនៃស្ពានធានានូវមាត្រដ្ឋាននៃផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី III ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

តាមសំណើរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៅថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ កងយោធពលខេមរភូមិន្ទទី១២ ត្រូវបញ្ចប់ និងរៀបចំពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។

កាលពី​ថ្ងៃទី​៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ​២០២៤ ស្ពាន​ផុង​ចូវ​បាន​បាក់​បណ្តាល​ឲ្យ​បាក់​២​កំណាត់​ចូល​ទន្លេ​ក្រហម។ ហេតុការណ៍​នេះ​បាន​បណ្តាល​ឲ្យ​ខូចខាត​យានយន្ត​សរុប ១០​គ្រឿង (​រថយន្ត​១​គ្រឿង គោយន្ត​២​គ្រឿង រ៉ឺ​ម៉ក​៦​គ្រឿង ម៉ូតូ​អគ្គិសនី​១​គ្រឿង) ធ្លាក់​ចូល​ទឹក​ទន្លេ បាត់​មនុស្ស​៨​នាក់ ។