ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត ខេមឡាំ-វិញហាវ មានទំហំ ៤គន្លងដែលមានស្រាប់។ |
ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានបញ្ជូនលិខិតផ្លូវការមួយទៅកាន់អ្នកវិនិយោគដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ។
គេបានដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 28 ខែសីហា ក្រសួងសំណង់បានទទួលសំណើវិនិយោគដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងទាំងមូលនៅទិសខាងកើតពី 4 គន្លងទៅទំហំគ្រោង 6-8 ពីអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន 10 រួមមាន: Vietnam Expressway Corporation (VEC); សាជីវកម្មវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុ និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធវៀតណាម (VIDIFI); ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group; ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Thinh Group; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ Phuong Thanh Transport Joint Stock Company; សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Rang Dong; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម LIZEN ។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងសំណង់សូមស្វាគមន៍ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះស្មារតីទទួលខុសត្រូវ ការស្រាវជ្រាវសកម្ម និងសំណើគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ភាគឦសាន នៃសហគ្រាស បង្ហាញពីស្មារតីអមជាមួយរដ្ឋក្នុងការអនុវត្តគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប ជាពិសេសគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៦៨-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី៤ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ របស់ ការិយាល័យនយោបាយ ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រសួងសំណង់បានសិក្សាពីជម្រើសវិនិយោគសម្រាប់ពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅទិសបូព៌ា លើវិសាលភាព មាត្រដ្ឋាន ទម្រង់វិនិយោគ និងការរៀបចំការអនុវត្ត ហើយបានរាយការណ៍ជូន នាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីពិនិត្យ និងទិសដៅ។
បន្ទាប់ពីទទួលបានមតិរបស់រដ្ឋាភិបាលលើផែនការវិនិយោគនេះ ក្រសួងសំណង់នឹងបន្តរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅបូព៌ា ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។
លោក Bui Xuan Dung - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានជូនដំណឹងថា "ផែនការវិនិយោគដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតនឹងត្រូវបានសម្រេចដោយផ្អែកលើលទ្ធផលស្រាវជ្រាវនៅក្នុងការងាររៀបចំការវិនិយោគគម្រោង" ។
នៅក្នុងការសិក្សាចុងក្រោយនេះ ក្រសួងសំណង់បានផ្តោតលើការពង្រីកបន្ថែមដល់ទៅ ១៨ ផ្នែក ប្រវែង ១.១៤៤ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះ ៣ ផ្នែកត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់ BOT និង ១៥ ផ្នែក ហើយកំពុងវិនិយោគក្នុងទម្រង់ជាការវិនិយោគសាធារណៈ។
ការវិនិយោគសរុបជាបឋមដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងប្រវែង ១.១៤៤ គីឡូម៉ែត្រនៅភាគខាងកើត ពីផ្លូវដែលមានស្រាប់ ៤ គន្លងទៅ ៦ គន្លងគឺប្រហែល ១៥២.១០២ ពាន់លានដុង។
យោងតាមលទ្ធផលស្រាវជ្រាវ ផ្នែកភាគខាងជើង (Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son - Dien Chau) និងផ្នែកភាគខាងត្បូង (Vinh Hao - Phan Thiet - Dau Giay) មានប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុខ្ពស់ ខណៈដែលផ្នែកកណ្តាលមានប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុទាប ហើយត្រូវការទុនរបស់រដ្ឋ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-xay-dung-tra-loi-10-nha-dau-tu-de-xuat-nang-doi-cao-toc-bac---nam-d373578.html
Kommentar (0)