ប្រទេសទាំងមូលបច្ចុប្បន្នមានកប៉ាល់ជិត 1,500 ។

យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម គិតត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ចំនួនកប៉ាល់ និងយានជំនិះសរុបដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងបញ្ជីកប៉ាល់ជាតិវៀតណាមមានចំនួន 1,490 គ្រឿង។

ក្នុង​នោះ​កង​នាវា​មាន​កប៉ាល់​ចំនួន ១.៤៣០ គ្រឿង សល់​ជា​មធ្យោបាយ​ផ្សេង​ទៀត។ DWT សរុបនៃកងនាវាគឺប្រហែល 11.367 លានតោន និង GT សរុបមានប្រហែល 6.8 លាន (ក្នុងនោះមាននាវាដឹកជញ្ជូន 956 ដែលមាន DWT សរុបប្រហែល 10.5 លានតោន GT សរុបប្រហែល 6.2 លាន) ។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានបង្កើនការវិនិយោគ និងពង្រីកកងនាវារបស់ពួកគេ (រូបថត៖ Hai An)។

តួលេខ​នេះ​បាន​កើន​ឡើង​បើ​ធៀប​នឹង​រយៈ​ពេល​ដូច​គ្នា​កាល​ពី​ឆ្នាំ​មុន។ កាលពីមុន នៅចុងឆ្នាំ 2023 ចំនួនកប៉ាល់ដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងបញ្ជីកប៉ាល់ជាតិវៀតណាមមានប្រហែល 1,449 នាវាដែលមានទម្ងន់សរុបជាង 13,7 លានតោន និងសមត្ថភាពសរុបជាង 7,2 លាន GT ។

អាយុជាមធ្យមនៃកងនាវាដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្នគឺ 17.4 ឆ្នាំ។ ក្នុងនោះ កងនាវានៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅមានចំនួន ៦៦០ កប៉ាល់ ដែលមានអាយុជាមធ្យម ១៧,៦ ឆ្នាំ; កប៉ាល់កុងតឺន័រ: 43 នាវា, អាយុជាមធ្យម 18,5 ឆ្នាំ; នាវាដឹកប្រេង និងគីមី៖ ១៦៤ កប៉ាល់ អាយុជាមធ្យម ១៨,៨ ឆ្នាំ; នាវាផ្ទុកហ្គាសរាវ៖ នាវាចំនួន ២១ គ្រឿង អាយុជាមធ្យម ២៤,២ ឆ្នាំ; កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ៖ ៦៦ កប៉ាល់ អាយុជាមធ្យម ៩.៥ ឆ្នាំ។

ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមជាច្រើនបានគ្រោងយ៉ាងសកម្មក្នុងការវិនិយោគ និងពង្រីកកងនាវារបស់ពួកគេជាមួយនឹងប្រភេទនាវាចម្រុះ។

ជាធម្មតា ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រវៀតណាម (Vosco) មានគម្រោងវិនិយោគលើនាវាប្រហែល 10 គ្រឿង (ទាំងចាស់ និងទើបសាងសង់ថ្មី) ជាច្រើនប្រភេទ ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនភាគច្រើននៃផ្នែក Supramax (សមត្ថភាពចាប់ពី 56,000 - 58,000 DWT), កប៉ាល់ Ultramax (ចំណុះចាប់ពី 6060 រថក្រោះ) ប្រេង 0-060,000 DWT ។ (សមត្ថភាពប្រហែល 50,000 DWT)...

នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 តែម្នាក់ឯង ក្រុមហ៊ុន Vosco រំពឹងថានឹងស្វាគមន៍កប៉ាល់ចំនួន 2 បន្ថែមទៀតដើម្បីចូលរួមជាមួយកងនាវារបស់ខ្លួន ដោយធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផលិតកម្ម និងប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្ម។ ពីមុនក្នុងឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនបានវិនិយោគលើកប៉ាល់ថ្មី បន្ទាប់ពីរាប់ទសវត្សរ៍នៃការមិនវិនិយោគលើកប៉ាល់ថ្មីណាមួយឡើយ។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Vinaship Shipping Joint Stock Company ថ្មីៗនេះក៏មានគម្រោងពង្រីកកងនាវារបស់ខ្លួនផងដែរ។ កាលពីឆ្នាំមុន Vinaship បានទទួលនាវា Vinaship Unity នៅប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលមានសមត្ថភាព 28,189 DWT ដែលបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2012។

សម្រាប់ខ្សែដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម ( VIMC ) បន្ថែមពីលើផែនការរំលាយកប៉ាល់ចាស់ៗដែលមានប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការទាប និងមិនបំពេញតាមតម្រូវការបរិស្ថាន VIMC ក៏កំពុងបង្កើតផែនការវិនិយោគដើម្បីទិញកប៉ាល់ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍កងនាវា ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់កប៉ាល់ជំនាន់ថ្មីដែលសន្សំសំចៃប្រេង និងបរិស្ថាន។

សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនតាមនាវាដឹកប្រេង ក៏គ្រោងនឹងពង្រីកកងនាវារបស់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងនិន្នាការដឹកជញ្ជូន របស់ពិភពលោក ។ នៅឆ្នាំ 2025 សាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនប្រេង និងឧស្ម័ន (PVTrans) គ្រោងនឹងវិនិយោគលើកប៉ាល់ប្រហែល 4 គ្រឿង (នាវាដឹកប្រេងផលិតផលទំហំ MR 1 គ្រឿង ឬក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនច្រើន 1 នាវាផលិតផលទំហំ MR 2 គ្រឿង ឬនាវាដឹកប្រេងឆៅ Aframax 1 គ្រឿង នាវា LNG/VLGC ធំ 1 គ្រឿង)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-hien-co-gan-1500-tau-bien-192250124155231651.htm