សេចក្តីណែនាំដ៏ក្តៅគគុករបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់នៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh

ភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ចចាំបាច់ត្រូវដកចេញនូវការលំបាកភ្លាមៗសម្រាប់វិនិយោគិន ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh នៅឆ្នាំ 2025 និងចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលទី 2 នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh បានស្តាប់របាយការណ៍របស់ប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dong Dang - Tra Linh Expressway ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ក្នុងដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងារនាពេលថ្មីៗនេះទៅកាន់ ទីក្រុង Cao Bang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានត្រួតពិនិត្យការសាងសង់គម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh។

រាយការណ៍អំពីការបោសសំអាតការដ្ឋាន លោក Dang Tien Thang អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company (សហគ្រាសគម្រោង) បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានបានប្រគល់ផ្ទៃដីទំហំ ៩៣,១៤ គីឡូម៉ែត្រ/៩៣,៣៥ គីឡូម៉ែត្រ (ស្មើនឹង ៩៩%) សម្រាប់ការសាងសង់។

ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព អ្នកម៉ៅការបានចល័តម៉ាស៊ីនចំនួន ១.៥០០គ្រឿង និងកម្មករចំនួន ៣.២៦០នាក់ រៀបចំជាក្រុមសំណង់ចំនួន ៣២៦។

មកទល់នឹងពេលនេះ ទិន្នផលសាងសង់នៃគម្រោង PPP ដើម្បីវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដំណាក់កាលទី១ សម្រេចបាន ៣.៣៥០ពាន់លានដុង/១០.៦២៨ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៣១.៥% នៃតម្លៃគម្រោងសរុប។

ក្នុងនោះ អ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវបានជីក ១៣,៨១/២៣លានម៣ បំពេញបាន ៧,២៥/១៥លានម៣ បានបញ្ចប់ការដ្ឋាន និងផ្លូវក្រោមដីចំនួន ៤១០/៥១១។ កំពុងសាងសង់ស្ពាន 54/59 (ស្ពានអាកាសចំនួន 5 មិនទាន់បានសាងសង់នៅឡើយទេ); សម្រេចបាន 26,432/29,720m នៃគំនរអផ្សុក; បានបញ្ចប់ការដ្ឋាន និងសសរស្ពានចំនួន ២០៣/៣១៤។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 នៅសល់ពេលតិចជាង 6 ខែទៀតដើម្បីសម្រេចគោលដៅនៃការបើកផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដំណាក់កាលទី 1 តាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company បានអះអាងថា ធនធានត្រូវបានកៀរគរដោយអ្នកម៉ៅការក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត ដោយចំនួនម៉ាស៊ីន និងធនធានមនុស្សបានកើនឡើងពី 1,5 ទៅ 2 ដងបើធៀបនឹងកាលពីមុន ដើម្បីពង្រីកការដ្ឋានសំណង់ និងកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍របស់គម្រោង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតនៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh គឺលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់សំណង់ ដែលបាននិងកំពុងមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាច្រើនសប្តាហ៍មកនេះ។

លោក Dang Tien Thang បាននិយាយថា ប្រសិនបើអាកាសធាតុនៅតែបន្តមិនអំណោយផលនោះ ស្ថានភាពនៃការដ្ឋានសំណង់ដែលត្រូវបានបែងចែក នឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងខ្លាំង។ ជាពិសេស កម្មកររាប់ពាន់នាក់ ប្រឈមនឹងការបញ្ឈប់ការងារជាបណ្ដោះអាសន្ន ខណៈដែលឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រកំពុងរង់ចាំ ដែលបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយធនធាន និងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការសាងសង់។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ សហគ្រាសគម្រោងបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីរៀបចំផែនការសាងសង់ក្នុងរដូវវស្សា ដោយផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីសុវត្ថិភាពការងារ អនាម័យបរិស្ថាន និងជំនាញដើម្បីឆ្លើយតបនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរដល់កម្មករនិយោជិតទាំងអស់ក្នុងការដ្ឋានសំណង់។

លើសពីនេះទៀត ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dong Dang - Tra Linh Expressway បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Lang Son និង Cao Bang បញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំង រួមទាំងជំហានរចនាបច្ចេកទេស ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការប្រគល់ទីតាំងចាក់សំរាមមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang ក៏ត្រូវពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងដំណាក់កាលទី១ ដោយចុះហត្ថលេខាលើឧបសម្ព័ន្ធកិច្ចសន្យានៅខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥។ បញ្ចប់ការអនុម័តគម្រោងដំណាក់កាលទី 2 ដើម្បីឱ្យអ្នកវិនិយោគអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់បានភ្លាមៗនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

លោក Thang Tiang មានប្រសាសន៍ថា “ក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Bang ចាំបាច់ត្រូវឯកភាពគ្នាឆាប់ៗលើខ្លឹមសារអន្តរកាល ដើម្បីអនុវត្តវិមជ្ឈការ និងការធ្វើប្រតិភូកម្មអំណាច យោងតាមក្រិត្យលេខ ១៤៤/២០២៥/ND-CP គ្រប់គ្រងវិមជ្ឈការ និងគណៈប្រតិភូអំណាចក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់ក្រសួងសំណង់ ដើម្បីឲ្យសហគ្រាសគម្រោងបន្តសម្របសម្រួលការអនុវត្ត”។

ដោយទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អង្គភាពដើម្បីជម្នះការលំបាកអាកាសធាតុ រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានបញ្ជាឱ្យអ្នកម៉ៅការបន្តប្រមូលគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សអតិបរមា ធ្វើការ “៣ វេន ៤ វេន” និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃដើម្បីប៉ះប៉ូវទិន្នផល និងវឌ្ឍនភាព។

លោក Tran Hong Minh បានផ្តាំផ្ញើថា “នេះគឺជាគម្រោងផ្លូវហាយវេមួយក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវហាយវេដែលមានលក្ខខណ្ឌសាងសង់លំបាកជាពិសេស ប៉ុន្តែក៏មានសារសំខាន់ផ្នែកនយោបាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រផងដែរ ដូច្នេះហើយចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាពក្នុងការបែងចែកធនធាន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគោលដៅប្រកបដោយគុណភាព”។

ប្រធានផ្នែកសំណង់បានស្នើដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ពន្លឿនការលំបាក និងឧបសគ្គសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីសម្រេចគោលដៅបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ២០២៥ និងចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលទី២ ក្នុងឱកាសគម្រប់ខួប ១៩ សីហា។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/chi-dao-nong-cua-bo-truong-bo-xay-dung-tai-cong-truong-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d318576.html