ប្រធានក្រុមបានស្លាប់ភ្លាមៗនៅលើយន្តហោះ Boeing 787

Ivan Andaur អាយុ 56 ឆ្នាំនៅលើយន្តហោះ LATAM Airlines ជើងហោះហើរ LA505 ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Miami ទៅកាន់ទីក្រុង Santiago ប្រទេសឈីលី កាលពីល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យមុន នៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមឈឺ។

យោងតាម សារព័ត៌មាន The Sun សហអាកាសយានិកពីរនាក់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចុះចតជាបន្ទាន់នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tocumen ក្នុងទីក្រុងប៉ាណាម៉ា។

គ្រូពេទ្យ បានឡើងយន្តហោះដើម្បីជួយ ប៉ុន្តែ Andaur ត្រូវបានប្រកាសថាបានស្លាប់។

Cơ trưởng đột ngột qua đời trên chuyến bay Boeing 787 - Ảnh 1. — ប្រធានក្រុម Ivan Andaur មានបទពិសោធន៍ 25 ឆ្នាំនៃការហោះហើរសម្រាប់ LATAM ។

គិលានុបដ្ឋាយិកា Isadora ដែលជាអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះផងដែរ បាននិយាយថា នាងបានព្យាយាមជួយសង្គ្រោះ Andaur រួមជាមួយនឹងគិលានុបដ្ឋាយិកាម្នាក់ទៀត និងគ្រូពេទ្យពីរនាក់។ នៅពេលនេះយន្តហោះកំពុងចុះចត បន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរមានរោគសញ្ញាទាក់ទងនឹងការគាំងបេះដូង។ នាវិក និងវេជ្ជបណ្ឌិតនៅលើយន្តហោះបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីជួយអ្នកបើកយន្តហោះ ប៉ុន្តែជាអកុសលមិនមាន "ឧបករណ៍ចាំបាច់ ឬគ្រប់គ្រាន់" ដើម្បីសង្គ្រោះគាត់ឡើងវិញទេ។

អ្នកដំណើរស្រីម្នាក់ទៀតបាននិយាយថា ជើងហោះហើរបានចាកចេញពីទីក្រុង Miami នៅម៉ោងប្រហែល 11 យប់ (ម៉ោងក្នុងតំបន់) ហើយប្រហែល 40 នាទីក្រោយមក សមាជិកនាវិកបានសួរថា តើមានគ្រូពេទ្យនៅលើយន្តហោះទេ…

អ្នកដំណើរបានរៀបរាប់ថា "ពួកគេបានប្រាប់យើងថា យន្តហោះនឹងចុះចត ដោយសារតែអ្នកបើកយន្តហោះឈឺ ហើយនៅពេលយើងចុះចត ពួកគេបានសុំឱ្យយើងជម្លៀសចេញពីយន្តហោះ ដោយសារតែស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ"។

បន្ទាប់មកជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល ហើយអ្នកដំណើរបានស្នាក់នៅសណ្ឋាគារក្នុងស្រុករង់ចាំការហោះហើរបន្ទាប់ពីរថ្ងៃក្រោយមក។

កាពីទែន Andaur បានហោះហើរនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសឈីលី មុនពេលចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ LATAM របស់ប្រទេស។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "យើងមានអំណរគុណយ៉ាងក្រៃលែងចំពោះអាជីពរយៈពេល 25 ឆ្នាំរបស់គាត់ និងការរួមចំណែកដ៏មានតម្លៃ ដែលតែងតែសម្គាល់គាត់ចំពោះការលះបង់ វិជ្ជាជីវៈ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់" ។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះស្លាប់ក្នុងការធ្វើដំណើរ?

អ្នកបើកយន្តហោះដែលស្លាប់ភ្លាមៗនៅពាក់កណ្តាលជើងហោះហើរគឺកម្រណាស់ ប៉ុន្តែមានករណីមួយចំនួន។ ក្នុងឆ្នាំ 2015 អ្នកបើកយន្តហោះនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច Airbus A320 បានស្លាប់នៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ សហពីឡុតបានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅព្រលានយន្តហោះក្បែរនោះ។

នៅពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់បានស្លាប់ភ្លាមៗ កន្លែងរបស់គាត់នឹងត្រូវយកដោយអ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ទៀត ឬសមាជិកនាវិកផ្សេងទៀតនៅលើជើងហោះហើរនឹងបន្តដំណើរនេះ (ដូចអ្នកបម្រើលើយន្តហោះជាច្រើនត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងស្ថានភាពអាសន្ននេះ)។

ករណីអ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរនាក់នៅជើងហោះហើរតែមួយមានជំងឺនេះបើតាមអ្នកសង្កេតការណ៍មិនដែលកើតមានឡើយ ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានអនុវត្តវិធីផ្សេងគ្នាជាច្រើនដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ ឧទាហរណ៍ អាកាសយានិកទាំងពីរតែងតែញ៉ាំអាហារពីរផ្សេងគ្នាដើម្បីកំណត់ពួកគេទាំងពីរពីការពុលអាហារ។ ត្រូវបានហ្វឹកហ្វឺនឱ្យស្គាល់សញ្ញានៃសុខភាពមិនប្រក្រតីរបស់អ្នកដទៃដែលជិះយន្តហោះជាមួយគ្នា…

ប្រភពតំណ