ដាស់សក្ដានុពលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ

(DNO) - ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេទៅជាផលិតផលទេសចរណ៍ គឺជាគោលដៅរបស់ទីក្រុង Da Nang (ថ្មី) ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥។

Báo Đà Nẵng•02/07/2025

ទីក្រុង Da Nang មានសក្ដានុពលយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ ផ្លូវទឹក។ រូបថត៖ ឡាំ វៀន

ផ្លូវគឺអាចប្រើបាន។

ក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ទីក្រុង Da Nang មានគោលបំណងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរតាមផ្លូវទឹកប្រមាណ ១៥-២០% នៃភ្ញៀវពេញមួយយប់ ហើយនៅឆ្នាំ ២០៤៥ កើនឡើងដល់ ២០-២៥% ។

ជាមួយនឹងគោលដៅខាងលើ ទីក្រុងកំណត់ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធកំពង់ផែស្តង់ដារ និងកំពង់ផែ បន្ថែមទូកល្បឿនលឿន នាវាទេសចរណ៍ កប៉ាល់ស្នាក់នៅ និងអភិវឌ្ឍសេវាកម្មដែលទាក់ទងនឹងទន្លេ។

បន្ថែមពីលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជាទន្លេហាន - ស្ពានត្រាន់ធីលី; ទន្លេហាន - ឆ្នេរសមុទ្រដាណាង; ទន្លេ Cu De - Truong Dinh ទីក្រុងនឹងពង្រីកផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកបន្ថែមទៀតទៅកាន់កោះ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធសេវាកម្មនៅកំពង់ផែ និងបន្ថែមយានជំនិះលំដាប់ខ្ពស់ និងទំនើប។

vn2dji_fly_20240811_123802_345_1723354723774_pano_optimized (2) — ផ្នែកមួយនៃទន្លេ Cu De ហូរកាត់ជ្រលង Nam Yen វួដ Hai Van ។ រូបថត៖ ឡាំ វៀន

កំពង់ផែ Han River នឹងត្រូវបានវិនិយោគចូលទៅក្នុងកំពង់ផែសំខាន់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ ជាមួយនឹងសេវាកម្មពេញលេញដូចជាភោជនីយដ្ឋាន សណ្ឋាគារ និងសេវាកម្មកម្សាន្ត។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏បានចេញផែនការរៀបចំសកម្មភាពកម្សាន្តទឹក និងកម្សាន្តនៅតំបន់ឆ្នេរ និងតំបន់ទន្លេហាន ដែលត្រូវអនុវត្តពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2030 ក្នុងគោលបំណងលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិនៃធនធានសមុទ្រ និងទន្លេហាន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រភេទផលិតផលទេសចរណ៍ចម្រុះ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេស ហើយរំពឹងថានឹងរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងតំបន់។

កាលពីថ្ងៃទី ១១ ខែមិថុនា នាយកដ្ឋានសំណង់បានប្រកាសការអញ្ជើញអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិនិយោគលើរថយន្តទំនើប និងទំនើប ដើម្បីទាញយកសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹក

តម្រូវការសម្រាប់ការវិនិយោគសមកាលកម្ម

យោងតាមស្ថិតិ មុននឹងបង្កើតទីក្រុងថ្មី Da Nang ទីក្រុងចាស់ Da Nang មានលក្ខខណ្ឌល្អក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក ដោយមានអាជីវកម្មចំនួន 20 ដែលកំពុងដំណើរការ ទូកទេសចរណ៍សរុបចំនួន 28 គ្រឿងមានកៅអី 16-250។

បន្ទាប់មកទៀតគឺប្រព័ន្ធទន្លេដែលសម្បូរដោយដងទន្លេជាង ៦០ គីឡូម៉ែត្រ ស្ពានល្បីៗជាច្រើន… ទោះជាយ៉ាងណា ផលិតផលទេសចរណ៍ក្នុងផ្នែកនេះមិនសូវសម្បូរទេ បើទោះជាតម្រូវការភ្ញៀវទេសចរច្រើនក៏ដោយ។

ផលិតផលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេរបស់ទីក្រុង Da Nang មិនទាន់មានភាពចម្រុះនៅឡើយ។ រូបថត៖ ឡាំ វៀន

បន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិផ្លូវទន្លេ Cam Le លោក Nguyen Thanh Tam អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Viet An Group Corporation បានស្នើដំណោះស្រាយមួយចំនួនដើម្បីអភិវឌ្ឍសក្តានុពលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេនៅទីក្រុង Da Nang។

ជាពិសេស ធុរកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យចូលរួមក្នុងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជា កំពង់ផែផ្លូវទឹក និងកន្លែងឈប់សម្រាកស្តង់ដារនៅទន្លេ Han ទន្លេ Cam Le និងទន្លេ Tuy Loan ។

ទន្ទឹមនឹងនោះគឺការដាក់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញនូវលំហវប្បធម៌មាត់ទន្លេ ដែលបង្កើតឱ្យមានចំណុចលេចធ្លោដើម្បីរក្សាភ្ញៀវទេសចរពីតម្លៃវប្បធម៌ក្នុងស្រុក ។ ទីបំផុតត្រូវបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ទន្លេ Co Co ពីសង្កាត់ Ngu Hanh Son ឆ្ពោះទៅទីក្រុង Hoi An ដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវទេសចរណ៍វប្បធម៌-អេកូឡូស៊ីអន្តរតំបន់...

vn2HOI AN VILLAGE_0817 — ផ្នែកមួយនៃទន្លេ Co Co ឆ្លងកាត់ភូមិបន្លែ Tra Que វួដ Hoi An Tay ។ រូបថត៖ ឡាំ វៀន

ចែករំលែកមតិដូចគ្នា លោក Cao Tri Dung ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ Da Nang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រសិនបើទន្លេ Co Co ត្រូវបានបូមខ្សាច់តភ្ជាប់ជាមួយ Hoi An ឬ Tuy Loan និងទន្លេ Cu De ត្រូវបានអភិវឌ្ឍ។ ទន្លេ Do Toa-Thu Bon... បន្ទាប់មក Da Nang នឹងមានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផ្លូវទឹកទាំងមូល មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការទស្សនាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មអេកូឡូស៊ី កសិកម្ម វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍ខាងវិញ្ញាណទៀតផង។

យោងតាមលោក Dung ប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកមិនត្រឹមតែពឹងផ្អែកលើដំណើរទេសចរណ៍រយៈពេល 1 ម៉ោងនៃទន្លេហានដូចសព្វថ្ងៃនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវការប្រព័ន្ធស៊ីសង្វាក់ជាមួយនឹងសេវាកម្មភោជនីយដ្ឋាន ភូមិសិប្បកម្ម កន្លែងឈប់សម្រាក ឆែកឆេរ ទិញទំនិញ។ល។

“
ដើម្បីទាញយកឱ្យបានពេញលេញនូវសក្តានុពលនៃទេសចរណ៍ផ្លូវទឹក បន្ថែមពីលើនីតិវិធីដកចេញ ទីក្រុង Da Nang ចាំបាច់ត្រូវមានផែនការស្របគ្នានៃកំពង់ផែ បាតទន្លេដែលមានជម្រៅគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទូកទេសចរណ៍ផ្លាស់ទី ហើយកន្លែងឈប់សម្រាកសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរត្រូវភ្ជាប់ជាមួយភូមិសិប្បកម្ម វត្តអារាម និងកន្លែងទេសភាព ...
លោក Cao Tri Dung ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ Da Nang

អ្នកទេសចរទៅទស្សនាទីក្រុងបុរាណ Hoi An តាមទូកតាមដងទន្លេ Hoai ។ រូបថត៖ ឡាំ វៀន — អ្នកទេសចរជិះទូកតាមដងទន្លេ Hoai ទស្សនាទីក្រុងបុរាណ Hoi An។ រូបថត៖ ឡាំ វៀន

ក្នុងបរិបទដែលទីក្រុង Da Nang និង Quang Nam ស្ថិតក្រោមដំបូលតែមួយចាប់តាំងពីថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា លំហសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងទីក្រុង Da Nang ថ្មី កាន់តែធំជាងនេះទៅទៀត ជាមួយនឹងទេសភាពដ៏ស្រស់ត្រកាលដូចជា ទន្លេ Co Co ទន្លេ Thu Bon ទន្លេ Dam ទន្លេ Hoai ទន្លេ Truong Giang ជាដើម។

ដើម្បីដាស់សក្ដានុពលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ ការវិនិយោគរយៈពេលវែង និងល្អិតល្អន់គឺចាំបាច់។ ពីទីនោះ ភ្ញៀវទេសចរនឹងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេដើម្បីស្វែងយល់ពីសម្រស់ធម្មជាតិ និងវប្បធម៌នៃខេត្ត Quang Nam ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-3264792.html