ពន្លឿន​ការ​ប្រគល់​ផ្លូវជាតិ​ឲ្យ​ថ្នាក់​គ្រប់គ្រង​មូលដ្ឋាន

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការវិមជ្ឈការនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីផ្លូវគោកឆ្នាំ២០២៤។

ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ទើប​តែ​បញ្ជូន​ឯកសារ​ទៅ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត​ក្រុង​។ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមស្នើឱ្យដាក់ពង្រាយការងារជាក់ស្តែង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការវិមជ្ឈការនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត ក្រុង។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត-ក្រុង ចេញឯកសារប្រគល់ឱ្យភ្នាក់ងារជំនាញដឹកជញ្ជូនក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន (មន្ទីរដឹកជញ្ជូន) ក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត សម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម ដើម្បីពិនិត្យ និងរាប់បញ្ចូល លើមូលដ្ឋាននោះ រៀបចំចងក្រងបញ្ជី ប្រវែង និងផ្លូវនៃផ្លូវជាតិក្នុងតំបន់។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវជាតិលេខ 14 កាត់ខេត្ត Dak Lak

ពិនិត្យការងារ និងធាតុសាងសង់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវជាតិវិមជ្ឈការ ដូចជាការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ ការងារត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកយានយន្ត ដីផ្លូវ ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវ និងវត្ថុផ្សេងៗទៀត។

អាស្រ័យហេតុនេះ សូមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បញ្ជូនឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្តីពីវិមជ្ឈការ និងប្រគល់ការគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិ ផ្លូវសេវា និងផ្លូវចំហៀង ដែលបំបែកចេញពីផ្លូវជាតិក្នុងតំបន់ ដើម្បីឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុវត្តនីតិវិធីតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវជាតិឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុងពិសេសដូចជា ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុងទាំងពីរនេះផ្តល់យោបល់អំពីពេលវេលានៃការប្រគល់ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់តំបន់ទីក្រុងពិសេស។

ជាពិសេស វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា ការគ្រប់គ្រងផ្នែកផ្លូវជាតិ និងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលសហគ្រាសចាត់តាំងឱ្យវិនិយោគលើការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចដោយរដ្ឋត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមដឹកនាំ និងជំរុញឱ្យតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ បើចាំបាច់ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីបំពេញបែបបទវិមជ្ឈការ និងប្រគល់ការគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិ ផ្លូវសេវា និងផ្លូវម្ខាងបំបែកចេញពីផ្លូវជាតិតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានដាក់ពង្រាយការត្រៀមលក្ខណៈដើម្បីធានាការអនុវត្តវិមជ្ឈការនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីក្រឹត្យអនុវត្តច្បាប់ផ្លូវគោកចូលជាធរមាន។

គេរំពឹងថាបន្ទាប់ពីវិមជ្ឈការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់តែប្រហែល 3,650 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលស្មើនឹងប្រហែល 16% នៃប្រវែងផ្លូវជាតិសរុប។ ធ្វើវិមជ្ឈការដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រមាណ ១៩.០០០ គីឡូម៉ែត្រ ស្មើនឹង ៨៤% នៃប្រវែងផ្លូវជាតិសរុប។

អនុក្រឹត្យលេខ ១៦៥/២០២៤ ណែនាំមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីផ្លូវគោក និងមាត្រា ៧៧ នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ កំណត់៖ វិមជ្ឈការនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិនៅតាមបណ្តាខេត្ត និងក្រុងកណ្តាលក្រុង ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ ការងារ និងធាតុនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវជាតិវិមជ្ឈការ។ ស្ពាន ផ្លូវរូងក្រោមដី និងសាឡាង ដំណើរការនៅក្នុងខេត្តចំនួនពីរ និងទីក្រុងដែលដំណើរការកណ្តាល។

ផ្លូវជាតិដែលមិនត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ រួមមានៈ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវហូជីមិញ តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវផ្សេងៗទៀតតាមប្រវែងប្រទេស; ផ្លូវជាតិដែលមានតម្រូវការពិសេសសម្រាប់ធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។ ផ្លូវជាតិ និងផ្នែកដែលរដ្ឋបានប្រគល់ឱ្យសហគ្រាសរដ្ឋដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងការថែទាំ។ ករណីផ្សេងទៀតដែលសម្រេចដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

បន្ទាប់ពីវិមជ្ឈការ រដ្ឋាភិបាលប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ទទួលបន្ទុកវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវជាតិ តាមបណ្តាញផ្លូវ និងផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដែលបានអនុម័ត។ គ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ កេងប្រវ័ញ្ច ថែទាំ និងការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់នៃផ្លូវជាតិវិមជ្ឈការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ban-giao-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192250117214812347.htm