គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ត្រូវ​បាន​រាយការណ៍​ទៅ​រដ្ឋាភិបាល។

(Dan Tri) - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបញ្ជូន និងទទួលការយល់ព្រមពីរដ្ឋសភាសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ហើយបានរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង។ អនុម័តគម្រោង Dau Giay - Tan Phu...

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសបញ្ចប់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗរបស់វិស័យដឹកជញ្ជូន នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 13 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ យោងតាមរបាយការណ៍ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំលើកទី១២ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ការងារជាច្រើនត្រូវបានក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានអនុវត្ត។ ជាពិសេស ទីក្រុងហាណូយ បានបញ្ចប់ការទទួលយកផ្នែកលើកកំពស់នៃផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ចប់ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ - Moc Bai ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP; អនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Ben Thanh - Suoi Tien។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យពន្លឿន និងធ្វើការវាយលុក ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ១.២០០គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ២០២៥ (រូបថត៖ Doan Bac)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ជូន និងទទួលបានការយល់ព្រមពីរដ្ឋសភាសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង Gia Nghia - Chon Thanh ហើយបានរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង។ បានអនុម័តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu; បានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកដែលនៅសល់នៃគម្រោងសមាសភាគ Dien Chau - Bai Vot ។ របាយការណ៍របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបង្ហាញថា ចំនួនគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបដែលកំពុងសាងសង់មានប្រហែល 1,700 គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងប្រទេស ដែលក្នុងនោះប្រហែល 1,200 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 (នាំឱ្យចំនួនផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបទូទាំងប្រទេសមានជាង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ)។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកត់សម្គាល់ពីភាពចាំបាច់ក្នុងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ពីព្រោះដើមទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់ការងារចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ មានទំហំធំណាស់ ប្រហែល ២០០.០០០ ពាន់លានដុង។ លោកបានផ្តាំផ្ញើថា ចំពោះគម្រោងដែលមិនទាន់បញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ ត្រូវពន្លឿន និងបែងចែកដើមទុន ដោះស្រាយការងារឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី អំពីការលំបាក និងបញ្ហានានា។ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានត្រូវប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល ដើម្បីចូលរួមក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ល។ យោងតាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ការដេញថ្លៃ និងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានភាពបន្ទាន់ កម្មវត្ថុ និងតម្លាភាព។ ប្រឆាំងដាច់ខាតនូវកិច្ចសន្យា ទិញ-លក់ កេងបន្លំ អំពើពុករលួយ ខាត បង់... ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា នៅសល់ពេលមិនច្រើនទេ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ២០២៥ ហើយជាដំណាក់កាលដែលការងារច្រើនត្រូវអនុវត្ត ត្រូវតែមានការទម្លាយ និងពន្លឿន សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើឱ្យបង្កើតផែនការលម្អិតចំនួន២ យ៉ាងបន្ទាន់ ធានាការសម្រេចគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០គីឡូម៉ែត្រ នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យដំណើរការ និងរៀបចំចលនាត្រាប់តាម "៥០០កំពូលថ្ងៃ និងយប់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន" ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានកត់សម្គាល់ថា ជាមួយនឹងគម្រោងប្រវែង 436 គីឡូម៉ែត្រ នៃគម្រោងចំនួន 14 និងគម្រោងសមាសភាគដែលហួសពីកាលកំណត់ គឺចាំបាច់សម្រាប់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវមានភាពសកម្ម មានការប្តេជ្ញាចិត្ត និងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ និងបញ្ចប់វានៅក្នុងខែសីហា។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគជាបន្ទាន់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង Dau Giay - Tan Phu បំពេញបែបបទដាក់ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង Bien Hoa - Vung Tau ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ចប់គម្រោងគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវដែកល្បឿនខ្ពស់លើអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-da-duoc-bao-cao-chinh-phu-20240820071546057.htm