អាជីវកម្មត្រូវការដើមទុន កាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់

Doanh nghiệp cần vốn, giảm lãi vay - Ảnh 1. — ការកែច្នៃអាហារសមុទ្រគឺជាឧស្សាហកម្មនាំចេញដ៏សំខាន់មួយរបស់វៀតណាម ប៉ុន្តែកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាក។

ការបញ្ជាទិញធ្លាក់ចុះ អត្រាការប្រាក់ធនាគារកើនឡើង

សហគ្រាសកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌបានឃើញការថយចុះនៃការបញ្ជាទិញក្នុងរយៈពេលជាច្រើនខែកន្លងមកនេះ។ សហគ្រាសកាន់តែតូច ការខ្វះខាតកាន់តែច្រើន។ ការកាត់បន្ថយការបញ្ជាទិញវាយនភ័ណ្ឌនឹងមានពី 20 ទៅ 50% អាស្រ័យលើសហគ្រាស។

Doanh nghiệp cần vốn, giảm lãi vay - Ảnh 2.

ខណៈពេលដែលការបញ្ជាទិញធ្លាក់ចុះ អត្រាការប្រាក់របស់ធនាគារបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នេះបានរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការចំណាយអាជីវកម្ម ដោយដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងលើប្រតិបត្តិការ។ នៅក្នុងខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ គ្រឿងទាំងអស់រំពឹងថាទីផ្សារនឹងងើបឡើងវិញពីត្រីមាសទី 3 ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះសញ្ញានេះមិនត្រូវបានគេមើលឃើញទេ។ ដូច្នេះ គេអាចរំពឹងថា ស្ថានភាពនឹងមានភាពលំបាកតិចជាងមុនចាប់ពីត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៣ ឬសូម្បីតែការព្យាករណ៍រហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៣។ ក្នុងបរិបទនេះ សំណើទូទៅរបស់សមាគមវាយនភណ្ឌ និងកាត់ដេរវៀតណាមគឺថា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម តាមរយៈអ្នកប្រឹក្សាពាណិជ្ជកម្ម នឹងគាំទ្រ និងជំរុញសកម្មភាពលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ និងកាត់ដេរក្នុងក្របខ័ណ្ឌ CPT របស់កាណាដា ទៅកាន់ទីផ្សារផ្សេងទៀត ដូចជាប្រទេសកាណាដាជាដើម។ ប្រទេសក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ដែលវៀតណាមបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង EVFTA ។ ពីទីនោះ ដើម្បីស្វែងរកការបញ្ជាទិញថ្មីបន្ថែមទៀត នៅពេលដែលទីផ្សារដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុបជាទូទៅនៅតែធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រដ្ឋាភិបាលគួរតែពិចារណាលើកម្មវិធីកម្ចីអត្រាការប្រាក់អនុគ្រោះសម្រាប់សហគ្រាសវាយនភណ្ឌ និងកាត់ដេរ ឬប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន កញ្ចប់កម្ចីសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងការទូទាត់ប្រាក់បៀវត្សរ៍អត្រាការប្រាក់ ០% ដូចកាលពីសម័យកូវីដ-១៩ រាតត្បាត។ ព្រោះការលំបាករបស់សហគ្រាសនាពេលនេះមិនតិចជាងពេលដែល Covid-19 ផ្ទុះខ្លាំងនោះទេ។

លោក Tran Nhu Tung អនុប្រធានសមាគមវាយនភណ្ឌ និងកាត់ដេរវៀតណាម

ធុរកិច្ចនឿយហត់ក្នុងការទទួលបានដើមទុន ធុញទ្រាន់នឹងអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់។

ខ្ញុំគិតថាការលំបាកនៃឧស្សាហកម្មអាហារសមុទ្រត្រូវបានរាយការណ៍ជាច្រើននៅក្នុងសារព័ត៌មាននាពេលថ្មីៗនេះ ហើយអ្នកដឹកនាំនៅថ្នាក់កណ្តាលបានដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយគឺថា ការលំបាកនៃឧស្សាហកម្មនេះបានរីករាលដាលដល់កសិករចិញ្ចឹមបង្កង និងត្រី។ តម្លៃទិញបង្កងបច្ចុប្បន្នបានធ្លាក់ចុះពី២០.០០០ទៅ៣០.០០០ដុងក្នុងមួយគីឡូក្រាម បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកនាំចូលត្រីត្រាផ្តល់តម្លៃទិញទាបជាងតម្លៃផលិត។ នៅពេលដែលកិច្ចសន្យាត្រូវបានព្រមព្រៀងគ្នា ពួកគេឈប់នាំចូលទំនិញជាបណ្ដោះអាសន្ន ឬទទួលទំនិញជាក្រុមតូចៗជាច្រើន។ សម្រាប់កសិករ បង្គា និងត្រីដែលពួកគេផលិតមានតម្លៃថោកជាងឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែមិនអាចលក់បានដោយសារអាជីវកម្មមិនហ៊ានទិញ។

Doanh nghiệp cần vốn, giảm lãi vay - Ảnh 3.

ខណៈពេលដែលទិន្នផលមានកម្រិត អាជីវកម្មមានការលំបាកក្នុងការទទួលបានប្រាក់កម្ចី ឬអាចខ្ចីប្រាក់ (USD) ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់លើសពី 4% ពួកគេមិនអាចទ្រាំទ្រដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតាបានទេ ទុកឱ្យការទិញ ដំណើរការ និងរង់ចាំតម្លៃ។ ជាមួយនឹងការពិតបច្ចុប្បន្ន ការលំបាកនៃឧស្សាហកម្មនេះនឹងមានរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ចុងឆ្នាំនេះ និងរហូតដល់ដើមឆ្នាំក្រោយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វារីវប្បកម្មគឺជាឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុង សេដ្ឋកិច្ច កសិកម្ម ហើយមានឥទ្ធិពលហក់ឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែវាប្រើកម្លាំងពលកម្ម និងកសិករច្រើន។ នៅពេលដែលអាជីវកម្ម និងកសិករជួបការលំបាកច្រើន តើផលចំណេញនៃសេដ្ឋកិច្ចហូរទៅណា? - យើងឃើញយ៉ាងច្បាស់ថាពួកគេកំពុងហូរចូលធនាគារពួកគេកំពុងរកប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើន។ ពិតជាគ្មានសេដ្ឋកិច្ច និងគ្មានអាជីវកម្មគ្រប់ទីកន្លែងដែលអាចទប់ទល់នឹងអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ដូចនៅប្រទេសវៀតណាមនាពេលកន្លងមកនោះទេ។ ប៉ុន្តែ តើពួកគេអាចទ្រាំទ្របានដល់ពេលណា?

ជាក់ស្តែងថ្មីៗនេះ អាជីវកម្មជាច្រើនបានហត់នឿយយ៉ាងខ្លាំង ហើយពួកគេមិនចង់ “ត្អូញត្អែរ” ទៀតទេ ជាពិសេសបញ្ហានៃការទទួលបានដើមទុន និងអត្រាការប្រាក់។ ដូច្នេះហើយ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតក្នុងការសន្សំសេដ្ឋកិច្ចគឺត្រូវបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីទទួលបានប្រាក់កម្ចីជាមួយនឹងអត្រាការប្រាក់ទាប ហើយធ្វើវាដោយស្មោះ។

លោក Nguyen Van Kich ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម CAFATEX Seafood ( Hau Giang )

អាជីវកម្មត្រូវការ "ឈាម" និង "ខ្យល់"

សេដ្ឋកិច្ច ឬជំនួញប្រៀបដូចរូបកាយមនុស្ស វត្ថុសំខាន់ពីរយ៉ាងដែលត្រូវរក្សាជីវិតគឺឈាម និងខ្យល់។ បើគ្មានឈាម រាងកាយនឹងស្លាប់ក្នុងរយៈពេលពីរបីម៉ោង បើគ្មានខ្យល់ វានឹងប្រើពេលត្រឹមតែ ៥ នាទីប៉ុណ្ណោះ។

Doanh nghiệp cần vốn, giảm lãi vay - Ảnh 4.

ដូច្នេះ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនៅពេលនេះគឺត្រូវធានាឱ្យបាននូវចរន្តឈាម និងខ្យល់សម្រាប់ដកដង្ហើម។ ដូច្នេះតើអ្វីជាឈាម និងអ្វីជាខ្យល់? ខ្យល់គឺជាលំហូរសាច់ប្រាក់។ បច្ចុប្បន្ន លំហូរសាច់ប្រាក់ត្រូវបានបិទគ្រប់ទីកន្លែង សាច់ប្រាក់ខ្វះខាតក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារអចលនទ្រព្យកក មិនអាចលក់ផលិតផលបាន ក្រុមហ៊ុនសំណង់គ្មានការងារធ្វើ ខណៈបំណុលមិនអាចប្រមូលបាន ធ្វើឱ្យលំហូរសាច់ប្រាក់របស់អាជីវកម្មស្ងួត។ បើធនាគារមិនបូមលុយចូលអាជីវកម្ម លុយមិនបូមចូលទីផ្សារ អាជីវកម្មនឹងស្លាប់ភ្លាមៗ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ឈាមគឺដូចជាទំនិញ។ នៅពេលនេះ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺកម្មករត្រូវតែមានការងារធ្វើដើម្បីផលិតទំនិញ។ ទំនិញត្រូវតែប្រើប្រាស់។ ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើក ដូច្នេះទំនិញមិនអាចផលិត ឬផលិតបាន ប៉ុន្តែមិនអាចចរាចរបានទេនោះ សេដ្ឋកិច្ចនឹងឆាប់ស្លាប់។ ប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យមានឈាម និងខ្យល់ចេញចូល លក្ខខណ្ឌមួយគឺគោលនយោបាយត្រូវតែបើកចំហ គ្មានការស្ទះ ឬគោលនយោបាយគ្រប់គ្រងការកន្ត្រាក់ទៀតទេ។ នៅពេលនេះ យើងត្រូវរកមធ្យោបាយធ្វើឱ្យផលិតផលអចលនទ្រព្យប្រើប្រាស់និងលក់ចេញដើម្បីបង្កើតការងារឱ្យកម្មករ ។ ទីមួយ យើងត្រូវដោះស្រាយការស្ទះផ្លូវច្បាប់។ បើគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណវិនិយោគ និងលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ នោះនឹងមិនមានផលិតផលអចលនទ្រព្យឡើយ។ បើគ្មានផលិតផលទេ តម្លៃនឹងកើនឡើង។ យើងត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវច្បាប់នៃគម្រោងភ្លាមៗ។ នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ព្រោះវាខ្ជះខ្ជាយធនធានមនុស្ស អាជីវកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល។

លោក Le Viet Hai ប្រធានក្រុមហ៊ុនសំណង់ Hoa Binh

នីតិវិធីរដ្ឋបាលត្រូវតែលឿនណាស់។

សហគ្រាសត្រូវការវាច្រើនបំផុត ពីព្រោះពួកគេអាចសកម្មក្នុងផែនការអាជីវកម្ម ប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ទេ។ បច្ចុប្បន្ន សហគ្រាសមិនអាចគណនារយៈពេលប៉ុន្មានសម្រាប់គម្រោងមួយដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ ដែលបង្កហានិភ័យច្រើនពេក។ ថ្នាក់ដឹកនាំថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋានលើកឡើងរឿងកម្មាភិបាលស្ទាក់ស្ទើរមិនហ៊ានធ្វើ ខ្ញុំយល់ថានេះជាការពិត។ ជាឧទាហរណ៍ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ឯកសារដែលបានដាក់ជូនត្រូវបានប្រគល់ជូនវិញ និងបញ្ជូនបន្ត។ ប៉ុន្មានជុំដូចនេះត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំ។ បើឯកសារមិនទាន់ចប់ទេ ស្លាប់លើគំនរទ្រព្យ។ សហគ្រាសចំណាយប្រាក់ចំនួន 1,000 ពាន់លានដុង ដោយគណនាថានឹងចំណាយពេល 3 ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ក្នុងការលក់ទំនិញដើម្បីយកដើមទុនមកវិញ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីរយៈពេល 6 ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ សហគ្រាសនោះក្ស័យធន និងមានបំណុលអាក្រក់។ សូម្បីតែប្រាក់ខែ និងពន្ធក៏មិនត្រូវបានបង់ដែរ។ នីតិវិធីច្បាប់ដែលអូសបន្លាយ នាំឱ្យមានការខ្វះខាតលំហូរសាច់ប្រាក់សម្រាប់សហគ្រាស។ សហគ្រាសស្វែងរកទ្រព្យសម្បត្តិផ្សេងទៀតដើម្បីទូទាត់សងប្រាក់កម្ចី។ ប៉ុន្តែឯកសាររបស់ធនាគារត្រូវចំណាយពេលយូរ 5-6 ខែដើម្បីបញ្ចប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សហគ្រាសត្រូវការប្រាក់ដើម្បីដាក់ពាក្យកម្ចី។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេចំណាយពេលយូរនោះ សហគ្រាសនឹងស្លាប់ទោះបីកម្ចីមានវត្ថុបញ្ចាំក៏ដោយ។

Doanh nghiệp cần vốn, giảm lãi vay - Ảnh 5.

បញ្ហាមួយទៀតគឺទំនុកចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់។ អ្នកប្រើប្រាស់ច្របូកច្របល់ព្រោះប្រាក់ចំណូលធ្លាក់ចុះ ហើយលុយក៏ជាប់ក្នុងដី។ ខ្ញុំបានសួរមនុស្សសាមញ្ញដោយចៃដន្យ ហើយពួកគេក៏បានចំណាយប្រាក់ ៣០០-៥០០ លានដុង ដើម្បីទិញដីសួនច្បារនៅកន្លែងណាមួយ។ ប្រជាពលរដ្ឋក៏ខ្ចីលុយទិញដីដែរ ហើយឥឡូវខ្វះលុយទៀតហើយ ទើបនៅការពារមិនហ៊ានចាយ។ ប្រសិនបើពួកគេមិនហ៊ានចំណាយទេ អាជីវកម្មមិនអាចលក់ផលិតផលរបស់ពួកគេបានទេ។ ប្រសិនបើអាជីវកម្មមិនអាចលក់ផលិតផលបាន ពួកគេមិនហ៊ានដំឡើងប្រាក់ខែ ឬវិនិយោគទេ។ សូម្បីតែការនាំចេញក៏ថយចុះ ហើយពួកគេមិនអាចលក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនបានទេ។ ខណៈពេលដែលតម្លៃបញ្ចូលបានកើនឡើង ទិន្នផលមិនអាចលក់បាន ហើយតម្លៃមិនហ៊ានកើនឡើង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងត្រូវបើកទ្វារសម្រាប់អាជីវកម្ម។ រដ្ឋកំពុងជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវជំរុញការវិនិយោគឯកជនស្របគ្នា។ ប្រសិនបើរដ្ឋចំណាយ 1 ដុងលើការវិនិយោគសាធារណៈ អាជីវកម្មត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យចំណាយ 10 ដុង។

លោក Le Huu Nghia អនុប្រធានសមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ

អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអស់កំលាំងដោយសារការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត

ការរាំងស្ទះដ៏ធំបំផុតសម្រាប់អាជីវកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ព្រោះវាទាក់ទងនឹងស្ទើរតែគ្រប់ផ្នែកនៃផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចស្ទើរតែទាំងមូល។

Doanh nghiệp cần vốn, giảm lãi vay - Ảnh 6.

យោងតាមមតិយោបល់របស់អាជីវករក្នុងខេត្ត ប្រសិនបើដំណើរការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅតែបន្តកកស្ទះដូចកាលពីអតីតកាល យានយន្តនឹងមិនអាចដំណើរការបាន ធ្វើឱ្យសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅទ្រឹង ជាហេតុធ្វើឱ្យការចំណាយប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ប្រឈមនឹងការខាតបង់ច្រើន ដោយសារការបំពានកិច្ចសន្យា និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ប្រាក់ចំណូលនឹងថយចុះ ហើយបន្ទុកអត្រាការប្រាក់នឹងប៉ះពាល់ដល់ការងារ និងជីវភាពរបស់កម្មករ។ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនបានជួបប្រទះនូវព្រឹត្តិការណ៍ធំៗជាច្រើនដូចជា ជំងឺរាតត្បាត វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ការកកស្ទះការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត... ស្ថិតក្នុងការជាប់គាំង អស់កំលាំង ហើយប្រសិនបើមិនមានដំណោះស្រាយសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាន់ពេលវេលាទេ វានឹងកាន់តែសោកនាដកម្មថែមទៀត។ យើងបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើនដល់អាជ្ញាធរ ដែលចាំបាច់បំផុតគឺត្រូវពន្យារការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិពី 3 ទៅ 6 ខែសម្រាប់យានយន្តដែលមិនមានអាជីវកម្មដែលផុតកំណត់ ផ្តល់ឱកាសឱ្យយានជំនិះប្រភេទផ្សេងទៀតអាចត្រួតពិនិត្យបាន។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងមិនទាន់ឃើញមានដំណោះស្រាយណាមួយដែលស្នើឡើង ដើម្បីសម្រាលការកកស្ទះនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តភ្លាមៗនោះទេ។

លោក Nguyen Van Hung អនុប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូន Binh Duong

មន្ត្រីរាជការ និងមន្ត្រី "យល់" ពីគោលនយោបាយផ្សេងៗគ្នា នៅកន្លែងនីមួយៗ។

គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដល់ 8% គឺល្អ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវមានព័ត៌មានលម្អិត និងប្រកាសឱ្យកាន់តែច្បាស់ ពោលគឺការចុះបញ្ជីឧស្សាហកម្មណាដែលមិនមានសិទ្ធិទទួលបាន (ឬផ្ទុយមកវិញក៏មានសិទ្ធិផងដែរ)។ មធ្យោបាយដើម្បីធ្វើវាដូចពេលនេះ គឺត្រូវរាយបញ្ជីតាមឧស្សាហកម្ម ហើយឱ្យអាជ្ញាធរពន្ធយល់ព្រមលើការកាត់បន្ថយ។

Doanh nghiệp cần vốn, giảm lãi vay - Ảnh 7.

លើសពីនេះ វាទាក់ទងនឹងការគាំទ្រថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សហគ្រាសនាំចូល-នាំចេញ ។ ជាឧទាហរណ៍ ទីក្រុង Hai Phong កំពុងគាំទ្រថ្លៃនេះសម្រាប់សហគ្រាសសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រខ្នាតតូចដែលមានបរិមាណតិចជាង 1 m3 ខណៈដែលទីក្រុងហូជីមិញប្រមូលអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ លើសពីនេះទៅទៀត ថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់កញ្ចប់ជាច្រើនគឺតិចជាង 2,000 ដុង ប៉ុន្តែរាល់ពេលផ្ទេរប្រាក់ ធនាគារ "កាត់បន្ថយ" ថ្លៃផ្ទេរប្រាក់ចំនួន 7,700 ដុង។ ការបង់ពន្ធមិនគិតថ្លៃសេវាផ្ទេរប្រាក់ទេ ប៉ុន្តែការបង់ថ្លៃចំណាយលើថ្លៃសេវាធនាគារ។ ពិតជាមិនសមហេតុផលណាស់!

បច្ចុប្បន្ននេះ សេដ្ឋកិច្ចមានការពិបាកពេក ឧស្សាហកម្មភស្តុភារក៏ជាឧស្សាហកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងជាងគេដែរ ដូច្នេះហើយ ត្រូវការជំនួយផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ដូចជាការពន្យាបំណុលពន្ធ ការពង្រីកបន្ទប់ឥណទាន (អានុភាពហិរញ្ញវត្ថុ)... ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងត្រូវពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការនាំចូល និងនាំចេញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការត្រួតស៊ីគ្នា។ អាស្រ័យហេតុនេះ បញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួង និងឧស្សាហកម្មនីមួយៗ។ និងកែតម្រូវការចាត់ចែងការងាររបស់មន្ត្រីរាជការក្នុងអង្គភាពរដ្ឋបាល។

លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតបណ្តាញទំនាក់ទំនងផ្ទាល់បន្ថែមទៀតជាមួយធុរកិច្ច មិនត្រឹមតែតាមរយៈសន្និសីទ និងកិច្ចប្រជុំប៉ុណ្ណោះទេ... ត្រូវតែមានបណ្តាញទទួលព័ត៌មានដោយផ្ទាល់ ទទួលខុសត្រូវចំពោះអាជីវកម្ម និងជំរុញឱ្យពួកគេឆ្លើយតប និងផ្តល់ការណែនាំ។ អាជីវកម្មមានបញ្ហាជាមួយក្រសួងនេះ ឬទីភ្នាក់ងារនោះ ប៉ុន្តែមិនអាចទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់បានទេ ដោយរង់ចាំរហូតដល់សន្និសីទរាយការណ៍ នោះអ្វីៗនឹងត្រជាក់ចុះ។

លោក Nguyen Ly Truong An នាយករងក្រុមហ៊ុន SeaAir Global Company Limited

អាជីវកម្មជាច្រើនត្រូវលក់ដី និងផ្ទះ ដើម្បីសងបំណុលធនាគារ។

កាលពីមុន ទីក្រុងហូជីមិញមានដើមទុនវិនិយោគដើម្បីជំរុញតម្រូវការ គាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងការច្នៃប្រឌិតឧបករណ៍ បច្ចេកវិទ្យា និងលើកកំពស់គុណភាពផលិតផល។ ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ នៅពេលដែលអាជីវកម្មបង្កើនការវិនិយោគដើម្បីចូលរួមកាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មគាំទ្រខ្លាំង កម្មវិធីជំរុញសេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានផ្អាកភ្លាមៗ ដែលបណ្តាលឱ្យផែនការអាជីវកម្មត្រូវបានរំខាន។

Doanh nghiệp cần vốn, giảm lãi vay - Ảnh 8.

សហគ្រាសដែលមានផែនការវិនិយោគត្រូវតែបញ្ឈប់។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនដែលមានគម្រោងនានាដែលត្រូវបានអនុម័តដោយទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់ការគាំទ្រអត្រាការប្រាក់ក្រោមកម្មវិធីជំរុញការវិនិយោគ ប៉ុន្តែមិនទាន់ទទួលបានការគាំទ្រអត្រាការប្រាក់រហូតមកដល់ពេលនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកកាន់តែខ្លាំង។ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនការបញ្ជាទិញលើសពី 30% ជាមួយនឹងយូនីតជាច្រើនបានធ្លាក់ចុះជិត 50% ដោយត្រូវបង់អត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុកនៅពេលសាងសង់គម្រោងបានធ្វើឱ្យសហគ្រាសជាច្រើនបាត់បង់ដង្ហើម។ ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួននៅក្នុងសមាគមថែមទាំងបាននិយាយថាពួកគេត្រូវលក់ផ្ទះនិងដីដើម្បីសងបំណុលធនាគារដើម្បីកុំឱ្យសហគ្រាសត្រូវបានផ្ទេរទៅក្រុមបំណុលអាក្រក់។ ឬអង្គភាពខ្លះកំពុងចរចាលក់ឱ្យសហគ្រាសបរទេសដើម្បីបញ្ចៀសហានិភ័យនៃការក្ស័យធន។ យោងតាមព័ត៌មានទូទៅ ទីក្រុងហូជីមិញបច្ចុប្បន្នកំពុងរង់ចាំដំណោះស្រាយដើម្បីជំនួសសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៤ ស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ជាក់លាក់ មុននឹងបន្តចេញ និងអនុវត្តកម្មវិធីជំរុញការវិនិយោគ។ ដូច្នេះហើយ សង្ឃឹមថា ទីក្រុងហូជីមិញនឹងឆាប់មានកម្មវិធីនេះជួយសហគ្រាសវិស្វកម្មមេកានិច ជំនះការលំបាក រក្សាប្រតិបត្តិការ និងចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅថែមទៀតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មគាំទ្រក្នុងស្រុក។

លោក Do Phuoc Tong ប្រធានសមាគមមេកានិក និងអគ្គិសនីទីក្រុងហូជីមិញ

លទ្ធភាពទទួលបានដើមទុនគឺពិបាកពេក ការប្រាក់ខ្ពស់ពេក

ថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាលបានស្តាប់ និងអនុវត្តគោលនយោបាយមួយចំនួន ដើម្បីបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់សហគមន៍អាជីវកម្ម។ ដូចជាការកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 2% នេះមានន័យ និងមានឥទ្ធិពលខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្រាការប្រាក់បច្ចុប្បន្ននៅតែខ្ពស់ពេក ហើយអាជីវកម្មមិនអាចស្រូបយកវាបាន។ ចំណុចសំខាន់ទីពីរគឺលក្ខខណ្ឌនៃការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីត្រូវបានរឹតបន្តឹង ខណៈដែលអាជីវកម្មកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកកាន់តែខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែពិបាកក្នុងការបំពេញតាមស្តង់ដារដើម្បីទទួលបានប្រាក់កម្ចី។

Doanh nghiệp cần vốn, giảm lãi vay - Ảnh 9.

បញ្ហាសំខាន់ដែលសហគមន៍ធុរកិច្ចបាន "ត្អូញត្អែរ" ជាច្រើននាពេលកន្លងមក ប៉ុន្តែមិនទាន់ទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់នោះ គឺការបង្វិលសងពន្ធសម្រាប់សហគ្រាសនាំចេញ។ រដ្ឋាភិបាលបានបើកកិច្ចប្រជុំជាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយដោយផ្ទាល់ ប៉ុន្តែក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំមិនមានសហគ្រាសច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយនោះទេ។ នេះគឺជាប្រភពទុនដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្ន ជាពិសេសនៅពេលដែលវាពិបាកក្នុងការទទួលបានប្រាក់កម្ចី។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ការនាំចេញរបស់សហគ្រាសក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងសហគ្រាស FDI ។ ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភាមិនមានដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលាដើម្បីគាំទ្រសហគ្រាសក្នុងស្រុកនោះ ភាពយឺតយ៉ាវរបស់សហគ្រាសវៀតណាមនឹងកាន់តែធំ។ ដើម្បីគាំទ្រសហគ្រាសក្នុងស្រុក រដ្ឋត្រូវបង្កើនធនធានសម្រាប់កម្មវិធីលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម ធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សារ ជាពិសេសទីផ្សារដែលមានសក្តានុពលខ្លាំង ដូចជាមជ្ឈិមបូព៌ា ឬអាមេរិកខាងជើង... លើសពីនេះទៀត ពង្រីក និងជំរុញការវិនិយោគលើសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយ និងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ព្រោះនេះជានិន្នាការ និងសកម្មភាពដែលនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងយុគសម័យបច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្ន។

លោក Tran Quoc Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Sadaco Production - Trade Development Joint Stock Company (HCMC)

ប្រភពតំណ