ការ​លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ជា​សកល​បាន​កើន​ឡើង​ដល់​ ២,១ លាន​គ្រឿង

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីពិភពលោកបានឈានដល់កំណត់ត្រាថ្មីមួយនៅក្នុងខែកញ្ញាជាមួយនឹងការលក់ 2.1 លានគ្រឿង ប៉ុន្តែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាខណៈដែលការលើកទឹកចិត្តនៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់ៗជាច្រើនហៀបនឹងបញ្ចប់។

យោងតាមទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទីផ្សារ Rho Motion បានឱ្យដឹងថា ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីជាសកល រួមទាំងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEVs) និង Plug-in Hybrid (PHEVs) បានឈានដល់កំណត់ត្រា 2.1 លានគ្រឿងក្នុងខែកញ្ញា កើនឡើង 26% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលជំរុញដោយតម្រូវការកើនឡើងនៅក្នុងប្រទេសចិន សហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប នេះបើយោងតាមទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទីផ្សារ Rho Motion ។

ការ​លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ជា​សាកល​បាន​កត់ត្រា​កំណើន​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ក្នុង​ខែ​កញ្ញា ដែល​ភាគ​ច្រើន​អរគុណ​ចំពោះ​គោល​នយោបាយ​គាំទ្រ។

ងើបឡើងវិញពីទីផ្សារសំខាន់ៗ

ប្រទេសចិននៅតែបន្តអះអាងជំហររបស់ខ្លួនថាជាទីផ្សាររថយន្តដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក ដែលមានចំនួនប្រហែល 2 ភាគ 3 នៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនីសរុបទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងរថយន្តប្រហែល 1.3 លានគ្រឿងត្រូវបានចែកចាយដល់អតិថិជននៅក្នុងខែកញ្ញា។ តួលេខនេះបង្ហាញពីតួនាទីឈានមុខដែលមិនអាចខ្វះបាននៃទីផ្សារនេះក្នុងបដិវត្តន៍រថយន្តអគ្គិសនី។

នៅអាមេរិកខាងជើង ទីផ្សារក៏បានកត់ត្រានូវកំណត់ត្រាមួយខែជាមួយនឹងកំណើន 66% ដែលឈានដល់រថយន្តប្រហែល 215,000 គ្រឿង។ កំណើននេះត្រូវបានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដោយអ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិកដែលទិញរថយន្តដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការលើកទឹកចិត្តពន្ធសហព័ន្ធចំនួន $7,500 មុនពេលកម្មវិធីបញ្ចប់។ ដូចគ្នានេះដែរ អឺរ៉ុបក៏មានខែដ៏ជោគជ័យមួយជាមួយនឹងរថយន្តចំនួន 427,541 គ្រឿងដែលត្រូវបានលក់ កើនឡើង 36% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ គោលនយោបាយគាំទ្រនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងតម្រូវការស្ថិរភាពនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសគឺជាកត្តាចម្បងដែលជំរុញទីផ្សារនៅក្នុងតំបន់នេះ។

Tesla បានដាក់ដំណើរការកំណែតម្លៃទាបដូចជា Model Y Standard ដើម្បីរក្សាការប្រកួតប្រជែងនៅពេលដែលការលើកទឹកចិត្តត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

បញ្ហាប្រឈមនៅពេលគោលនយោបាយអនុគ្រោះតូចចង្អៀត

ទោះបីជាមានតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក៏ដោយ ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើននៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ ជាពិសេសនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ លោក Charles Lester អ្នកគ្រប់គ្រងទិន្នន័យនៅ Rho Motion បានអត្ថាធិប្បាយថា "ជាមួយនឹងការបញ្ចប់នៃការលើកទឹកចិត្តពន្ធសហព័ន្ធ តម្រូវការនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំនេះ" ។

ដើម្បីទប់ទល់នឹងសេណារីយ៉ូនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដូចជា General Motors និង Hyundai បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តកម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពស្តុករថយន្តនៅហាងចែកចាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Tesla ក៏បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរជាយុទ្ធសាស្ត្រដោយចាប់ផ្តើមកំណែស្តង់ដារនៃ Model 3 និង Model Y ក្នុងតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញជាងមុន ដោយសង្ឃឹមថានឹងទាក់ទាញអតិថិជនបន្ទាប់ពីការឧបត្ថម្ភធនលែងមាន។

ប្រទេសចិននៅតែជាទីផ្សារឈានមុខគេសម្រាប់កំណើនរថយន្តអគ្គិសនីនៅទូទាំងពិភពលោក។

ខែកញ្ញា គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីពិភពលោក ប៉ុន្តែក៏បានបង្ហាញពីការលំបាកនៅខាងមុខផងដែរ ដោយសារគោលនយោបាយគាំទ្ររួមតូចបន្តិចម្តងៗ។ ការប្រណាំងប្រជែងដណ្តើមចំណែកទីផ្សារក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាន់តែខ្លាំងក្លាក្នុងពេលខាងមុខនេះ ដោយសារតម្លៃ និងតម្លៃផលិតផលក្លាយជាកត្តាសម្រេចចិត្តជំនួសឱ្យការឧបត្ថម្ភធន របស់រដ្ឋាភិបាល ។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/doanh-so-xe-dien-hoa-toan-cau-lap-ky-luc-2-1-trieu-xe-10308340.html