នេះគឺជាគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរគុណភាពខ្ពស់ចំនួន 11 គ្រឿង (AnL28) ដែលអនុវត្តដោយសាខា Saigon Cargo ដែលរំពឹងថានឹងដំណើរការលើផ្លូវ Saigon - Nha Trang ជាមួយនឹងដើមទុនសរុបជាង 25.5 ពាន់លានដុង។ 





ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-co-them-11-toa-xe-hanh-khach-chat-luong-cao-192241225194744186.htmថ្នាក់ដឹកនាំ នៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានបើកសញ្ញាគម្រោង។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ដោយមានកម្មករចំនួន ១២៥នាក់ចូលរួម។ ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃទូរថភ្លើងត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន។ ជាឧទាហរណ៍ បើនិយាយពីពណ៌ថ្នាំលាប ជញ្ជាំងខាងក្រៅ និងដំបូលត្រូវបានគូរយ៉ាងល្អិតល្អន់ ទូរថភ្លើងត្រូវបានលាបពណ៌ជាពណ៌ស ប្រផេះ និងខៀវ ជាមួយនឹងរូបភាពសំខាន់របស់សត្វក្រៀលនៅលើស្គរលង្ហិន Dong Son ដែលជានិមិត្តសញ្ញាផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងវប្បធម៌វៀតណាម។ ទូរថភ្លើងទាំងអស់មានផ្ទាំងគំនូរ និងរូបថតសិល្បៈនៃទេសភាពធម្មជាតិ និងស្ថាបត្យកម្មរបស់ប្រទេសនៅក្នុងតំបន់នីមួយៗដែលរថភ្លើងឆ្លងកាត់ដើម្បីឱ្យអ្នកដំណើរអាចថតរូបអនុស្សាវរីយ៍នៃបទពិសោធន៍រថភ្លើងរបស់ពួកគេ។ ពិដាននិងជញ្ជាំងនៃទូរថភ្លើងត្រូវបានធ្វើពីសមាសធាតុថ្មី; បន្ទប់សំរាកមានទំហំធំទូលាយ និងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ថ្មីៗ ដូចជាបង្គន់សេរ៉ាមិច ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករួមបញ្ចូលគ្នា រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យាបាលជីវសាស្ត្រ anaerobic; លិចសេរ៉ាមិចរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយតុថ្មនិងជាន់; ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ និងខ្យល់ត្រជាក់រួមមានកង្ហារផ្សងដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបំពង់ខ្យល់ ដើម្បីបំបាត់ក្លិននៅលើរថភ្លើង។ កន្លែងបោកគក់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្យល់ត្រជាក់ដោយផ្ទាល់ និងបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអាងលាងសេរ៉ាមិចអណ្តែតទឹក ក្បាលម៉ាសីនតឹកខ្ពស់ កញ្ចក់ពន្លឺរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងម៉ាស៊ីនសម្ងួតដៃដ៏ប្រណិតដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវរូបគំនូរ គំនូរ និងសិល្បៈដើម្បីបង្កើតកន្លែងរស់រវើក។ ប្រព័ន្ធទ្វារបន្ទប់ និងទ្វារចូលត្រូវបានកែលម្អ និងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិ និងស្ថេរភាពបន្ថែម បំបាត់អារម្មណ៍មិនល្អដែលបណ្តាលមកពីសំឡេងដែលបណ្តាលមកពីទ្វារបុក ឬញ័រ... យោងតាមប្រធានក្រុមហ៊ុនមូលបត្រដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកបានឲ្យដឹងថា ដោយសារការងារច្រើន និងប្រើពេលខ្លី អង្គភាពសំណង់បានរួមបញ្ចូលគ្នាជួសជុលតាមកាលកំណត់ ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តទាំង ៨ ជាន់ និងបន្ទប់ខាងក្រោយចំនួន ៨ បន្ទប់។ គ្រែ 28 និងបន្ទប់បុគ្គលិក 01 ។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវរុះរើទាំងស្រុងនូវកម្រាលឥដ្ឋ ផ្ទៃរថយន្ត រៀបចំសសរ បង្អួច និងដែករមូររបស់យានជំនិះ បង្គន់ ទូអគ្គិសនី ជាដើម ជាពិសេស ជួសជុលបំពង់ខ្យល់ និងចែកចាយខ្យល់ត្រជាក់នៃទូរថភ្លើង។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ថ្នាក់ដឹកនាំអង្គភាពបានលើកទឹកចិត្តកម្មករឱ្យរៀបចំការងារបន្ថែមម៉ោង ធ្វើការបន្ថែមម៉ោងនៅថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ។ ថ្លែងក្នុងពិធីនេះ លោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានកោតសរសើរ និងអបអរសាទរចំពោះក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក និងអង្គភាពសំណង់ ដែលបានខិតខំប្រឹងប្រែងបំពេញគម្រោងតាមកាលវិភាគបម្រើអ្នកដំណើរក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។ ទូរថភ្លើងដែលបានកែលម្អនេះ មានគុណភាពខ្ពស់ និងមានសារៈសំខាន់ ព្រោះវាជាគម្រោងដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 70 នៃការបង្កើតគណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម។ លោក Dang Sy Manh បានបន្ថែមថា ក្នុងរយៈពេល 70 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សនៃសាជីវកម្ម ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកមានព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រជាច្រើន ដោយឆ្ពោះទៅពីភាពជោគជ័យមួយទៅមួយទៀត។ ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់កម្មករ ឧស្សាហកម្មនេះមានផលិតផលល្អៗជាច្រើនសម្រាប់បម្រើសង្គម។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវលើកកម្ពស់ និងច្នៃប្រឌិត។ លោក ដួង ស៊ីម៉ាញ បានបញ្ជាក់ថា ដើម្បីឲ្យឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបន្តមានការរីកចម្រើនខ្លាំង កម្មាភិបាល កម្មករ និយោជិតនៃឧស្សាហកម្មទាំងមូលត្រូវមានមោទនភាពចំពោះអតីតកាល អះអាងបច្ចុប្បន្ន គិតឱ្យបានស៊ីជម្រៅ ធ្វើកិច្ចការអស្ចារ្យ និងសក្តិសមសម្រាប់អនាគតកាល... គម្រោងជួសជុលទូរថភ្លើង BL80 ចំនួន 11 គ្រឿង ទៅជាទូរថភ្លើង AnL28 គុណភាពខ្ពស់។
នៅខាងក្នុងកៅអីទន់។
លោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (ឆ្វេង) បទពិសោធន៍ក្នុងរថយន្តដេក។
បន្ទប់ផ្កាយ 5
ប្រតិភូពិនិត្យការរចនាពិដាន។
Kommentar (0)