ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ប្រធានបទនៃសំណើលុបចោលការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ចបាននិងកំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជន។ មនុស្សជាច្រើនជឿថា ការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូត្រូវបានលក់យ៉ាងទូលំទូលាយ ប៉ុន្តែមិនទាន់មានប្រសិទ្ធភាពនៅឡើយ។
ជាការពិត ការធានារ៉ាប់រងលើម៉ូតូ (រួមទាំងការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូជាកាតព្វកិច្ច) នៅតែជាប្រភពចំណូលដ៏សំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជាច្រើន។
ជាឧទាហរណ៍ នៅសាជីវកម្មធានារ៉ាប់រងរួមប្រៃសណីយ៍ និងទូរគមនាគមន៍ (PTI) គិតត្រឹមដំណាច់រយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងលើយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនបានឈានដល់ 1,205 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 20% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា និងស្មើនឹងជិត 43% នៃប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងដើមសរុប។
ម៉្យាងវិញទៀត PTI បានទូទាត់សំណងធានារ៉ាប់រងយានយន្តចំនួនជាង 710 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹង 59% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួន។
ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅសាជីវកម្មភាគហ៊ុនរួម Bao Minh (BMI) នៅចុង 6 ខែដើមឆ្នាំនេះ សហគ្រាសនេះបាននាំចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងយានយន្តចំនួន 452 ពាន់លានដុង កើនឡើង 4% បើធៀបនឹងឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2022។ ទន្ទឹមនឹងនោះ BMI ក៏បានចំណាយ 199 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 44% នៃប្រាក់ចំណូល) លើសំណងធានារ៉ាប់រងយានយន្ត។
ដូចគ្នានេះដែរ ប្រាក់ចំណូលពីបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងលើយានយន្តក្នុងត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023 របស់សាជីវកម្មធានារ៉ាប់រងអាកាសចរណ៍ (AIC) ឈានដល់ 823 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 11% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បុព្វលាភធានារ៉ាប់រងលើយានយន្តមានចំនួន 73% នៃបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងដើមសរុបរបស់ AIC ។
ម៉្យាងវិញទៀត AIC បានចំណាយប្រាក់ជាង 469 ពាន់លានដុងលើសំណងធានារ៉ាប់រងយានយន្ត កើនឡើង 38% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា និងស្មើនឹងជិត 57% នៃប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងយានយន្តសរុប។
ការធានារ៉ាប់រងយានយន្តបាននាំមកនូវសាជីវកម្មធានារ៉ាប់រង BIDV (BIC) 434 ពាន់លានដុងក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ដែលជាការប្រែប្រួលមិនសំខាន់បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ហើយបានរួមចំណែកប្រហែល 17% នៃប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងសរុបចំនួន 2,513 ពាន់លានដុង ដែលក្រុមហ៊ុនបាននាំយកមកក្នុងអំឡុងពេលនោះ។
របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានធ្វើសវនកម្មរបស់ BIC ក៏បង្ហាញផងដែរថាជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលចំនួន 434 ពាន់លានដុងបានមកពីការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត ក្រុមហ៊ុនបានចំណាយប្រាក់ 225 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 52% នៃប្រាក់ចំណូល) លើថ្លៃសំណងធានារ៉ាប់រងយានយន្ត។
សម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងយោធា (MIG) ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងយានយន្តឈានដល់ 1.003 ពាន់លានដុង កើនឡើង 13% បើធៀបនឹងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2022 ហើយបានរួមចំណែក 41% ដល់ប្រាក់ចំណូលបុព្វលាភធានារ៉ាប់រងសរុបរបស់ MIG ក្នុងរយៈពេលនេះ។ MIG បានជូនដំណឹងថា ខ្លួនបានចំណាយប្រាក់ចំនួន 543 ពាន់លានដុងលើសំណងធានារ៉ាប់រងយានយន្ត ស្មើនឹង 54% ។
"ច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨" កំណត់យ៉ាងជាក់លាក់អំពីយានជំនិះដូចខាងក្រោម៖ "យានជំនិះរួមមាន រថយន្ត ត្រាក់ទ័រ យានជំនិះសំណង់ ម៉ូតូកសិកម្ម និងព្រៃឈើ និងយានជំនិះឯកទេសផ្សេងទៀត ដែលបម្រើគោលបំណងសន្តិសុខ និងការពារ (រួមទាំងរ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាលរ៉ឺម៉ក ដែលអូសដោយត្រាក់ទ័រ ឬរថយន្ត) ម៉ូតូកង់បី និងកង់បី។ (រួមទាំងយានយន្តសម្រាប់ជនពិការ) ចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
ការធានារ៉ាប់រងលើយានយន្ត គឺជាប្រភេទធានារ៉ាប់រងសម្រាប់រថយន្ត ម៉ូតូ ឡានដឹកទំនិញ និងយានជំនិះតាមផ្លូវផ្សេងទៀត។ គោលបំណងនៃការធានារ៉ាប់រងគឺដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងការបាត់បង់ ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ឬរបួសដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ហើយមិនត្រូវទទួលខុសត្រូវតាមផ្លូវច្បាប់ ប្រសិនបើយានយន្តមានជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងគ្រោះថ្នាក់។
ប្រភព
Kommentar (0)