ជ្រុង​លាក់​កំបាំង​នៃ​ដំណើរ​អ្នក​ដំណើរ​របស់ Thanh Buoi តាម​រយៈ​រឿង​របស់​អតីត​អ្នក​ដឹក​ជញ្ជូន​រថយន្ត​ក្រុង

នាល្ងាចថ្ងៃទី 28 ខែតុលា បណ្តាញទំនាក់ទំនងសង្គម Thanh Buoi Passenger Bus បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងឈប់ដឹកអ្នកដំណើរចាប់ពីម៉ោង 5 ព្រឹក ថ្ងៃទី 29 ខែតុលា លើគ្រប់ផ្លូវទាំងអស់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat ទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Can Tho និង Da Lat ទៅ Can Tho ។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងទទួលយកតែការដឹកជញ្ជូនទំនិញប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដំណើរជាច្រើនដែលបានកក់សំបុត្រ ស្រាប់តែមានការភ័ន្តច្រឡំ បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងបាននិយាយថា ខ្លួននឹងផ្ទេរប្រាក់ដើម្បីសងថ្លៃសំបុត្រដែលអតិថិជនបានបង់មកវិញក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងបានពន្យល់ថាម៉ាស៊ីនមេគ្រប់គ្រងឡានក្រុង Thanh Buoi បានពិការតាំងពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រថ្ងៃទី 26 ខែតុលាមក ពុំមានទិន្នន័យ និងព័ត៌មានសម្រាប់ទទួលអ្នកដំណើរទៀតទេ ហើយត្រូវដំណើរការដោយដៃដោយប្រើប៊ិច និងក្រដាស បណ្តាលឱ្យផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងរំខានដល់សេវាកម្មអតិថិជន។

ចតទទេ អតិថិជនបារម្ភ

ឯកសារព័ត៌មានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi ដល់អ្នកដំណើរលើផ្លូវ Da Lat - Ho Chi Minh City ថ្ងៃទី 28 ខែតុលា (រូបថត៖ Nhat Binh)។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែតុលា នៅទីតាំង Thanh Buoi ចំនួនពីរក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ (ផ្លូវ Le Hong Phong ខណ្ឌ 5 និងផ្លូវ Dien Bien Phu ស្រុក Binh Thanh) ជាធម្មតា ចំណតរថយន្តចុងសប្តាហ៍ដែលមមាញឹកលែងមានអ្នកយកអីវ៉ាន់ឡើងចុះ ចូល និងចេញ។

អ្នកដំណើរភាគច្រើនដែលបានកក់សំបុត្រ បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានអំពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងដែលឈប់ប្រតិបត្តិការពីទំព័របណ្តាញសង្គមផ្លូវការ Thanh Buoi Passenger Bus ឬតាមរយៈផ្ទាំងបិទបើកទូរសព្ទ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏នៅតែមានអ្នកដំណើរដែលលូនពេញផ្លូវទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ដើម្បីទទួលព័ត៌មាន ត្រូវបានបុគ្គលិកពន្យល់រួចក៏ត្រូវចាកចេញទៅវិញ។

«ខ្ញុំបានកក់ការធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Da Lat ទៅទីក្រុងហូជីមិញ នៅយប់ថ្ងៃអាទិត្យទី 29 ខែតុលា ព្រឹកព្រលឹមពេលទទួលបានព័ត៌មាន ខ្ញុំរន្ធត់ចិត្ត ហើយទូរស័ព្ទទៅក្រុមហ៊ុនឡានក្រុង។ បន្ទាប់ពីឮការពន្យល់ ខ្ញុំត្រូវរកក្រុមហ៊ុនឡានក្រុងមួយទៀត ដើម្បីអាចត្រឡប់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញវិញ នៅព្រឹកបន្ទាប់ដើម្បីទៅធ្វើការ។ ខ្ញុំចេតនាកក់មុនម៉ោង បារម្ភថាអ្នកដំណើរកក់ច្រើនលើសទម្ងន់ និងលក់ដាច់។ Le Duc (អ្នកទេសចរដែលធ្វើដំណើរទៅ Da Lat) បាននិយាយ។

នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay (ស្រុក Binh Tan ទីក្រុងហូជីមិញ) នាថ្ងៃដដែល ប្រជាជនមួយចំនួនដែលតែងតែប្រើប្រាស់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho ក៏មានវត្តមានដើម្បីសាកសួរអំពីស្ថានភាពទោះបីជាពួកគេមិនទាន់មានតម្រូវការដឹកជញ្ជូនក៏ដោយ។

អាជីវករ​លក់​ផ្លែ​ឈើ​បាន​សម្ដែង​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​ថា​៖ «​បើ​គិត​ពី​ស្ថានភាព​បច្ចុប្បន្ន ខ្ញុំ​បារម្ភ​ខ្លាច​បាត់​មធ្យោបាយ​ដឹក​ជញ្ជូន បើ​ត្រូវ​ដូរ ខ្ញុំ​ត្រូវ​គណនា​តម្លៃ រក​ក្រុមហ៊ុន​ដឹកជញ្ជូន​ផ្សេង យក​អ្នក​បើក​បរ​ថ្មី... និយាយ​រួម​វា​រំខាន»។

ទីស្នាក់ការកណ្តាលពីររបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត Thanh Buoi នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅព្រឹកថ្ងៃទី 29 ខែតុលា (រូបថត៖ An Huy)។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយយានជំនិះអន្តរខេត្តក្នុងតំបន់ ដើម្បីធានានូវសកម្មភាពធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi បានផ្អាកប្រតិបត្តិការភ្លាមៗ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មី (ទីក្រុង Thu Duc) បានរៀបចំផែនការបង្កើនចំនួនរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរពីកន្លែងនេះទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat ។

នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Mien Tay (ស្រុក Binh Tan) ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi ដំណើរការជាមធ្យម 32 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho ដែលមានអ្នកដំណើរប្រហែល 650 នាក់។ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុននេះឈប់ដំណើរការ ចំនួនអ្នកដំណើរនឹងត្រូវផ្ទេរទៅកាន់អង្គភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន 4 ផ្សេងទៀត។

ក្នុង​ការ​ប្រកាស​ផ្អាក​ប្រតិបត្តិការ​នេះ ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​ក្រុង Thanh Buoi មិន​បាន​ប្រកាស​ពី​ពេលវេលា​ដែល​ខ្លួន​នឹង​បន្ត​ប្រតិបត្តិការ​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ​ឡើង​វិញ​ទេ។

នៅរសៀលថ្ងៃទី២៩ ខែតុលា ទំព័រប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង មានព័ត៌មានថ្មី៖ ដោយសារថ្ងៃអាទិត្យ អ្នកដំណើរមួយចំនួនមិនមានពេលទទួលព័ត៌មាន គឺបានទៅដល់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងរួចហើយ ឬបានណាត់ជួបពេទ្យនៅថ្ងៃចន្ទ ទើបក្រុមហ៊ុនត្រូវចេញដំណើរចំនួន៧លើក ដើម្បីបម្រើតម្រូវការបន្ទាន់របស់អតិថិជន។

ឡានដឹកអ្នកដំណើរ Thanh Buoi នៅលើដងផ្លូវ (រូបថត៖ Thanh Buoi Passenger Van Facebook)។

រឿងរបស់មេឡានក្រុង

បន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi មួយខែដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអាជ្ញាធរ អ្នកអានកាសែត Dan Tri បានសួរថា "ខ្ញុំឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជារថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរទាំងអស់បើកបរលឿនហើយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ តើមកពីអ្នកបើកបរចូលចិត្តផ្លូវនោះ ឬមានហេតុផលផ្សេងទៀត?"

ពាក់ព័ន្ធផ្ទាល់ទៅនឹងអ្នកបើកបររថយន្ត Thanh Buoi ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា នេះ ប្រភពមួយបានបង្ហើបថា អ្នកបើកបររូបនេះបានងងុយដេក ខណៈកំពុងបើកបរជាច្រើនដង។

អតីតបុគ្គលិក (ជំនួយការឡានក្រុង) នៃក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi បាននិយាយថា "អ្នកបើកបរត្រូវរត់ជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីបំពេញគោលដៅលក់ (KPI) ដើម្បីធានាប្រាក់ខែរបស់ពួកគេ ដូច្នេះស្ទើរតែគ្រប់គ្នាអស់កម្លាំង និងងងុយដេកច្រើនដង ស្ទើរតែបង្កគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកបើកបរដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅថ្ងៃមុនក៏តែងតែងងុយដេកដែរ"

បុគ្គលនេះបាននិយាយថា បន្ទាប់ពីបានមើល វីដេអូ នៃរថយន្តដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នេះ គាត់ស្គាល់អ្នកបើកបរឈ្មោះ Hoang Van Tinh ដែលបានរួមដំណើរជាមួយគាត់ក្នុងការធ្វើដំណើរជាច្រើន។ ពេលទៅជាមួយគ្នាម្តងៗ ម្នាក់នេះមិនហ៊ានដេកទេ ព្រោះត្រូវនៅចាំមើលអ្នកបើកបរ។ ជា​ច្រើន​លើក​ច្រើន​សារ អ្នកបើកបរ​ស្ទើរ​តែ​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​បន្ទះ​មធ្យម។

Hoang Van Tinh កំពុងធ្វើការជាមួយប៉ូលីស (រូបថត៖ ផ្តល់ដោយប៉ូលីស)។

លោក Hoang Van Tinh (អាយុ 37 ឆ្នាំមកពី Thua Thien Hue អ្នកបើកបររថយន្ត Thanh Buoi) ត្រូវបានកាត់ទោស និងឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្នដោយប៉ូលីសស្រុក Dinh Quan (Dong Nai) ពីបទបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ក្នុងអំឡុងពេលស៊ើបអង្កេត ភាពមិនប្រក្រតីនៃកំណត់ត្រាសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរក៏ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញផងដែរ។

អតីតបុគ្គលិកនៃក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi ចែករំលែកថា៖ អ្នកបើកបរ Thanh Buoi ជាច្រើននាក់បានដេកត្រឹមតែ ៦ ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi បើកប្រាក់បៀវត្សរ៍ខ្ពស់ដល់អ្នកបើកបរ ដូច្នេះហើយ គ្រប់គ្នាចង់ធ្វើការដើម្បីរកលុយ ដោយព្យាយាមបំពេញតាម KPI។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរជាច្រើនមានចេតនាបង្កើនម៉ោងធ្វើការ "សន្សំ" ពេលសម្រាក។

ព័ត៌មានលម្អិតនេះគឺជាការរំលោភបំពានមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi Company Limited ចង្អុលបង្ហាញដោយអាជ្ញាធរ៖ ករណីជាច្រើននៃអ្នកបើកបរបំពានពេលវេលាបើកបរជាបន្តបន្ទាប់ (លើសពី 4 ម៉ោង) និងបំពានម៉ោងធ្វើការក្នុងពេលថ្ងៃ (លើសពី 10 ម៉ោង) ។

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ Thanh Buoi ទើបតែមកដល់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅផ្លូវ Le Hong Phong ហើយត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍ (រូបថត៖ Nguyen An)។

តើអ្នកដំណើរនិយាយអ្វីខ្លះអំពីឡានក្រុង Thanh Buoi?

នៅលើបណ្តាញសង្គមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទាក់ទងនឹង Thanh Buoi មនុស្សជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រងអ្នកបើកបរក្នុងចំណោមការបំពានរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង ហើយបញ្ចេញមតិរបស់ពួកគេចំពោះក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងនេះ។

«គ្រប់​ក្រុមហ៊ុន​ឡានក្រុង​នឹង​មាន​អ្នក​បើក​បរ​ខុសៗ​គ្នា អ្នក​បើក​បរ​ច្រើន​មាន​ការ​តាំង​ចិត្ត​ខ្លាំង​ណាស់ ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​អ្នក​បើក​មិន​ល្អ​ដែរ។​ ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់​គ្រង និង​អាជ្ញាធរ​គ្រាន់​តែ​ដាក់​វិន័យ​អ្នក​បើក​បរ​ឲ្យ​បើកបរ​ទៅ​តាម​ច្បាប់ និង​គោរព​សុវត្ថិភាព។

ជាងនេះទៅទៀត ប្រជាពលរដ្ឋបានសម្តែងនូវក្តីប្រាថ្នាថា អ្នកបើកបរ មិនមែនតែអ្នកបើកបរថាញ់ ប៊ូយទេ ឈប់បើកបរលើសល្បឿនកំណត់ ជែង បំពានគន្លងផ្លូវម៉ូតូ និងវាយតប់គ្នាខ្លាំងៗ ជាពិសេសពេលឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន។

នេះ​ជា​មេរៀន​មួយ​សម្រាប់​អាជីវកម្ម​ដឹកជញ្ជូន វា​ចាំបាច់​ដើម្បី​ជំរុញ​ការ​បណ្តុះបណ្តាល​អ្នកបើកបរ និង​ការ​ធ្វើតេស្ត​អ្នកបើកបរ​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​វប្បធម៌​អន់​ត្រូវតែ​បញ្ជូន​ទៅ​បណ្តុះបណ្តាល​ក្រមសីលធម៌​ជា​កំហិត​»​។

គណនី Toan Nguyen បានរំលឹកឡើងវិញនូវព័ត៌មាន៖ នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 - នៅពេលនោះ ការធ្វើដំណើរភាគច្រើនគឺឡានក្រុង 16 កៅអី "ខុសច្បាប់" ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តក្រុងរហ័ស។ ឡានក្រុងទាំងនេះរត់ដោយគ្មានកាលវិភាគថេរ រត់តែពេលអ្នកដំណើរពេញ ឡានក្រុង 16 កៅអីអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 30 នាក់។

លោក Toan Nguyen បាននិយាយថា៖ នៅពេលនោះ Thanh Buoi ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងរថយន្ត Mercedes ចំនួន ១៦ កៅអី ពណ៌ plum មួយចំនួន។ ក្រុមហ៊ុន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​រថយន្ត​ចេញ​ដំណើរ​ទាន់​ពេល​វេលា ហើយ​យក​តែ​ចំនួន​កៅអី​ត្រឹមត្រូវ មិន​ដាក់​អ្នកដំណើរ​។ ដំបូង​ឡើយ​មនុស្ស​មិន​សូវ​ស្គាល់​ទេ ជួន​ពេល​រថយន្ត​ចេញ​ដំណើរ​មិន​ដល់​១០​នាក់​ផង។

ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន លោកស្រី Truong Yen (ជនជាតិ Da Lat ធ្វើការនៅទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា Thanh Buoi គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដំបូងគេដែលដំណើរការរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីជាង 50 នៅលើផ្លូវ Da Lat - Ho Chi Minh City។

នៅឆ្នាំ 2000 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការ វាជាលើកដំបូងដែលលោកស្រី Yen ធ្វើដំណើរតាមរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុននេះទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីទេសចរណ៍ និងសួរសុខទុក្ខសាច់ញាតិ។ បន្ទាប់មក ចាប់ពីឆ្នាំ ២០០៤ មក នាងគ្រាន់តែប្រើឡាន Thanh Buoi ធ្វើដំណើរទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសិក្សានៅសកលវិទ្យាល័យ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ត្រឡប់មក Da Lat ម្តងក្នុងមួយខែ ដោយហេតុផលពេញចិត្តនឹងសេវាកម្ម។

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញរបស់ Thanh Buoi (រូបថត៖ Duy Ngan, Thanh Buoi)។

នៅលើបណ្តាញសង្គម និស្សិតជាច្រើនជំនាន់មកពី Lam Dong និង Can Tho បានចែករំលែកថា ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi បានជួយពួកគេជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រពី 30-50% នៅពេលពួកគេទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីប្រឡងចូលសាកលវិទ្យាល័យ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកដំណើរជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភថា នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi ឈប់ដំណើរការ ប្រសិនបើមានតែក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងមួយប៉ុណ្ណោះដែលបម្រើផ្លូវបច្ចុប្បន្ន (ប្រកបដោយគុណភាពស្មើនឹង Thanh Buoi) ការផ្តាច់មុខនឹងលែងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អ្នកដំណើរ និងប្រជាជនទៀតហើយ។

ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi Company Limited គឺជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2000 ដោយកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារដ៏ធំលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនរវាងទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង Lam Dong (Da Lat, Bao Loc) និង Can Tho ។

នៅវេលាម៉ោង២និង៣០នាទីទៀបភ្លឺ ថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា នៅលើផ្លូវជាតិលេខ២០ (ខាងស្តាំផ្លូវជាឃុំ Phu Loi ខាងឆ្វេងដៃឃុំ Phu Vinh) ស្រុក Dinh Quan ខេត្ត Dong Nai រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន Thanh Buoi ធ្វើដំណើរពី Dau Giay ទៅ Da Lat បានបុកជាមួយរថយន្តដឹកដីដែលធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅស្របគ្នា។

ប្រភព: https://dantri.com.vn/xa-hoi/goc-khuat-sau-nhung-chuyen-cho-khach-cua-thanh-buoi-qua-loi-ke-cuu-lo-xe-20231029143139231.htm