ការកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវដើម្បីបើកបត់ស្តាំ៖ មនុស្សយល់ស្របស្នើសុំចម្លងនៅទីក្រុងហូជីមិញ

បន្ទាប់ពី Tuoi Tre បានចុះផ្សាយអត្ថបទ "HCMC សម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីបើកបត់ស្តាំបន្ថែមទៀត អនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះរត់បានលឿន" អ្នកអានជាច្រើនបានបញ្ចេញមតិដោយចាប់អារម្មណ៍ ដោយ "ចង្អុលទៅ" ចំណុចចរាចរណ៍ផ្សេងទៀតដែលចាំបាច់ត្រូវសម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវ និងបើកបត់ស្តាំ។

Báo Tuổi Trẻ•01/10/2025

Gọt vỉa hè mở lối rẽ phải: Người dân đồng thuận, đề xuất nhân rộng ở TP.HCM - Ảnh 1. — ចំណុចប្រសព្វ Kha Van Can ទល់នឹងផ្លូវលេខ 2 (HCMC) មានចិញ្ចើមផ្លូវបើកចំហគួរសម ហើយប្រជាពលរដ្ឋស្នើឱ្យបត់ស្តាំអាចពង្រីកជាបណ្តោះអាសន្ន។ ហើយឥឡូវនេះបត់ស្តាំនេះត្រូវបានបើក - រូបថត: CHAU TUAN

ជាពិសេស អត្ថបទនិយាយអំពីការបត់ស្តាំបន្តពីផ្លូវ Kha Van Can ទៅផ្លូវលេខ 2 (Thu Duc Ward ទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលទើបនឹងបើកដំណើរការ ដោយសារវិធីសាស្ត្រកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ ជួយឱ្យយានយន្តឆ្លងកាត់បានលឿន។ អ្នកអានភាគច្រើនយល់ស្របនឹងវិធីសាស្រ្តនេះ ហើយសង្ឃឹមថាទីក្រុងនឹងបន្តចម្លងវានៅកន្លែងដែលសមរម្យ និងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់។

មនុស្សយល់ស្របនិងរំភើបចំពោះការបត់ស្តាំថ្មី។

មិត្តអ្នកអាន Giang Huong បានសម្តែងថា៖ "វាជាការពិតដែលនៅផ្លូវប្រសព្វជាច្រើន យានជំនិះដែលរង់ចាំបត់ស្តាំចូលគ្រប់កន្លែង បង្កការកកស្ទះដល់គន្លងផ្លូវត្រង់ទាំងមូល។ ការបើកបត់ស្តាំនេះជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវប្រសព្វ ហើយយានជំនិះចេញកាន់តែលឿន ដែលជៀសមិនរួច"។ មិត្តអ្នកអានក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា បើទោះបីជាវាគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្ដោះអាសន្នក៏ដោយ ការបន្តបើកបត់ស្តាំ បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីប្រសិទ្ធភាព ហើយសង្ឃឹមថា សាលាក្រុងនឹងបន្តពិនិត្យ និងចម្លងឡើងវិញ។

លោក Vu Le និងអ្នកអានមួយចំនួនទៀតបានស្វាគមន៍ចំពោះការស្តាប់ និងសកម្មភាពភ្លាមៗរបស់អាជ្ញាធរ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ vand****@gmail.com បានចែករំលែកថា៖ "ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Thi Nho និង Ba Thang Hai មានមនុស្សកកកុញខ្លាំងណាស់ នៅពេលដែលភ្លើងស្តុបក្រហម។ ហេតុអ្វីបានជាមិនដំឡើងភ្លើងដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សទៅត្រង់ផ្លូវ Ba Thang Hai ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍?"

Thuan Nguyen បានហៅវាថា "ដំណោះស្រាយដ៏ឆ្លាតវៃ និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតក្នុងស្ថានភាពស្ទះចរាចរណ៍ដ៏ស្មុគស្មាញនាពេលបច្ចុប្បន្ន"។ លោក Yen បានចែករំលែកថា ផ្លូវបំបែក Kha Van Can - ផ្លូវលេខ 2 មានការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំង ឥឡូវបើបត់ស្តាំនេះ ប្រហែលជាលឿនជាងនេះ។ សូមអរគុណអាជ្ញាធរដែលបានស្តាប់យោបល់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

Tu Ca Mau បានរៀបរាប់ពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវ Nguyen Oanh (ស្រុក Go Vap ចាស់)៖ "ចិញ្ចើមផ្លូវជួនកាលធំជាងផ្លូវថ្នល់ គ្រួសារភាគច្រើនលក់តុ កៅអី ពូក ឬប្រើជាចំណតសម្រាប់ភោជនីយដ្ឋាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះនៅលើផ្លូវ ឡានបានតម្រង់ជួរ និងផ្លាស់ទីយឺតៗ"។

លោក Huynh និង Huy បានស្នើថា “ចាំបាច់ត្រូវកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ដូចជា Truong Chinh, Au Co, Cach Mang Thang Tam, Nguyen Thi Minh Khai, Hai Ba Trung;

Gọt vỉa hè mở lối rẽ phải: Người dân đồng thuận, đề xuất nhân rộng ở TP.HCM - Ảnh 2. — ការបត់ស្តាំទាំងនេះធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ននៃចិញ្ចើមផ្លូវធំទូលាយ - រូបថត: CHAU TUAN

សំណើដើម្បីបើកបន្ថែមទៀត

មិនត្រឹមតែសរសើរទេ អ្នកអានជាច្រើនក៏បាន«ផ្ដល់ដំបូន្មាន»សម្រាប់ចំណុចក្តៅចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត។ ដូចដែលអ្នកអានម្នាក់ឈ្មោះ ហៀន បានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងសង្កាត់ An Hoi Dong តំបន់ផ្លូវលេខ 1 - Thong Nhat ផ្លូវលេខ 440 Thong Nhat ឆ្ពោះទៅសាលាបឋមសិក្សា Vo Thi Sau ផ្ទះកុមារស្រុក Go Vap ចាស់ មានចរាចរណ៍ច្រើន ប៉ុន្តែដើមផ្លូវលេខ 440 ត្រូវបានចង្អៀតដោយផ្ទះមួយដែលមានខាងមុខធ្វើផ្លូវធំទូលាយត្រឹមតែ 7m ប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ច្រើនតែមានការកកស្ទះក្នុងតំបន់។

អាស្រ័យហេតុនេះ មិត្តអ្នកអាន ហៀង សង្ឃឹមថា នឹងមានគម្រោងពិចារណារុះរើផ្ទះនេះ ដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវកែងទទឹង 6-7 ម៉ែត្រ នោះការកកស្ទះចរាចរណ៍នឹងកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Duong Hoa បានស្នើថា ផ្លូវប្រសព្វ Hoang Dieu - Nguyen Huu Hao (សង្កាត់ Khanh Hoi) ចាំបាច់ត្រូវកាត់កែង ដើម្បីអោយយានជំនិះចេញពីទិស Nguyen Huu Hao បត់ស្តាំនៅ Hoang Dieu អាចរត់បានលឿន កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

Rain****@gmail.com បានបន្ថែមថា៖ "សកម្មភាពតូចមួយ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់! លើសពីនេះ អ្នកបើកបរក៏ត្រូវមានស្មារតីប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះយានយន្តដែលបត់ស្តាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ការយល់ដឹងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវក៏ជាកត្តាកំណត់ផងដែរ"។

លោក Tran Hai បានផ្តល់យោបល់ថា ផ្លូវបំបែក Truong Van Thanh - Le Van Viet (ខណ្ឌទី 9 ចាស់) ក៏មានចិញ្ចើមផ្លូវធំទូលាយផងដែរ ហើយក្នុងពេលមានចរាចរណ៍ច្រើន ដូច្នេះយើងគួរតែពិចារណាកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់រថយន្តដើម្បីបត់ស្តាំ។

Kien Trung… សំណូមពរ៖ "បើធ្វើ ធ្វើផ្លូវកោង វាស្អាត ងាយស្រួលបើកបរ និងសុវត្ថិភាពជាង ពេលចូលគន្លងផ្លូវខាងមុខ។ បច្ចុប្បន្ននេះ កន្លែងបត់ស្តាំខ្លះបានធ្វើហើយ ឃើញប្រសិទ្ធភាព ខ្ញុំស្នើឱ្យចម្លងវាពេញទីក្រុង"។

ការបើកបត់ស្តាំត្រូវដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងការកែលម្អចិញ្ចើមផ្លូវ។

មិត្តអ្នកអានជាច្រើនក៏ជឿជាក់ដែរថា ពេលបើកបត់ស្តាំបន្ថែមទៀត ត្រូវកែតម្រូវដី គូសបន្ទាត់ឱ្យសមរម្យ ផ្លាកសញ្ញារំលឹកអ្នកថ្មើរជើង ផ្តល់ផ្លូវធានាសុវត្ថិភាព ហើយការទន្ទ្រានចិញ្ចើមផ្លូវគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយដោយមានការសម្របសម្រួល។ អ្នកអាន Minh Duy ចែករំលែកថា "ប្រសិនបើយើងគ្រាន់តែកាត់ចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យភោជនីយដ្ឋានរៀបចំតុ និងកៅអី ឡាននឹងនៅតែគ្មានផ្លូវទៅ"។

ចូវទួន

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/got-via-he-mo-loi-re-phai-nguoi-dan-dong-thuan-de-xuat-nhan-rong-o-tp-hcm-20250930211431665.htm