បញ្ចុះគ្រឹះអណ្តូងរ៉ែ Phuoc Binh ដើម្បីយកដីបម្រើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីលោក Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានអនុវត្តនីតិវិធីឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីមានដីសម្រាប់បម្រើតម្រូវការផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។

នាព្រឹកថ្ងៃទី១៣ ខែកុម្ភៈ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha និងគណៈប្រតិភូនៃ រដ្ឋាភិបាល ក្រសួង ស្ថាប័ននានាបានចុះត្រួតពិនិត្យនៅចំនុចប្រសព្វនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ទី២ និងផ្លូវ T1 តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ចុះពិនិត្យផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ស្ដីពីបញ្ហាសម្ភារសំណង់។

នៅទីនេះ គណៈប្រតិភូបានស្តាប់របាយការណ៍វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការអំពីការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងសម្ភារសំណង់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។

រាយការណ៍ជូនគណៈប្រតិភូការងារ លោក Pham Van Minh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) មានប្រសាសន៍ថា រហូតមកដល់ពេលនេះ លទ្ធផលនៃគម្រោងផ្នែកទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau សម្រេចបានត្រឹមតែ 26% ប៉ុណ្ណោះ។

បើតាមលោក មិញ ការលំបាកដ៏ធំបំផុតលើផ្លូវនាពេលនេះ គឺការផ្គត់ផ្គង់ដីបំពេញនៅតែខ្វះខាត ៣លានម៉ែត្រគូប។ អង្គភាព​សំណង់​កំពុង​ខិតខំ​បញ្ចប់​ដី​មួយ​ផ្នែក​នេះ​នៅ​ចុង​ខែ​ឧសភា ប៉ុន្តែ​មិន​មាន​ដី។

កង្វះខាតដីបំពេញក្នុងគម្រោងទី 2 បច្ចុប្បន្នមានជាង 3 លានម៉ែត្រការ៉េ។

លោក យន្ត មីន បានមានប្រសាសន៍ថា៖ «បច្ចុប្បន្នការប្រឹងប្រែងចាក់ដីគឺព្យាយាមចាក់ដីឲ្យបាន ៣ម៉ឺនម៉ែត្រគូបក្នុងមួយថ្ងៃ ដើម្បីចាក់គ្រឹះក្រោយរដូវប្រាំង។ជាក់ស្តែង រហូតមកដល់ពេលនេះដីបានត្រឹមតែប្រមាណ ១,៣លានម៉ែត្រគូបប៉ុណ្ណោះ ដែលបានចាក់បំពេញក្នុងល្បឿនបច្ចុប្បន្ន ដីនឹងអស់ក្នុងរយៈពេល ៣០ថ្ងៃទៀត ប្រសិនបើយើងមិនបន្តដោះស្រាយបញ្ហា»។

យោងតាមលោក Minh ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានស្នើឱ្យខេត្ត Dong Nai យល់ព្រមលើការបញ្ចុះភ្នំ Phuoc Binh ដើម្បីបង្កើនទុនបំរុងដែលបានកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់បម្រើដល់គម្រោង។

លោក Minh បានបន្ថែមថា "ប្រសិនបើគ្រឹះត្រូវបានបន្ទាប នឹងមានទិន្នផលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើគម្រោង។ លើសពីនេះ អង្គភាពក៏បានរកឃើញអណ្តូងរ៉ែ Long Giao នៅស្រុក Cam My ហើយកំពុងដំណើរការដាក់ពាក្យស្នើសុំការធ្វើអាជីវកម្មដើម្បីបម្រើគម្រោង"។

តំណាងអ្នកម៉ៅការ Truong Son បានរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha អំពីការលំបាកក្នុងដំណើរការសាងសង់គម្រោង។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Central Construction Group Corporation បានឲ្យដឹងថា តាមការស្រាវជ្រាវ តំបន់អណ្តូងរ៉ែ Phuoc Binh គឺជាភ្នំ ហើយអាចចុះទាប ដល់កម្ពស់ទូទៅ ២៥ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់តំបន់ជុំវិញ និងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការដីរបស់គម្រោង។

តំណាងសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រៅពីដីចាក់បំពេញហើយ Dong Nai មានទីតាំងមួយចំនួនដែលមានដីមិនទាន់រួចរាល់នៅក្នុងតំបន់សាងសង់ស្ពាន។

តាមគម្រោង ស្ពានទាំងអស់នៅលើផ្លូវត្រូវបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ដូច្នេះហើយ យើងសង្ឃឹមថា មូលដ្ឋាននឹងឈូសឆាយដីឆាប់ៗនេះ។

ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារនេះ លោក Vo Tan Duc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai មានប្រសាសន៍ថា ថ្មីៗនេះ ខេត្ត និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបានធ្វើការដោះស្រាយការបំពេញដីសម្រាប់គម្រោងនេះ។

យោងតាមលោក ឌឹក ដុងណៃ មានអណ្តូងរ៉ែជាច្រើនដែលកំពុងដំណើរការឡើងវិញ ដូច្នេះពួកគេក៏កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងបម្រើគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះផងដែរ។

លោក ឌឹក បានមានប្រសាសន៍ថា “ជាមូលដ្ឋាន មូលដ្ឋានបានយល់ព្រមបញ្ចុះកម្រិតភ្នំនៅ Phuoc Binh និងពិចារណាអណ្តូងរ៉ែ Long Giao។ បច្ចុប្បន្ននេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានចាត់ឲ្យការិយាល័យធ្វើការដោះស្រាយបញ្ហានេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីគាំទ្រការសាងសង់”។

ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau កំពុងពន្លឿនក្នុងរដូវប្រាំង។

បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍របស់អង្គភាពរួចមក ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានស្នើឱ្យពិចារណាបន្ថយកម្រិតមីន ប៉ុន្តែមិនមានភាពអវិជ្ជមាន មិនបង្កើតភាពច្របូកច្របល់ចុះដល់កម្រិតដីទូទៅ ដើម្បីឱ្យមានសោភ័ណភាព និងសមរម្យសម្រាប់ការរៀបចំផែនការទូទៅរបស់តំបន់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំថា "មូលដ្ឋានគួរតែព្យាយាមដំណើរការនីតិវិធីដើម្បីគាំទ្រគម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង 85 ត្រូវតែរាយការណ៍លម្អិត ជាពិសេស និងតម្រូវការសម្ភារៈ។ ព្យាយាមផ្លាស់ទីការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការគម្រោង" ។

ក្រុមការងារបានប្រគល់អំណោយដល់កម្មករសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវT1។

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូក៏បានជូនអំណោយដល់វិស្វករ និងកម្មករដែលសាងសង់ផ្លូវ T1 តភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm