ស្ពាន "ចាស់ និងខ្សោយ" រាប់សិបកន្លែងនៅខេត្ត Quang Ngai នៅតែរង់ចាំជួសជុល ដោយសារ... ខ្វះថវិកា។

ស្ពានដែលខ្សោយ និងខូចមាននៅគ្រប់ទីកន្លែង។

មានការកត់សម្គាល់ថា នៅតាមបណ្តាផ្លូវខេត្ត និងផ្លូវជាតិក្នុងខេត្ត Quang Ngai ស្ពានចរាចរណ៍ជាច្រើនកំពុងស្ថិតក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោម ហើយត្រូវជួសជុលដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

Hàng chục cây cầu — ស្ពាន Van Ha ត្រូវខូចខាត មិនធានាសុវត្ថិភាពមនុស្ស និងយានជំនិះ ហើយត្រូវជួសជុល និងស្ដារឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗ។

នៅស្ពាន Van Ha កាត់ទន្លេ Thoa លើផ្លូវខេត្តលេខ 627B កាត់ឃុំ Duc Phong ស្រុក Mo Duc ស្នាមប្រេះ និងការខូចខាតបានលេចចេញជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ។ នៅកន្លែងជាច្រើន បន្ទះបេតុងដែលការពារធ្នឹមស្ពានបានរលាត់ចេញ បង្ហាញពីបន្ទះដែកច្រែះ។ សសរសំខាន់ៗនៃស្ពានក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាដែរ។

ពេលរថយន្តធំៗឆ្លងកាត់ ស្ពាន Van Ha ញ័រ ធ្វើឲ្យអ្នកស្រុកភ័យខ្លាចថាសំណង់អាចដួលរលំ។ ទោះបីជាវាត្រូវបានចុះបញ្ជីថាជាស្ពានខ្សោយដែលត្រូវការការជួសជុល ឬស្ពានថ្មីដើម្បីជំនួសក៏ដោយ ក៏ថវិកាមិនទាន់ត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ធ្វើដូច្នេះដែរ។

លោក Truong An ប្រជាពលរដ្ឋនៅឃុំ Duc Phong បានឲ្យដឹងថា៖ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ បន្ទះបេតុងនៃបង្គោលស្ពាន និងធ្នឹមសំខាន់ៗបាននឹងកំពុងរបូត និងខូចខាត។

«យើងមានការព្រួយបារម្ភខ្លាំងណាស់ ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សាដែលទឹកពីខាងលើហូរខ្លាំង បើមានគ្រោះថ្នាក់នឹងមានការបាត់បង់អាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិ។

ស្ពាននេះខូចខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលនឹងវិនិយោគជួសជុលវាក្នុងពេលឆាប់ៗ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋអាចធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាព»។

ដូចគ្នានេះដែរ ស្ពាន Ben Da នៅលើផ្លូវខេត្តលេខ 624 កាត់ក្រុង Cho Chua ស្រុក Nghia Hanh មានប្រវែង 54m ផ្លូវកាត់ 8m ខណៈដែលផ្លូវកាត់ទាំងសងខាងដែលនាំទៅដល់ស្ពាននេះត្រូវបានពង្រីកក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 24m ។ ដូច្នេះហើយប្រជាពលរដ្ឋមិនត្រឹមតែខ្វល់ខ្វាយពីសុវត្ថិភាពសំណង់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ ។

គេដឹងថា ផ្លូវខេត្តលេខ ៦២៤ គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ តភ្ជាប់ស្រុក Minh Long និង Nghia Hanh ជាមួយទីក្រុង Quang Ngai ដោយមានយានយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់នៅពេលព្រឹក និងពេលល្ងាច យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីតាំងនេះមានការពិបាកខ្លាំង ដែលតែងតែបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋាន។

បើតាមប្រជាពលរដ្ឋបានឲ្យដឹងថា បរិមាណចរាចរណ៍ប្រចាំថ្ងៃឆ្លងកាត់ស្ពានមានច្រើន ពិសេសរថយន្តដឹកសម្ភារសំណង់ ដូច្នេះហើយ ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់តែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ បង្កហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Nghia Hanh លោក Dinh Xuan Sam បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន Ben Da ត្រូវបានសាងសង់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ បន្ទាប់ពីដាក់ឱ្យដំណើរការជាយូរមក គម្រោងនេះកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដោយមានស្នាមប្រេះ និងខូចខាតជាច្រើន ដែលចាំបាច់ត្រូវជួសជុល និងសាងសង់ឡើងវិញ។

ស្ពានបេនដា ស្ថិតនៅលើផ្លូវធំកណ្តាលខណ្ឌ មានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន ប៉ុន្តែស្ថានភាពស្ពានបច្ចុប្បន្នមិនធានាសុវត្ថិភាពទាំងរចនាសម្ព័ន្ធ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវទេ ព្រោះផ្លូវជិតចុងស្ពានធំៗ ខណៈផ្លូវកាត់ស្ពានតូចចង្អៀតពេក ធ្វើឱ្យកន្លែងនេះស្ទះ បង្ករគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

លោក សំ បានលើកឡើងថា មូលដ្ឋានសង្ឃឹមថាខេត្តនឹងរៀបចំមូលនិធិវិនិយោគនាពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងរូបរាងទីក្រុងរបស់ស្រុក”។

មិនត្រឹមតែគម្រោងស្ពានទាំងពីរខាងលើប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងខេត្តក៏មានគម្រោងស្ពានខ្សោយ ខូចគុណភាព និងគ្មានសុវត្ថិភាពជាបន្តបន្ទាប់ដូចជា ស្ពាន Tra Khuc 1 (ទីក្រុង Quang Ngai); ស្ពាន Song Ve ចាស់ (តភ្ជាប់ស្រុក Tu Nghia និង Mo Duc); ស្ពានមេសឹន លើផ្លូវខេត្ត 624B; ស្ពានបាសាក់ លើផ្លូវខេត្ត ៦២១; ស្ពានង៉ុកខេម លើផ្លូវខេត្ត៦២៨...

600 ពាន់លានត្រូវការដើម្បីជួសជុលប្រព័ន្ធស្ពានខ្សោយ

គេបានដឹងថា ខេត្ត Quang Ngai មានស្ពានរាប់រយកន្លែង ដែលក្នុងនោះផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តតែមួយមានស្ពានចំនួន ៣៦១។ ជាក់ស្តែងមានស្ពានចំនួន ១៣៥ នៅលើផ្លូវជាតិ និង ២២៦ ស្ពាននៅលើផ្លូវខេត្ត។ តាមរយៈការចុះពិនិត្យរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តនេះ ឃើញថាមានស្ពានខូច និងខូចចំនួន៣៥ ដែលត្រូវជួសជុល ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការខូចខាតជាអប្បបរមា។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai ប្រព័ន្ធស្ពានសំខាន់ៗភាគច្រើនលើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវជាតិត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងរៀបចំផែនការជួសជុល ថែទាំ និងថែទាំជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែដោយសារទឹកជំនន់ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយស្ពានភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាយូរណាស់មកហើយនោះ មានការរិចរិល និងខូចខាតដោយមានសញ្ញាមិនធានាសុវត្ថិភាព និងត្រូវការថវិកាដើម្បីជួសជុល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែថវិកាមានកម្រិត ចំនួនស្ពានខ្សោយ និងគ្មានសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានជួសជុល និងទើបសាងសង់ថ្មីមានកម្រិតខ្លាំងណាស់។ ក្នុងឆ្នាំ 2024 តែម្នាក់ឯង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានបម្រុងទុក 25 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពានទន្លេ Giang ថ្មី និងស្ពាន Cay Sanh នៅលើផ្លូវខេត្ត 628 ឆ្លងកាត់ឃុំ Hanh Dung ស្រុក Nghia Hanh ។ ស្ពានទាំងពីរនេះខ្សោយ និងទ្រុឌទ្រោមពីឆ្នាំមុន មិនធានាសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវវស្សា។

ក្រោយពីការអនុវត្តជិត១ឆ្នាំ មុខរបរសំខាន់ៗនៃគម្រោងស្ពានទាំងពីរត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់វត្ថុដែលនៅសល់ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៤។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai ក៏បានបែងចែកប្រភពថវិកាផ្សេងទៀត ដើម្បីរៀបចំការថែទាំ និងជួសជុលស្ពាន និងការងារលូផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការជួសជុលបណ្ដោះអាសន្ន ដូចជាការបំពេញ និងការផ្សាភ្ជាប់ស្នាមប្រេះ ការដោះស្រាយស្ពានភ្លាមៗជាមួយនឹងជម្រាលដែលមានសំណឹក។ ការងារផ្លាស់ប្តូរ និងជួសជុលប្រព័ន្ធផ្លូវដែក... នៃការងារចំនួន ៣៧ ។

អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai លោក Mai Van Ha បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច មានស្ពានខ្សោយ និងខូចចំនួន ៣៥ ដែលចាំបាច់ត្រូវជួសជុល។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃស្ពានត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការងារ។

លើសពីនេះ ស្ពាន និងប្រព័ន្ធលូនៅលើផ្លូវស្រុកក៏ខូចខាត និងទ្រុឌទ្រោម ហើយត្រូវជួសជុលឡើងវិញ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារគម្រោងសាងសង់ស្ពានមានចំនួនច្រើន និងថវិកាមានកំណត់ ការខូចខាតមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

«បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួច ដើម្បីជួសជុលការខូចខាតស្ពាន និងប្រព័ន្ធលូក្នុងខេត្ត ត្រូវការថវិការហូតដល់ ៦០០ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែការវិនិយោគនេះ មិនអាចអនុវត្តភ្លាមៗបានទេ ដោយសារទុនបែងចែកមិនមាន។ មន្ទីរផ្តោតតែលើការជួសជុលតូចតាច ដោយប្រើប្រាស់ប្រភពទុននៃថវិកាដឹកជញ្ជូន។

ចំពោះគម្រោងស្ពានធំៗដែលរងការខូចខាត អង្គភាពសំណង់គ្រោងនឹងបញ្ចូលក្នុងមូលនិធិសាងសង់រាជធានី ឬក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈរបស់ខេត្ត។ ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវរង់ចាំព្រោះរាជធានីធំពេក»។

បើតាមលោក ហា នាពេលខាងមុខ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើស្ពានដែលខ្សោយ និងទ្រុឌទ្រោម ដែលមិនទាន់បានជួសជុល ជាមួយរាជធានី មន្ទីរនឹងដឹកនាំអង្គភាពដាក់ស្លាកសញ្ញាព្រមាន ស្លាកសញ្ញារឹតបន្តឹង និងណែនាំយានជំនិះទៅកាន់ផ្លូវផ្សេងទៀត...

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hang-chuc-cay-cau-gia-yeu-o-quang-ngai-van-cho-sua-chua-vi-thieu-kinh-phi-192241014141109497.htm