ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍

ស្ថានីយ៍បង់លុយ BOT នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A និង 51 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai បានឈប់ដំណើរការអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានរុះរើទេ ដែលបង្កើតបានជា "អន្ទាក់" ជាមួយនឹងហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 1

ស្ថានីយគិតលុយ BOT នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1A ស្ពាន Dong Nai និងផ្លូវជាតិលេខ 51 បានអសកម្មជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានរុះរើទេ ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សម្រាប់យានយន្ត។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 2

ស្ពាន Dong Nai BOT (មានទីតាំងនៅ Km1872 National Highway 1, Bien Hoa, Dong Nai) បានបញ្ឈប់ការប្រមូលប្រាក់ពីដំណាច់ខែសីហា ឆ្នាំ 2020 ដោយសារតែសវនកម្មរដ្ឋបានរកឃើញថាអ្នកវិនិយោគគណនាបរិមាណចរាចរណ៍ខុស កម្រិតនៃការវិនិយោគខុស និងប្រមូលថ្លៃសេវាជិត 11 ឆ្នាំលើសពីពេលវេលា។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 3

ស្ថានីយគិតថ្លៃនេះត្រូវបានគេទុកចោលជាង៣ឆ្នាំមកហើយ តែមិនទាន់រុះរើចេញនៅឡើយទេ ។ ស្ថានីយគិតថ្លៃដែលគេបោះបង់ចោលមើលទៅដូចជាលេនដ្ឋានដែលមានទីតាំងនៅត្រង់ច្រកចេញចូលរវាង Dong Nai, Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ ជាតំបន់ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថតទី 4

ដូចគ្នានេះដែរ នៅលើផ្លូវលេខ ៥១ មានស្ថានីយ៍បង់លុយ BOT ចំនួនពីរដែលមានទីតាំងនៅ Dong Nai (ស្ថានីយ៍ T1 និង T2) ដែលបានឈប់ប្រមូលប្រាក់គិតចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 មកទល់នឹងពេលនេះ បន្ទាប់ពីជាងមួយឆ្នាំហើយ ស្ថានីយ៍នៅតែមានដដែល ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 5

ស្ថានីយគិតថ្លៃលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ៥១ គ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company មានផ្លូវចំនួន ១២។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានបិទ កំណាត់ផ្លូវមធ្យម បង្គោលបេតុង កន្លែងលក់សំបុត្រចាស់ ខ្សែថ្នាំពណ៌រសាត់… បង្កហានិភ័យយ៉ាងខ្លាំងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 6

លោក ឡឺ វ៉ាន់ថាង (អ្នកបើកបររថយន្ត) ដែលធ្វើដំណើរជាប្រចាំនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ មានប្រសាសន៍ថា៖ «ស្ថានីយបង់ប្រាក់មិនមានការថែទាំ សម្អាត ឬខ្សែបន្ទាត់ព្រមានទេ ដូច្នេះគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ហើយមានការបុកគ្នាជាច្រើននៅស្ថានីយបង់ប្រាក់ "លេណដ្ឋាន" ទាំងនេះ"។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 7

គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Dong Nai បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីស្ថានីយគិតថ្លៃឈប់ប្រមូលប្រាក់លើផ្លូវហាយវេលេខ ៥១ ទីតាំងជាច្រើនបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយផ្លូវកង់រលាក់ ខ្សែពណ៌ព្រិលៗ កាត់បន្ថយការព្រមាន និងមិនមានសុវត្ថិភាព និងបង្ករអាក់រអួលសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តក្នុងការធ្វើដំណើរ។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថតទី 8

តាមការចុះផ្សាយបានឲ្យដឹងថា ដោយសារស្ថានីយគិតថ្លៃមិនដំណើរការ ទើបយានយន្តធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវតូចចង្អៀតក្នុងល្បឿនលឿន ។ ថ្នាំលាបពណ៌លឿងខ្មៅនៅលើសសរបេតុងមានសភាពព្រិលៗ ជាពិសេសពេលយប់។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 9

ទីតាំងជាច្រើននៅស្ថានីយ៍គិតថ្លៃដែលបោះបង់ចោលត្រូវបានខូចខាត និងទ្រុឌទ្រោមដោយសារខ្វះការថែទាំ និងការសម្អាតអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាស្ថានីយ៍គិតលុយ BOT នៅលើផ្លូវហាយវេ 1A នៅជើងស្ពាន Dong Nai (ទីក្រុង Bien Hoa)។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 10

កាប៊ីននៅស្ថានីយគិតលុយ BOT នៅជើងស្ពាន Dong Nai រងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ ដោយសារភាពអសកម្មរយៈពេលយូរ។ នេះគឺជាស្ថានីយគិតថ្លៃសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Dong Nai ថ្មី និងចុងទាំងពីរនៃស្ពានពីផ្លូវប្រសព្វ Tan Van (Binh Duong) ទៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវវាងក្រុង Bien Hoa ក្រោមទម្រង់ BOT។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 11

ស្ថានីយបង់ប្រាក់ Dong Khoi BOT ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងប្រមូលប្រាក់ផ្លូវលេខ ៧៦៨ ក៏ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្នផងដែរ។ មនុស្សជាច្រើនបានចោលសំរាមពាសវាលពាសកាលនៅតំបន់ស្ថានីយគិតថ្លៃ ដែលបង្កឱ្យមានរូបរាងមិនស្អាត។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 12

យោងតាមតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ IV ផ្លូវជាតិដែលឆ្លងកាត់ដុងណាយមានស្ថានីយ៍បង់ប្រាក់ចំនួន 6 រួមមាន ស្ថានីយ BOT នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1K ស្ថានីយ៍ Tan Phu BOT (ផ្លូវជាតិលេខ 20) ស្ថានីយ៍ BOT ស្ពាន Dong Nai (ផ្លូវជាតិលេខ 1) ស្ថានីយ៍ Trang Bom BOT (ផ្លូវជាតិលេខ 1) និងស្ថានីយចំនួន 2 National T1, T2 ។ ក្នុងនោះ ស្ថានីយ Trang Bom BOT គឺជាស្ថានីយតែមួយគត់ដែលប្រមូលបានថ្លៃសេវានាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ស៊េរីនៃស្ថានីយគិតលុយដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលក្លាយជា 'អន្ទាក់' សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ រូបថត 13

ក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍ BOT ទាំង៥ ដែលបានឈប់ប្រមូលថ្លៃ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពបានរុះរើស្ថានីយ BOT ផ្លូវជាតិលេខ១K រួចរាល់ហើយ នូវនីតិវិធីបង្កើតកម្មសិទ្ធសាធារណៈ និងប្រគល់ឱ្យ Dong Nai គ្រប់គ្រង។ ស្ថានីយ Tan Phu BOT នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 20 ត្រូវបានរុះរើ ហើយមានឯកសារពី ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ស្តីពីការបង្កើតកម្មសិទ្ធិសាធារណៈ។

តំណាងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៤ បានឲ្យដឹងថា មូលហេតុដែលស្ថានីយគិតលុយ មិនទាន់រុះរើ គឺដោយសារតែ នីតិវិធីលើផ្លូវជាតិលេខ៥១ និង១A មិនទាន់រួចរាល់ ហើយការសម្រេចបង្កើតកម្មសិទ្ធសាធារណៈ មិនទាន់ធ្វើ ទើបមិនអាចរុះរើបានទេ។ បច្ចុប្បន្នតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤មិនទាន់កំណត់ពេលវេលារុះរើស្ថានីយគិតថ្លៃនៅឡើយទេ ។