លេខជើងហោះហើរខុស យន្តហោះ 2 គ្រឿងបានបំពានការបំបែកសុវត្ថិភាព

កាលពីថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា បាននិយាយជាមួយ Tuoi Tre Online នាយកអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម លោក Dinh Viet Thang បាននិយាយថា លោកបានទទួលព័ត៌មានអំពីជើងហោះហើរពីរដែលរំលោភលើការបំបែកផ្តេកដោយសារតែកំហុសនៃការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅក្នុងលេខហោះហើរ។

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងដែនអាកាសដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងតំបន់ ហូជីមិញ (ACC Ho Chi Minh) កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី ១៩ ខែមិថុនា។

បើតាមលោក ថាង ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានច្រឡំបញ្ជាយន្តហោះឱ្យកែតម្រូវកម្ពស់ ដើម្បីចៀសវាងយន្តហោះផ្សេងទៀត។ តាមពិត ជើងហោះហើរនេះមិនបានកែតម្រូវកម្ពស់របស់វាទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយយន្តហោះមួយផ្សេងទៀត។

មូលហេតុដែលនាំឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំនោះគឺថានៅពេលនោះ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកំពុងដំណើរការជើងហោះហើរជាច្រើន រួមទាំងជើងហោះហើរចំនួនពីរដែលមានលេខ HVN 1575 និង HVN 1557 ដែលអាចបង្កឱ្យមានការភាន់ច្រលំយ៉ាងងាយស្រួល។

លោក Thang បាននិយាយថា "ឧបទ្ទវហេតុនេះបណ្តាលឱ្យយន្តហោះចំនួនពីរ លេខជើងហោះហើរ HVN 1575 និង VJC 244 ហោះហើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាក្នុងរយៈកម្ពស់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែ 8 ម៉ាយក្នុងសមុទ្រ (NM) ស្មើនឹងប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ខណៈដែលការបំបែកផ្តេកនៅលើយន្តហោះដូចគ្នាមានចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 10 ម៉ាយ ប្រហែល 18.5 គីឡូម៉ែត្រ។"

បើតាមលោក ថាង យន្តហោះទាំងពីរបានធ្វើដំណើរក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នា ហើយបានបំពានលើការបំបែកផ្តេកប្រហែល 3 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែទាំងប្រព័ន្ធដី និងប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិចរបស់យន្តហោះបានព្រមានពីការប៉ះទង្គិច ដូច្នេះអាកាសយានិក និងអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសអាចដោះស្រាយបាន។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានកំណត់ជាបឋមថា នេះជាឧបទ្ទវហេតុកម្រិត D (ឧប្បត្តិហេតុដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាព) ប៉ុន្តែឧប្បត្តិហេតុស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង ខណៈអ្នកបើកបរនិងអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសទាំងពីរដឹងថាត្រូវធ្វើការកែតម្រូវ ដូច្នេះអាជ្ញាធរបានចាត់ឱ្យសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរ។

យោងតាមព័ត៌មានពីសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា នៅរសៀលថ្ងៃទី១៩ ខែមិថុនា សហគ្រាសនេះបានទទួលរបាយការណ៍បឋមពីក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគខាងត្បូងអំពីឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងការព្រមានអំពីជម្លោះពាក់ព័ន្ធនឹងជើងហោះហើរ HVN 1575, HVN 1557 និង VJC 244 នៅកងពលធំលេខ 1 (មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងផ្លូវឆ្ងាយហូជីមិញ)។

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅម៉ោងប្រហែល ៦ និង ៣០ នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី ១៩ ខែមិថុនា នៅពេលដែលអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានបញ្ជាឱ្យជើងហោះហើរ HVN 1557 ពី ទីក្រុងហាណូយ ទៅកាន់ទីក្រុង Da Lat ដើម្បីកែតម្រូវកម្រិតជើងហោះហើរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ជើងហោះហើរ VJC 244 ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅ Thanh Hoa កំពុងរក្សាកម្រិតហោះហើរជិតជើងហោះហើរ HVN 1557។ នៅពេលនោះ ផ្នែកទី 1 កំពុងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 12 ។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានរកឃើញការរំលោភលើការបំបែកគ្នារវាងយន្តហោះទាំងពីរ ហើយបានចេញសញ្ញាព្រមាន។ ប្រព័ន្ធ​ព្រមាន​ពី​ការ​បុក​យន្តហោះ​ក៏​បាន​ចេញ​ការ​ព្រមាន​ផង​ដែរ​។ អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភ្លាមៗបានចេញបញ្ជាឱ្យយន្តហោះទាំងពីរផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដើម្បីជៀសវាងការរំលោភលើការបំបែកផ្តេក។

ក្រោយ​ពេល​កើតហេតុ​ភ្លាម​ៗ​សមត្ថកិច្ច​ជំនាញ​ចរាចរណ៍​ជើង​គោក​បាន​រាយការណ៍​មក ។ ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសភាគខាងត្បូងបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្នចំពោះអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដែលពាក់ព័ន្ធ និងបន្តធ្វើការត្រួតពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ ក៏ដូចជារាយការណ៍ជូនសមត្ថកិច្ចតាមនីតិវិធី។

នៅពេលទទួលបានព័ត៌មាននេះ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Air Traffic Management Corporation បានសម្រេចបង្កើតក្រុមស៊ើបអង្កេតផ្ទៃក្នុងមួយ ដែលដឹកនាំដោយប្រធាននាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាពគុណភាព ដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm