Lam Dong ពន្លឿនការទូទាត់សំណង បើកសម្ពោធស្ពាន Dai Nga លើផ្លូវជាតិលេខ២០

ដើម្បីបើកស្ពាន Dai Nga លើផ្លូវជាតិលេខ២០ ឃុំ Bao Lam 2 (Lam Dong) កំពុងផ្តោតការយកប្រាក់សំណងសម្រាប់ការឈូសឆាយការដ្ឋាន និងការទិញដី ដើម្បីប្រគល់ជូនអង្គភាពសាងសង់។

Báo Lâm Đồng•19/10/2025

ស្ពានដាយង៉ែ លើផ្លូវជាតិលេខ២០ សាងសង់រួចរាល់នៅចុងឆ្នាំ២០២៤ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឡើយ ដោយសារបញ្ហាការដ្ឋាន។ រូបថត៖ Khanh Phuc

នារសៀលថ្ងៃទី១៩ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Bao Lam 2 បានឲ្យដឹងថា ការងារបើកប្រាក់សំណងជូនគ្រួសារនៅតំបន់ស្ពាន Dai Nga កំពុងត្រូវបានអនុវត្តន៍ជាបន្ទាន់។ ប្រជាពលរដ្ឋ ៤/៥ គ្រួសារ ដែលទទួលសំណងបានទទួលប្រាក់ និងប្រគល់ការដ្ឋាន បង្កើតលក្ខខណ្ឌឲ្យអង្គភាពសាងសង់បន្តបញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅស្ពានថ្មី។

បច្ចុប្បន្ន ប្រជាពលរដ្ឋ ៤/៥ គ្រួសារដែលទទួលសំណងបានទទួលប្រាក់ និងប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅស្ពានដាយង៉ា។ រូបថត៖ Khanh Phuc

ផ្ទៃដីសរុបដែលរកបានសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់គឺ 2,787.8 m² រួមទាំងដីលំនៅដ្ឋាន 131.6 m² ដី កសិកម្ម 1,798.9 m² និង 857.3 m² នៃដីនៅក្នុងព្រំប្រទល់ផ្លូវ។ តម្លៃសំណងសរុបមានចំនួនជាង 3.94 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ 1.65 ពាន់លានដុងត្រូវបានផ្តល់ដល់គ្រួសារដែលបានប្រគល់ដី។ នៅមានមួយគ្រួសារដែលមានប្រាក់សំណងជាង ១ពាន់លានដុង ដែលមិនទាន់បានទទួល។ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានកំពុងបន្តកៀងគរ និងពិភាក្សាដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់ស្រប និងបញ្ចប់ការងារសំណងក្នុងពេលឆាប់ៗ។

១១.jpg — ផ្ទៃដីដែលរកបានសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅស្ពាន Dai Nga ថ្មីមានទំហំ 2,787.8 ម៉ែត្រការ៉េ។ រូបថត៖ Khanh Phuc

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត Lam Dong ស្ពាន Dai Nga គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងជួសជុលផ្នែកឆ្លងកាត់ Mimosa Pass និងការងារមួយចំនួននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 20 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្ន ជាក្រសួងសំណង់ ) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 441 ពាន់លានដុង ដែលបានអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2023-2025។

មកដល់ពេលនេះ ផ្លូវ Mimosa Pass ប្រវែង ១០,៤ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ។ ក្នុងចំណោមស្ពានទាំង១១ក្នុងគម្រោងនេះបានសាងសង់រួចចំនួន៩ ហើយស្ពានចំនួន១០បានប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់រួចហើយ។ ស្ពាន Dai Nga ដែលនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024 មិនទាន់ដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឡើយទេ ដោយសារបញ្ហាផ្លូវតភ្ជាប់។

ស្ពានដាយង៉ាថ្មីមិនទាន់អាចដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បាននៅឡើយទេ ដោយសារបញ្ហាការទិញយកដីសម្រាប់តភ្ជាប់ផ្លូវ ។ វីដេអូ ៖ Khanh Phuc

ទន្ទឹមនឹងនេះ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ យានយន្តរាប់ពាន់គ្រឿងនៅតែធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាន Dai Nga ចាស់ ដែលមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត និងខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

៦.jpg — ក្រោយពីទទួលបានការដ្ឋានរួច អង្គភាពសំណង់បានចាប់ផ្តើមដាក់កម្រិត និងធ្វើផ្លូវតភ្ជាប់ទៅស្ពាន Dai Nga ថ្មី។ រូបថត៖ Khanh Phuc

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនការងារសំណង និងការបោសសំអាតការដ្ឋាន សាងសង់ស្ពាន Dai Nga និងផ្លូវជាតិលេខ 20 ទាំងមូលឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

បន្ទាប់ពីទទួលបានដីពីគ្រួសារហើយ អង្គភាពសំណង់កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់រៀបចំផ្លូវតភ្ជាប់ និងខិតខំបើកស្ពានដាយង៉ែ ឱ្យធ្វើចរាចរណ៍បានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើបាន ឆ្លើយតបតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងតម្រូវការពាណិជ្ជកម្មលើផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់នេះ។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/lam-dong-day-nhanh-giai-ngan-boi-thuong-som-thong-xe-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-396037.html