ដឹកនាំដើម្បីធ្វើឲ្យទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញនាំចូលឈានមុខគេក្នុងតំបន់

ការពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញមានឱកាសក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញនាំចូលឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ សំណួរ​សួរថា តើ​តំបន់ និង​វិធីសាស្ត្រ​ណា​ដែល​ទីក្រុង​គួរ​ផ្តោតលើ​?

ទំនិញកំពុងដំណើរការសម្រាប់នាំចេញនៅកំពង់ផែ Cat Lai ទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ N.BINH

ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃការបង្រួបបង្រួមកំពង់ផែសមុទ្រទឹកជ្រៅ គាំទ្រប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្ម មជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារ និងហិរញ្ញវត្ថុ ការពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញមានឱកាសក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញនាំចូលឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ជ្រើសរើសផ្នែកនាំចេញសំខាន់ៗ

សំណួរគឺថាតើវិស័យ និងវិធីសាស្រ្តណាដែលទីក្រុងគួរតែផ្តោតលើដើម្បីមិនត្រឹមតែអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមបញ្ចូលប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងប្រសិទ្ធភាពទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។

ការ​នាំ​ចូល និង​នាំ​ចេញ​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​ជា​បញ្ហា​នៃ​ការ​បោស​សម្អាត​គយ​នោះ​ទេ។ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីរចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្ម កម្រិតបច្ចេកវិទ្យា សមត្ថភាពគ្រប់គ្រង និងស្ថានភាពនៃ សេដ្ឋកិច្ច ទីក្រុង។ ជាមួយនឹងមុខតំណែងថ្មីរបស់ខ្លួន ទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីកត្រូវការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនាំចូល និងនាំចេញដោយផ្អែកលើសសរស្តម្ភចំនួនបី៖ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ និងខ្សែសង្វាក់តម្លៃបៃតង។

បទពិសោធន៍ពីទីក្រុងធំៗជុំវិញ ពិភពលោក បង្ហាញថា ដើម្បីឡើងដល់កំពូល មនុស្សម្នាក់មិនអាចពឹងផ្អែកតែលើគុណសម្បត្តិបែបប្រពៃណីដូចជាកំពង់ផែសមុទ្រ ឬទីតាំងភូមិសាស្ត្រនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវដឹងពីរបៀបជ្រើសរើសតំបន់សំខាន់ៗដែលត្រឹមត្រូវ វិនិយោគស៊ីជម្រៅ និងកសាងម៉ាកយីហោសកល។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ ចំណូលនាំចេញ-នាំចូលរបស់ទីក្រុងហូជីមិញនឹងកើនដល់ ១២៨ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹងជិត ២០% នៃចំណូលសរុបរបស់ប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើនវានៅតែពឹងផ្អែកលើការកែច្នៃ ជាមួយនឹងតម្លៃបន្ថែមទាប។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ប្រទេសសិង្ហបុរីដែលមានប្រជាជនត្រឹមតែជាង 6 លាននាក់ បានឈានដល់ជាង 1,100 ពាន់លានដុល្លារក្នុងពាណិជ្ជកម្មទំនិញ និងសេវាកម្ម។

ក្រុងស៊ាងហៃដែលជាកំពង់ផែសមុទ្រតែមួយគត់នឹងគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រជាង 49 លាន TEU នៅឆ្នាំ 2023 ដោយកាន់កាប់តំណែងកំពូលនៅលើពិភពលោក។ តួលេខទាំងនេះជាសម្ពាធ និងជាកម្លាំងចិត្តសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ពង្រីក និងធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញ ទាញយកផលប្រយោជន៍ពីកំពង់ផែសមុទ្រ និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រដើម្បីឈានទៅដល់កម្រិតតំបន់។

ឆ្ពោះទៅរកការនាំចេញបៃតង

ទីមួយ ទីក្រុងគួរតែផ្តោតលើការនាំចេញបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងឧស្សាហកម្មកែច្នៃស៊ីជម្រៅ។ បន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំនៃការពឹងផ្អែកខ្លាំងលើផ្នែកវាយនភណ្ឌ ស្បែកជើង និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក វៀតណាម និងជាពិសេសទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃតម្លៃបន្ថែមទាប។ ទិសដៅចាំបាច់គឺត្រូវផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងទៅកាន់វិស័យ semiconductors ឧបករណ៍ វេជ្ជសាស្ត្រ ជីវបច្ចេកវិទ្យា ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។

ប្រទេសសិង្ហបុរីបានទទួលជោគជ័យក្នុងការប្រែក្លាយខ្លួនទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញសម្រាប់ឱសថ បន្ទះសៀគ្វី និងសេវាកម្មឌីជីថល។ ទីក្រុង Shenzhen បានក្លាយជា "រោងចក្របច្ចេកវិទ្យា" របស់ពិភពលោក ដោយជ្រើសរើសឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិច និងសូហ្វវែរត្រឹមត្រូវ។

ពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមានមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មនៃខេត្ត Binh Duong និងអត្ថប្រយោជន៍ខាងភស្តុភារនៃកំពង់ផែសមុទ្រ Ba Ria - Vung Tau មានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដើម្បីកសាងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម semiconductor និងអេឡិចត្រូនិក ការនាំចេញកម្មវិធី និងសេវាកម្មឌីជីថល។ នេះនឹងជាសសរស្តម្ភសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីបញ្ចៀសពីអន្ទាក់តម្លៃបន្ថែមទាប បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចចំណេះដឹង។

ទី​២ ទីក្រុង​ត្រូវ​តែ​ក្លាយ​ជា​មជ្ឈមណ្ឌល​ភ័ស្តុភារ និង​ហិរញ្ញវត្ថុ​បម្រើ​ការ​នាំ​ចូល និង​នាំ​ចេញ។ បច្ចុប្បន្ននេះការចំណាយលើភស្តុភាររបស់វៀតណាមនៅតែខ្ពស់ដែលស្មើនឹងប្រហែល 16-18% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប ខណៈដែលនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍វាមានត្រឹមតែ 8-10% ប៉ុណ្ណោះ។

ដើម្បីប្រកួតប្រជែង ទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីកត្រូវរៀបចំផែនការឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធភស្តុភារស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ អភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំងមូលបត្រ កំពង់ផែស្ងួត និងសេវាដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ។ បទពិសោធន៍ពីទីក្រុងសៀងហៃ ឬទីក្រុង Rotterdam បង្ហាញថាកំពង់ផែសមុទ្រគ្រាន់តែជាតំណភ្ជាប់ក្នុងខ្សែសង្វាក់ប៉ុណ្ណោះ អ្វីដែលសំខាន់គឺប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកទាំងមូលពីនីតិវិធីគយអេឡិចត្រូនិក សេវាហិរញ្ញវត្ថុ និងធានារ៉ាប់រង ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់មជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់។

ការពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញត្រូវតែមានគោលបំណងក្លាយជា “មជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុ-ភស្តុភារ” ជាកន្លែងដែលមិនត្រឹមតែគ្រប់គ្រងទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតម្លៃ ធានារ៉ាប់រង ទូទាត់ប្រាក់ និងគ្រប់គ្រងហានិភ័យពាណិជ្ជកម្មសកលផងដែរ។ ជាពិសេស វត្តមានរបស់ធនាគារអន្តរជាតិ ការផ្លាស់ប្តូរទំនិញ និងមជ្ឈមណ្ឌលទូទាត់ឆ្លងប្រទេស នឹងជួយឱ្យទីក្រុងកើនឡើងនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។

ទីបី និន្នាការថ្មីក្នុងពិភពលោកគឺពាណិជ្ជកម្មបៃតង និងសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់។ សហភាពអឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក និងជប៉ុនបានអនុវត្តស្តង់ដារកាបូនទាំងអស់ ដោយបង្ខំឱ្យទំនិញនាំចូលត្រូវតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន។ ប្រសិនបើ​មិន​មាន​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​លឿន​ទេ ទំនិញ​នាំចេញ​របស់​វៀតណាម​នឹង​ប្រឈម​នឹង​ឧបសគ្គ​ធំៗ។ ការពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញត្រូវក្លាយជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការកសាងសង្វាក់ផលិតកម្មបៃតង ការនាំចេញផលិតផលដែលត្រូវនឹងស្តង់ដារ ESG (បរិស្ថាន សង្គម អភិបាលកិច្ច)។

មិនត្រឹមតែឧស្សាហកម្មកសិកម្ម និងអាហារសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងឧស្សាហកម្មកែច្នៃ វាយនភណ្ឌ និងអេឡិចត្រូនិក ត្រូវតែអនុវត្តថាមពលកកើតឡើងវិញ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងសម្ភារៈកែច្នៃឡើងវិញ។ បទពិសោធន៍ពីទីក្រុងសេអ៊ូល និងតូក្យូ បង្ហាញថា ទីក្រុងធំៗដែលដឹងពីរបៀបប្តូរទៅការនាំចេញបៃតងនឹងមិនត្រឹមតែរក្សាទីផ្សាររបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងរយៈពេលវែងផងដែរ។ ប្រសិនបើទីក្រុងហូជីមិញពង្រីកទីតាំងរបស់ខ្លួនជា “មជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញបៃតង” នៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ នេះនឹងក្លាយជាម៉ាកយីហោដែលទាក់ទាញវិនិយោគិនអន្តរជាតិ។

ការពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ មិនមែនគ្រាន់តែជាការបញ្ចូលគ្នានៃតំបន់ចំនួនបីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រនៃមហាយក្សសេដ្ឋកិច្ច និងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។

ក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក សហគ្រាសធំៗដែលកំពុងរីកចម្រើនកំពុងឆ្លៀតយកឱកាសដើម្បីលើកកំពស់តួនាទីរបស់ខ្លួន ទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីកចាំបាច់ត្រូវបង្កើតទីតាំងរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃការនាំចូល-នាំចេញបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ និងពាណិជ្ជកម្មបៃតង។

ត្រូវដឹងពីរបៀបលើកកម្ពស់ "ឧបករណ៍" នៃយន្តការជាក់លាក់

បន្ថែមពីលើសសរស្តម្ភទាំងបីខាងលើ ទីក្រុងក៏ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការកសាងយុទ្ធសាស្រ្តម៉ាកសញ្ញាជាតិដែលទាក់ទងនឹងផលិតផលសំខាន់ៗក្នុងតំបន់។

ទីក្រុងហូជីមិញអាចសាងសង់ម៉ាកយីហោ “កំពង់ផែបច្ចេកវិទ្យា” “មជ្ឈមណ្ឌលនាំចេញបៃតង” ឬ “ទីក្រុងទំនើបភស្តុភារ”។ លើសពីនេះ ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ កំណែទម្រង់នីតិវិធីគយឆ្ពោះទៅរកឌីជីថលនីយកម្មដ៏ទូលំទូលាយ និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ដើម្បីជៀសវាងការប្រកួតប្រជែងផ្ទៃក្នុងក៏ជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់ផងដែរ។

វាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់តំបន់នីមួយៗក្នុងតំបន់ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពជាលក្ខណៈបុគ្គល ប៉ុន្តែត្រូវតែមានយុទ្ធសាស្ត្ររួមមួយក្រោមការដឹកនាំរបស់ទីក្រុង។ អ្វី​ដែល​សំខាន់​ជាង​នេះ​គឺ​ការ​តាំងចិត្ត​ក្នុង​គោលនយោបាយ។

ទីក្រុងជោគជ័យដូចជាសិង្ហបុរី សៀងហៃ ឬឌូបៃ សុទ្ធតែមានទិសដៅពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដោយផ្តល់អំណាចដ៏អស្ចារ្យដល់រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ បង្កើតបរិយាកាសស្ថាប័នបើកចំហ ដើម្បីទាក់ទាញមូលធន បច្ចេកវិទ្យា និងធនធានមនុស្សសកល។

ជាមួយនឹងយន្តការពិសេសដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភា ទីក្រុងហូជីមិញដែលបានពង្រីកមានឱកាសអនុវត្តគោលនយោបាយត្រួសត្រាយ៖ សាកល្បងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី អនុវត្តគយឌីជីថល កសាងតំបន់ពិសេសហិរញ្ញវត្ថុ-ភស្តុភារ ឬចេញស្តង់ដារបៃតងសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្មទាំងមូល។

រួមគ្នា “រួមវិភាគទានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៅទីក្រុងហូជីមិញ”

កាសែត Tuoi Tre សហការជាមួយមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញ បានបើកវេទិកា “ផ្តល់ដំបូន្មានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៅទីក្រុងហូជីមិញ”។

ស្តាប់គំនិត និងដំណោះស្រាយពីធុរកិច្ច អ្នកស្រាវជ្រាវ និងប្រជាជន ដើម្បីកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញថ្មី បង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងដ៏រឹងមាំក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ជាមួយនឹងការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ។

លោក Bui Ta Hoang Vu ប្រធានមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា លោកគោរព និងស្តាប់រាល់មតិយោបល់របស់ប្រជាជន និងធុរកិច្ច ដើម្បីផ្តល់យោបល់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ អំពីដំណោះស្រាយឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម-ពាណិជ្ជកម្ម-សេវាកម្ម។

អ្នកអានដែលចូលរួមក្នុងវេទិកានេះអាចផ្ញើព័ត៌មានមកកាន់ការិយាល័យវិចារណកថារបស់កាសែត Tuoi Tre (60A Hoang Van Thu, Duc Nhuan ward, Ho Chi Minh) ឬអ៊ីមែល៖ kinhte@tuoitre.com.vn។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

អនុបណ្ឌិត លោក Nguyen Tuan Anh

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm