ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg បានរាយការណ៍ដោយដកស្រង់ប្រភពសវនកម្ម របស់រដ្ឋាភិបាល មួយថា រដ្ឋាភិបាលអាមេរិកអាចត្រូវការប្រាក់បន្ថែមចំនួន ៣៨ ពាន់លានដុល្លារបន្ថែមទៀត ដើម្បីជួសជុលម៉ាស៊ីនរបស់យន្តហោះចម្បាំង F-35 របស់ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin Corp ប្រសិនបើខ្លួនចង់បំពេញតម្រូវការក្នុងការធ្វើឱ្យរ៉ាដាត្រជាក់ និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។
ជាពិសេសនៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ការិយាល័យគណនេយ្យភាពរដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិក (GAO) បាននិយាយថា យន្តហោះចម្បាំង F-35 ដែលជាប្រព័ន្ធអាវុធថ្លៃបំផុត របស់ពិភពលោក កំពុងមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់វា។
យន្តហោះចម្បាំង F-35 Lightning II របស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិក
របាយការណ៍បាននិយាយថា ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់បានបង្ខំឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការលើសពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការរចនារបស់ពួកគេ។ របាយការណ៍បាននិយាយថា "កំដៅបន្ថែមកំពុងបង្កើនការពាក់ កាត់បន្ថយអាយុកាលម៉ាស៊ីន និងបន្ថែមតម្លៃ 38 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការថែទាំ" ។
សម្ពាធខ្យល់កាន់តែច្រើនវាផ្ទេរម៉ាស៊ីនរបស់ F-35 កាន់តែក្តៅ។ GAO បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ដែលពឹងផ្អែកលើលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការរចនាកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន មិនអាចរក្សាបាននូវតម្រូវការត្រជាក់នៃយន្តហោះប្រតិកម្មដែលស្មុគស្មាញកាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់យន្តហោះនោះទេ។
នៅពេលសួរអំពីបញ្ហាប្រព័ន្ធត្រជាក់ មុនពេលរបាយការណ៍របស់ GAO ត្រូវបានចេញផ្សាយ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Lockheed បាននិយាយថា "សមត្ថភាពបន្តវិវឌ្ឍដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់អតិថិជន" ហើយក្រុមហ៊ុន "កំពុងធ្វើការដើម្បីដោះស្រាយ និងគាំទ្រសំណើទាំងនេះ" ។
កាលពីមុន ទីភ្នាក់ងារកម្មវិធី F-35 របស់ ក្រសួងការពារជាតិ បានប៉ាន់ប្រមាណថាអាយុកាលនៃគ្រឿងបន្លាស់យន្តហោះចម្បាំងទាំងនេះអាចកាត់បន្ថយបានរហូតដល់ 20% ប្រសិនបើបញ្ហាឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានដោះស្រាយ។ យោងតាមទីភ្នាក់ងារនេះ ម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែល F-35A ដែលកងទ័ពអាកាសអាមេរិកកំពុងប្រតិបត្តិការ ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងត្រូវជួសជុលឡើងវិញ បន្ទាប់ពីរៀងរាល់ 1,600 ម៉ោងហោះហើរ ជំនួសឱ្យ 2,000 ម៉ោងហោះហើរ ដូចដែលបានកំណត់ពីមុន។
តម្រូវការយន្តហោះ F-35 ផលិតដោយសហរដ្ឋអាមេរិក បានកើនឡើង ចំពេលមានជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន និងបង្កើនភាពតានតឹងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន។ យន្តហោះ F-35 គឺជាអាវុធថ្លៃបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រយោធាអាមេរិក ហើយប្រភេទយន្តហោះចម្បាំងនេះកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយកងកម្លាំងទ័ពអាកាស កងទ័ពជើងទឹក និងកងម៉ារីន យោងទៅតាម Stars and Stripes ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)