គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2022 វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍)។ គម្រោងនេះតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ចរាចរណ៍ពីសួន Hoang Van Thu ផ្លូវ Truong Chinh ទៅស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 4.800 ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំង វឌ្ឍនភាពត្រូវបាន "ខូច"។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ) ដែលជាថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 ដូចដែលបានកត់ត្រាដោយ អ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet មានសញ្ញាសុទិដ្ឋិនិយមនៅពេលដែលបញ្ហាស្ទះដ៏ធំបំផុតនៃគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់នេះត្រូវបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ។

W-z6183531223406_abbadb8e7c2f2214ce79126a7bc199b2.jpg
ស្ពានអាកាសតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ស្ថានីយទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរហើយ។ អង្គភាព​សំណង់​កំពុង​ដំឡើង​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី ជួសជុល​ឡើងវិញ និង​ត្រួស​ត្រាយ​ផ្លូវ​ក្រោម។ រូបថត៖ ទួន គៀត

កន្លងមក កិច្ចសន្យាសាងសង់ផ្លូវ ជញ្ជាំងរក្សាចិញ្ចើមផ្លូវ លូ និងពង្រីកផ្លូវ Truong Chinh នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវតភ្ជាប់ត្រូវបានជាប់គាំងជាមួយនឹងអចលនទ្រព្យចំនួន 68 ចាប់តាំងពីចុងខែវិច្ឆិកា។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បច្ចុប្បន្ន គ្រួសារជាបន្តបន្ទាប់នៅសង្កាត់លេខ១៣ ស្រុក Tan Binh កំពុងមមាញឹករុះរើផ្ទះដើម្បីប្រគល់ដី។ ជាពិសេសនៅកែងផ្លូវ C12 - Nguyen Duc Thuan ផ្ទះចំនួន 12 ខ្នងនៅក្នុងតំបន់គម្រោងត្រូវបានរុះរើស្ទើរតែទាំងស្រុង។

W-z6183352736525_3433146f2a233111a50654246953ffb8.jpg
ប្រជាពលរដ្ឋ​៩​គ្រួសារ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​C១២ មូលដ្ឋាន​បាន​រុះរើ​ផ្ទះ​ដើម្បី​ប្រគល់​ដី។ រូបថត៖ ទួន គៀត

លោក Le Xuan Khanh (អាយុ 64 ឆ្នាំ) បាននិយាយថាគ្រួសាររបស់គាត់គឺជាគ្រួសារមួយក្នុងចំណោម 9 គ្រួសារនៅលើផ្លូវ C12 ដែលត្រូវតែសម្អាតទាំងស្រុងដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។

លោក Khanh បានចែករំលែកថា "ផ្ទះរបស់ខ្ញុំមានផ្ទៃដី 64 ម៉ែត្រការ៉េ គ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានទទួលសំណង និងផែនការតាំងទីលំនៅថ្មីហើយ។ យើងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការប្រគល់ទីតាំងនេះ ដើម្បីឱ្យទីក្រុងអាចបញ្ចប់គម្រោងដ៏សំខាន់ដើម្បីជួយតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat"។

នៅតំបន់ផ្លូវ Tran Van Du គ្រួសារជាច្រើនក៏បានចាប់ផ្តើមរុះរើផ្ទះរបស់ពួកគេដើម្បីប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់។ បរិយាកាសនៃថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំនៅទីនេះគឺមានភាពអ៊ូអរ។

ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់ការប្រគល់គេហទំព័រ

ថ្លែងទៅកាន់ អ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet លោក Le Huu Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មការសំណង និងបោសសម្អាតទីតាំងស្រុក Tan Binh បានជូនដំណឹងថា គម្រោងនេះមានករណីប៉ះពាល់ចំនួន ៨៥ ករណី ក្នុងនោះមានគ្រួសារចំនួន ៦៨ និងអង្គភាព និងអង្គការចំនួន ១៧។ ផ្ទៃដីសរុប 133,234.1m2 ។

W-z6183352743548_c343a8abdc2e8aa9c5cd4ebce6116c9a.jpg
លោក Le Xuan Khanh បាននិយាយថា លោកបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការប្រគល់ទីតាំងនេះ ដើម្បីឱ្យគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់របស់ទីក្រុងអាចបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ រូបថត៖ ទួន គៀត

រហូតមកដល់ពេលនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌបានប្រគល់ដីចំនួន ១៧ យូនីត និងអង្គការទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគសាងសង់គម្រោងនេះ ដោយមានផ្ទៃដីសរុបចំនួន ១៣០,៣០៥,៤៤ ម៉ែត្រការ៉េ (សម្រេចបាន ៩៧,៨%) ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ១៣ ខែធ្នូ ស្រុក Tan Binh បានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ ៦៨ ករណីដែលនៅសល់។ ផ្ទៃដីសរុប 3,010 ម៉ែត្រការ៉េ។ គម្រោង​នេះ​បាន​រៀបចំ​តាំង​ទីលំនៅ​ថ្មី​ចំនួន ៣២ ឡូត៍​សម្រាប់​គ្រួសារ​ដែល​ដី​ទាំង​មូល​ត្រូវ​បាន​ឈូស​ឆាយ។

«មកដល់ពេលនេះ ៣៤/៦៨ករណី បានទទួលលុយ ១៦ករណី រុះរើ និងប្រគល់ការដ្ឋាន ១២ករណី កំពុងរុះរើ ៦ករណី កំពុងទាក់ទងអង្គភាពរុះរើ និងរើទ្រព្យសម្បត្តិ»។

W-z6183347773933_75c80e513b78f29ed9299b56603d564e.jpg
ប្រជាជននៅផ្លូវ Tran Van Du រុះរើផ្ទះដើម្បីប្រគល់ដី។ រូបថត៖ ទួន គៀត

បើតាមលោក ទួន សំណុំរឿង ១២/៦៨ កំពុងរង់ចាំនីតិវិធីក្នុងការទទួលប្រាក់។ បច្ចុប្បន្ន​មាន ២២ ករណី​ដែល​ប៉ះពាល់​ដោយ​ផ្នែក និង​មិន​បាន​យល់ព្រម​លើ​គម្រោង​សំណង។

យោងតាមផែនការ នៅថ្ងៃទី១០ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ស្រុក Tan Binh នឹងបញ្ចប់ការរុះរើ និងប្រគល់ការដ្ឋានចំនួន ៤៦ ករណី ដែលបានយល់ព្រមលើផែនការគាំទ្រសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់។

ចំពោះករណីដែលនៅសេសសល់ចំនួន ២២ករណី នៅផ្លូវខាងមុខ និងផ្លូវលេខ ១១១, ១១៩, ១១៦ ផ្លូវត្រាន់ វ៉ាន់ឌូ ខណ្ឌនឹងបង្កើនទំនាក់ទំនង និងកៀរគរគ្រួសារ ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងទៅនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ នៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។

ដើមឈើបុរាណមួយចំនួននៅច្រកទ្វារចូលទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានកាប់បំផ្លាញដើម្បីសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ដែលមានតម្លៃជាង 4.800 ពាន់លានដុង។

ដើមឈើបុរាណមួយចំនួននៅច្រកទ្វារចូលទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានកាប់បំផ្លាញដើម្បីសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ដែលមានតម្លៃជាង 4.800 ពាន់លានដុង។

ដើមឈើបុរាណមួយចំនួននៅផ្លូវ Truong Chinh ឆ្លងកាត់ស្រុក Tan Binh (HCMC) ត្រូវបានកាប់បំផ្លាញ ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 4,800 ពាន់លានដុង។
ផ្លូវតភ្ជាប់តម្លៃ 4,800 ពាន់លានដុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារ Tan Son Nhat ត្រូវបានបង្ហាញ

ផ្លូវតភ្ជាប់តម្លៃ 4,800 ពាន់លានដុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារ Tan Son Nhat ត្រូវបានបង្ហាញ

ផ្លូវតភ្ជាប់ច្រកទ្វារ Tan Son Nhat ដែលចំណាយថវិកាអស់ជាង ៤៨០០ពាន់លានដុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ មានផ្ទៃផ្លូវធំទូលាយ ៦គន្លង ហើយកំពុងត្រូវបានរមូរ និងត្រួសត្រាយ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគនៃការបើកចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំ២០២៤។
ផ្លូវ 4.800 ពាន់លានដុង បើកផ្លូវ 700 ម៉ែត្របន្ថែមទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារ Tan Son Nhat

ផ្លូវ 4.800 ពាន់លានដុង បើកផ្លូវ 700 ម៉ែត្របន្ថែមទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារ Tan Son Nhat

គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ដែលមានតម្លៃជាង 4,800 ពាន់លានដុង ទើបតែបានបើកផ្នែកបន្ថែមប្រវែង 700 ម៉ែត្រ ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារ Tan Son Nhat នៅតំបន់ផ្លូវ Thang Long និងរង្វង់មូល Lang Cha Ca។