គោលនយោបាយចរាចរណ៍ថ្មីចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025

គោលនយោបាយចរាចរណ៍ថ្មីជាច្រើនចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025

បន្ថែមពីលើច្បាប់ថ្មីដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 គោលនយោបាយចរាចរណ៍ថ្មីជាច្រើនដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 មានដូចខាងក្រោម៖

ការធ្វើតេស្តបំភាយម៉ូតូ

យោងតាមមាត្រា 27 នៃសារាចរណែនាំលេខ 47/2024/TT-BCA ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលមានកាលបរិច្ឆេទផលិតលើសពី 5 ឆ្នាំ ម្ចាស់ត្រូវនាំយករថយន្តទៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យដើម្បីត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។

សម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កូតឺ ដែលមានរយៈពេលពីឆ្នាំផលិតរហូតដល់ 5 ឆ្នាំ ម្ចាស់មិនត្រូវដាក់ពាក្យស្នើសុំត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន និងមិនត្រូវយកយានយន្តទៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យដើម្បីត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នឡើយ។

វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូត្រូវបានចេញដោយវៀតណាមចុះបញ្ជីដោយប្រើកម្មវិធីគ្រប់គ្រងអធិការកិច្ចដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃវិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងគុណភាពការពារបរិស្ថានរបស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូស្កូតឺក្នុងការផលិត ការផ្គុំ និងនាំចូលដែលយកចេញពីទិន្នន័យទុកក្នុងប័ណ្ណសារនៃការចុះបញ្ជីវៀតណាម រួមជាមួយនឹងមូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីការចុះបញ្ជី និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តរបស់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ។

អនុញ្ញាតឱ្យដេញថ្លៃស្លាកលេខម៉ូតូ

ការដេញថ្លៃផ្លាកលេខបានធ្វើឡើងតាំងពីឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែអនុវត្តចំពោះតែស្លាកលេខរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ស្លាកលេខម៉ូតូក៏នឹងត្រូវដាក់លក់ដេញថ្លៃផងដែរ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសណ្តាប់ធ្នាប់ឆ្នាំ២០២៤។

ជាក់ស្តែង មាត្រា ៣៧ នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ ២០២៤ ចែងថា តម្លៃចាប់ផ្តើមសម្រាប់ស្លាកលេខម៉ូតូ ឬស្កូតឺដែលត្រូវដាក់លក់ដេញថ្លៃគឺមិនតិចជាង ៥ លានដុង។ អ្នកចូលរួមដេញថ្លៃត្រូវដាក់ប្រាក់ដែលមិនទាបជាងតម្លៃចាប់ផ្តើមនៃប្រភេទស្លាកលេខដែលត្រូវដាក់ដេញថ្លៃ។

ក្នុងករណីផុតកំណត់នៃការចុះឈ្មោះចូលរួមដេញថ្លៃ ហើយមានអ្នកចុះឈ្មោះតែម្នាក់ចូលរួមដេញថ្លៃ ឬមានអ្នកចុះឈ្មោះចូលរួមដេញថ្លៃច្រើន ប៉ុន្តែមានអ្នកចូលរួមដេញថ្លៃច្រើន ឬមានមនុស្សចូលរួមដេញថ្លៃច្រើន តែមានអ្នកដេញថ្លៃយ៉ាងហោចណាស់ស្មើនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើមនៃស្លាកលេខដែលដាក់ឲ្យដេញថ្លៃ។

គោលនយោបាយប័ណ្ណបើកបរថ្មី។

ប័ណ្ណបើកបរដែលមានពិន្ទុវាយតម្លៃ

យោងតាមមាត្រា 58 នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 ដែលនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2025 ប័ណ្ណបើកបរនីមួយៗនឹងមាន 12 ពិន្ទុក្នុងមួយឆ្នាំដើម្បីវាយតម្លៃការអនុលោមតាមច្បាប់របស់អ្នកបើកបរ។

ចំពោះការបំពានច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នីមួយៗ អ្នកបើកបរនឹងត្រូវកាត់ពិន្ទុ អាស្រ័យលើលក្ខណៈ និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការបំពាន។

ព័ត៌មានអំពីចំនួនពិន្ទុដែលត្រូវបានដកចេញនឹងត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងប្រព័ន្ធទិន្នន័យគ្រប់គ្រង និងជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរដែលពាក់ព័ន្ធភ្លាមៗនៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តពិន័យចូលជាធរមាន។

ប្រសិនបើមានពិន្ទុដែលនៅសេសសល់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំនោះ ប័ណ្ណបើកបរនឹងត្រូវបានបញ្ចូលឡើងវិញជាមួយនឹង 12 ពិន្ទុពេញនៅឆ្នាំបន្ទាប់។ ប្រសិនបើពិន្ទុទាំងអស់ត្រូវបានកាត់ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ អ្នកបើកបរនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានយន្តក្រោមប្រភេទអាជ្ញាប័ណ្ណដែលបានចុះបញ្ជីនោះទេ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 6 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃដកពិន្ទុទាំងអស់ អ្នកបើកបរអាចធ្វើតេស្តចំណេះដឹងដែលរៀបចំដោយនគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីស្ដារពិន្ទុឡើងវិញ។ អ្នក​ដែល​ប្រឡង​ជាប់​នឹង​មាន​ពិន្ទុ​ទាំង ១២ ដែល​ត្រូវ​បាន​ស្ដារ​ឡើង​វិញ​លើ​ប័ណ្ណ​បើកបរ។

ការផ្លាស់ប្តូរថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរ

មាត្រា ៥៧ នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចែងអំពីបណ្ណបើកបររហូតដល់ ១៥ ប្រភេទ (កើនឡើង ៣ ប្រភេទ បើធៀបនឹងបទប្បញ្ញត្តិមុន) រួមមាន ថ្នាក់ A1, A, B1, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ។

បើប្រៀបធៀបនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ២០០៨ ច្បាប់ថ្មីនេះមានការកែសម្រួលមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖

ថ្នាក់ B គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃថ្នាក់ B1 និង B2 ។

ថ្នាក់ C ប្រើសម្រាប់បើកបររថយន្តចាប់ពី ៣,៥ តោនឡើងទៅ ដោយបែងចែកជា C ១ ដើម្បីបើកបរ ២,៥ ដល់ ៧,៥ តោន និង C សម្រាប់បើកបរលើសពី ៧,៥ តោន។

ថ្នាក់ D ដែលពីមុនសម្រាប់បើកបរយានជំនិះដែលមានកៅអី 10-30 ត្រូវបានបំបែកទៅជា D1 (រថយន្តដែលមានកៅអី 8-16) និង D2 (ពី 16-29 កៅអី)។ ឥឡូវនេះ Class D បើកបរតែយានជំនិះដែលមានកៅអីលើសពី 29 ប៉ុណ្ណោះ។

ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ប័ណ្ណបើកបរ រយៈពេលសុពលភាព និងអាយុសម្រាប់ការចេញប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ប្រភេទនីមួយៗក៏មានភាពខុសគ្នាមួយចំនួនផងដែរ។

ប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកផុតកំណត់នៅថ្ងៃណាមួយ អ្នកត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ។

ពីមុនប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបរផុតកំណត់តិចជាង 3 ខែ ម្ចាស់នៅតែអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណថ្មីដោយមិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ។

ប៉ុន្តែចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប្រការ 2 ប្រការ 34 នៃសារាចរណែនាំលេខ 35/2024/TT-BGTVT ចែងថា អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ដែលផុតកំណត់ចាប់ពីឆ្នាំ 1 ដល់ការប្រឡងតិចជាង បានផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរ។

ហួសកំណត់រយៈពេល 1 ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ ចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ត្រូវធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី សាកល្បងការបើកបរជាក់ស្តែងតាមរូបរាង និងនៅលើផ្លូវដើម្បីចេញប័ណ្ណបើកបរ។

ដូច្នេះចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 តទៅ អ្នកបើកបរត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បន្តប័ណ្ណបើកបរមុនពេលផុតកំណត់ ព្រោះប្រសិនបើប័ណ្ណបើកបរផុតកំណត់រយៈពេល 1 ថ្ងៃ ពួកគេនឹងត្រូវធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ។

(រូបថត៖ Huy Hung/VNA)

គោលការណ៍ថ្មីស្តីពីការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងការចេញផ្លាកលេខ

ប្រជាពលរដ្ឋអាចចុះឈ្មោះយានយន្តក្រៅម៉ោងធ្វើការ នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។

ពីមុន ភ្នាក់ងារប៉ូលីសតែងតែទទួលយកពាក្យសុំចុះបញ្ជីយានយន្តក្នុងម៉ោងធ្វើការនៅថ្ងៃធ្វើការ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រការ 5 នៃសារាចរណែនាំលេខ 79/2024/TT-BCA ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលខេត្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសម្រេច និងប្រកាសជាសាធារណៈអំពីការរៀបចំការទទួលការចុះបញ្ជីយានយន្តក្រៅម៉ោងធ្វើការ នៅថ្ងៃសម្រាក និងថ្ងៃឈប់សម្រាកប្រសិនបើចាំបាច់។

ជាមួយគ្នានេះ រៀបចំឱ្យមន្ត្រីចុះបញ្ជីយានយន្ត ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវប្រព័ន្ធចុះបញ្ជី និងគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងទទួលឯកសារ ដើម្បីធានាថាការចុះបញ្ជីយានយន្តដំណើរការបានទាន់ពេលវេលាតាមការកំណត់។

យានជំនិះដែលនាំចូលអាចចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិត។

ពីមុន មាត្រា 9 នៃសារាចរណែនាំ 24/2023/TT-BCA បានចែងថា មានតែរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះដែលអាចចុះឈ្មោះជាលើកដំបូងដោយប្រើសេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិតពេញលេញ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ពលរដ្ឋវៀតណាមអាចចុះបញ្ជីយានយន្តដោយប្រើប្រាស់សេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិតពេញលេញសម្រាប់ទាំងយានយន្តដែលបានដំឡើង និងនាំចូលតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងប្រការ 1 មាត្រា 14 នៃសារាចរណែនាំលេខ 79/2024/TT-BCA ។

ការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅទៅខេត្តផ្សេងមិនទាមទារការផ្លាស់ប្តូរការចុះបញ្ជីយានយន្ត ឬផ្លាកលេខឡើងវិញទេ។

សារាចរលេខ 79/2024/TT-BCA គ្រប់គ្រងការចុះបញ្ជីយានយន្តលែងតម្រូវឱ្យម្ចាស់យានជំនិះចេញការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងស្លាកលេខឡើងវិញ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរអាសយដ្ឋានទីស្នាក់ការ ឬទីកន្លែងរស់នៅទៅខេត្តផ្សេង ឬទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាល។

អនុលោមតាមប្រការ ៤ មាត្រា ៦ នៃសារាចរណែនាំលេខ ៧៩ ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវទៅភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីយានជំនិះ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរប័ណ្ណចុះបញ្ជី និងផ្លាកលេខយានយន្ត ក្នុងករណីមានការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានអំពីឈ្មោះម្ចាស់យានយន្ត លេខអត្តសញ្ញាណម្ចាស់យានយន្ត ឬនៅពេលដែលវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តផុតកំណត់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ម្ចាស់យានជំនិះនៅតែអាចផ្លាស់ប្តូរវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានជំនិះរបស់ខ្លួនទៅអាសយដ្ឋានថ្មីប្រសិនបើចាំបាច់យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងប្រការ ៤ មាត្រា ១៨ សារាចរលេខ ៧៩។

រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តដែលឈ្នះការដេញថ្លៃត្រូវបានផ្តល់ការចុះបញ្ជីយានយន្ត និងស្លាកលេខដែលមានស្លាកសញ្ញាសម្គាល់។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃចំណុច គ ប្រការ ១ មាត្រា ១៤ នៃសារាចរណែនាំលេខ ៧៩ ម្ចាស់យានជំនិះដែលឈ្នះការដេញថ្លៃ យានជំនិះដែលប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង និង មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន នឹងត្រូវប្រគល់វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត និងផ្លាកលេខដែលមានស្ទីគ័រអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណវិញ។

ស្លាកលេខប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន មានត្រាអត្តសញ្ញាណពណ៌បៃតងភ្ជាប់មកជាមួយ។

ត្រាសម្គាល់ស្លាកលេខរថយន្ត ដោយប្រើថាមពលស្អាត ថាមពលបៃតង មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ពណ៌បៃតងទន់ រាងមូល អង្កត់ផ្ចិត 30mm រចនាជាមួយកម្មវិធីពិសេស រចនាសុវត្ថិភាព ប្រឆាំងការក្លែងបន្លំ។ ត្រា​ត្រូវ​បាន​បោះពុម្ព​ជា​ពណ៌​ដោយ​ទឹក​ថ្នាំ​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​រសាត់​នៅ​លើ​សម្ភារៈ​ដែល​មាន​សំបក​និង​ស្អិត។

ស្លាក​លេខ​ដែល​ដាក់​ដេញ​ថ្លៃ​មាន​ស្ទីគ័រ​សម្គាល់​ផ្ទៃ​ខាង​ក្រោយ​ពណ៌​ក្រហម និង​លឿង មាន​អក្សរ​ពណ៌​ខៀវ។

ត្រាសម្គាល់ស្លាកលេខដែលឈ្នះការដេញថ្លៃ៖ ផ្ទៃខាងក្រោយក្រហម និងលឿង អក្សរពណ៌ខៀវ; រាងជារង្វង់, អង្កត់ផ្ចិត 30mm, រចនាជាមួយនឹងកម្មវិធីរចនាសុវត្ថិភាពពិសេស, ប្រឆាំងនឹងការក្លែងបន្លំ។ ត្រា​ត្រូវ​បាន​បោះពុម្ព​ជា​ពណ៌​ដោយ​ទឹក​ថ្នាំ​ដែល​ធន់​នឹង​ការ​រសាត់​នៅ​លើ​សម្ភារៈ​ដែល​មាន​សំបក​និង​ស្អិត។

គោលនយោបាយថ្មីស្តីពីការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍

ប៉ូលីសចរាចរណ៍ "ក្លែងបន្លំ" ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ឈប់យានយន្ត

កន្លងមក ប៉ូលីសចរាចរណ៍ដែលលាក់បាំង (សម្លៀកបំពាក់ធម្មតា) មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យបញ្ឈប់យានជំនិះឡើយ នៅពេលរកឃើញថាមានការរំលោភបំពានក្នុងករណីណាក៏ដោយ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ចំណុច b ប្រការ 3 ប្រការ 7 នៃសារាចរណែនាំលេខ 73/2024/TT-BCA បានអនុញ្ញាតឱ្យមន្រ្តីក្លែងបន្លំប្រើប្រាស់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីស្នើសុំបញ្ឈប់យានយន្ត និងជូនដំណឹង និងចល័តប្រជាពលរដ្ឋដើម្បីសម្របសម្រួល និងទប់ស្កាត់ការបំពានជាបន្ទាន់ ក្នុងករណីរកឃើញថាមានការរំលោភបំពានធ្ងន់ធ្ងរដល់សណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងសុវត្ថិភាពសង្គម។ បើ​មិន​បាន​ទប់ស្កាត់​ទាន់​ពេល​ទេ វា​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ផល​វិបាក​គ្រោះថ្នាក់ ខូចខាត​ទ្រព្យសម្បត្តិ ប៉ះពាល់​ដល់​អាយុជីវិត និង​សុខភាព​អ្នក​ចូលរួម​ចរាចរណ៍ ។

អ្នកបើកបរត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីការផាកពិន័យនៅលើកម្មវិធី VneTraffic

VNeTraffic គឺជាកម្មវិធីចរាចរណ៍ចល័តសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

អនុលោមតាមសារាចរលេខ 73/2024/TT-BCA កម្មវិធី VneTraffic ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម៖

ប្រកាសដកហូតសិទ្ធិប្រើប្រាស់អាជ្ញាប័ណ្ណ ឬវិញ្ញាបនបត្រអនុវត្តក្នុងបរិស្ថានអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីឲ្យជនល្មើស និងម្ចាស់យានយន្ត (សម្រាប់ឯកសារម្ចាស់យានយន្ត) បានដឹង និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បម្រើសមត្ថកិច្ចជំនាញ ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានតាមបញ្ញត្តិនៃមាត្រា២៣។

ផ្ញើការជូនដំណឹងល្អតាមអេឡិចត្រូនិកដោយភ្ជាប់ និងចែករំលែកទិន្នន័យនៅលើកម្មវិធី VNeTraffic នៅពេលបំពេញលក្ខខណ្ឌលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យា និងព័ត៌មានដូចមានចែងក្នុងមាត្រា 24។

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានយានយន្តល្មើសច្បាប់ (ប្រភេទរថយន្ត ស្លាកលេខ ពណ៌ស្លាកលេខ ពេលវេលា ទីតាំងនៃការបំពាន អាកប្បកិរិយាបំពាន អង្គភាពរកឃើញការបំពាន អង្គភាពដោះស្រាយករណី លេខទូរស័ព្ទទំនាក់ទំនង) ដើម្បីឲ្យម្ចាស់យានយន្ត អង្គភាព និងបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការបំពានរដ្ឋបាលអាចដឹង រកមើល និងទំនាក់ទំនងដើម្បីដោះស្រាយតាមបញ្ញត្តិនៃមាត្រា ២៤។

ចំណុចថ្មីលើការពិនិត្យសុខភាពអ្នកបើកបរ

លុបបំបាត់ការធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុល 100% សម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ 2025

ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 ការធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុលនឹងត្រូវលុបចោលសម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់អំឡុងពេលពិនិត្យសុខភាព។ ការធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុលនឹងត្រូវបានអនុវត្តតែនៅពេលដែលបានចេញវេជ្ជបញ្ជាដោយវេជ្ជបណ្ឌិតប៉ុណ្ណោះ។

អ្នកបើកបររថយន្តនឹងត្រូវបានតម្រូវឱ្យធ្វើតេស្តរកកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងអំឡុងពេលពិនិត្យសុខភាពជាប្រចាំ។

បង្កើនការធ្វើតេស្តថ្នាំ ក្នុងការត្រួតពិនិត្យសុខភាពអ្នកបើកបរចាប់ពីឆ្នាំ 2025

យោងតាមសារាចរលេខ 36/2024/TT-BYT ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 នៅពេលពិនិត្យសុខភាពអ្នកបើកបរ ការធ្វើតេស្តគ្រឿងញៀនត្រូវបានទាមទារ (ការពិនិត្យ និងតេស្តគុណភាពថ្នាំតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ ក្រសួងសុខាភិបាល ៖ អំហ្វេតាមីន កញ្ឆា ម័រហ្វីន កូឌីន ហេរ៉ូអ៊ីន)។

បង្កើនសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរដល់ 12 ខែ

វិញ្ញាបនបត្រសុខភាពថ្មី យោងតាមសារាចរលេខ 36/2024/TT-BYT ដែលបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 នឹងមានសុពលភាពរយៈពេល 12 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសន្និដ្ឋាន ខណៈដែលវិញ្ញាបនបត្រសុខភាពបច្ចុប្បន្នយោងតាមសារាចរណែនាំ 24/2015/TTLT-BYT-BGTVT មានសុពលភាពត្រឹមតែ 6 ខែប៉ុណ្ណោះ។

លុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការពិនិត្យសម្ភពនៅក្នុងដំណើរការពិនិត្យសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរ

សារាចរលេខ 36/2024/TT-BYT ក៏ដកបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការពិនិត្យផ្ទៃពោះផងដែរ ព្រោះវាមិនសូវទាក់ទងនឹងសុខភាពអ្នកបើកបរ។

VN (យោងតាម ​​VNA)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/nhung-chinh-sach-moi-ve-giao-thong-co-hieu-luc-tu-1-1-2025-401861.html