តើរថយន្តដែលមានសំបកកង់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែខុសពីកង់ដើមអាចត្រួតពិនិត្យបានទេ?

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ នាពេលថ្មីៗនេះ មានករណីរថយន្តជាច្រើនខកខានក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ដោយសារការប្តូរសំបកកង់ថ្មី ដែលមិនគោរពតាមបទបញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន និងមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសមិនត្រឹមត្រូវ បើធៀបនឹងសំបកកង់ដើម។

កាសែត Giao thong ទទួលបានចម្ងល់មួយពីមិត្តអ្នកអានដែលឆ្ងល់ថាតើការប្តូរសំបកកង់រថយន្តមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចសំបកកង់ដើម ប៉ុន្តែមានសំបកកង់ខុសគ្នាអាចត្រួតពិនិត្យបានទេ?

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អ្នកតំណាងមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅ ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា យោងតាមសារាចរលេខ ៣០/២០២៤ (ធ្វើវិសោធនកម្មសារាចរណ៍ ១៦/២០២១) ដែលគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ក្នុងប្រភេទត្រួតពិនិត្យសំបកកង់ មានតែសំបកកង់ជំនួសប៉ុណ្ណោះ ដែលតម្រូវឱ្យមានការបញ្ជាក់ទំហំសំបកកង់ដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត ឬយោងតាមឯកសារបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត ដើម្បីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ។

Ô tô thay lốp cùng thông số, khác gai lốp nguyên bản có được đăng kiểm?- Ảnh 1. — នៅពេលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់រថយន្ត សំបកកង់ (សំបកកង់រថយន្ត) មិនចាំបាច់ដូចសំបកកង់ដើមទេ ប៉ុន្តែកង់មុខទាំងពីរត្រូវតែជាប្រភេទដូចគ្នា។

ក្នុងករណីអ្នកអានកាសែត Giao thong ដែលផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ដោយលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចសំបកកង់ដើម ប៉ុន្តែមានកង់ខុសគ្នា សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានរបស់រថយន្តនៅតែត្រូវបានធានា ដូច្នេះពួកគេនៅតែឆ្លងកាត់ប្រភេទត្រួតពិនិត្យសំបកកង់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សំគាល់ថាសំបកកង់នៅលើសំបកកង់ចំហៀងទាំងពីរ (សំបកកង់ពីរនៅលើកង់ខាងមុខទាំងពីរ) ត្រូវតែមានលំនាំដើមដូចគ្នា; ប្រសិនបើលំនាំខុសគ្នា ប្រភេទនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនឹងបរាជ័យ។

បើតាមអ្នកតំណាងមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ សំបកកង់រថយន្តជួយឲ្យរថយន្តទប់ផ្លូវ ការពារការរអិល និងតម្រង់ទិសរថយន្ត។

វាត្រូវបានទាមទារថា លំនាំដើមនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃចង្កូតគឺជាប្រភេទដូចគ្នា ដើម្បីជួយឱ្យយានជំនិះមិនងាកចេញពីទិសដៅរបស់វាក្នុងពេលកំពុងធ្វើចលនា។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យក៏បានណែនាំផងដែរថា នៅពេលដែលសំបកកង់អស់ ឬខូចហួសពេលជួសជុល ម្ចាស់យានយន្តគួរតែប្តូរសំបកកង់ទាំងពីរ (ខាងមុខ ឬខាងក្រោយ) និងពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចគ្នាជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិត (និយមតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំបកកង់ដើម) ដើម្បីអោយរថយន្តអាចដំណើរការបានល្អបំផុត និងមិនខកខានការត្រួតពិនិត្យសំបកកង់។

លើសពីនេះ ក្នុងដំណើរការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត កំហុសទូទៅមួយចំនួននៅក្នុងប្រភេទកង់ដូចជា៖ កំហុសទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រតិបត្តិការរបស់កង់ (កង់ ហ្វ្រាំងបែក រហែក សំបកកង់បែក បែក បែកពងបែក លាតត្រដាងស្រទាប់សំបកកង់ សំបកកង់ពាក់ទៅនឹងសញ្ញាចង្អុលរបស់អ្នកផលិត) គឺជាកំហុសដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តមិនដំណើរការ។

ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ដើម្បីរកឱ្យឃើញពីសញ្ញានៃការខូចខាតសំបកកង់ ដើម្បីជួសជុលឱ្យទាន់ពេលវេលា ធានាបាននូវសុវត្ថិភាពយានយន្តក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/o-to-thay-lop-cung-thong-so-khac-gai-lop-nguyen-ban-co-duoc-dang-kiem-192241202164800949.htm