ថ្លៃចតរថយន្ត 100,000 ដុង/ថ្ងៃ ក្មេងស្រីនៅទីក្រុងហូជីមិញ លះបង់ឡានដើម្បីទៅធ្វើការតាមរថភ្លើង

(Dan Tri) - ចាប់តាំងពី "ទុកឡានចោល" ជាបណ្ដោះអាសន្ន ហើយប្តូរទៅយក Metro ទៅធ្វើការ អ្នកស្រី Phuong Dung មិនត្រឹមតែសន្សំប្រាក់ជិត ២០០,០០០ ដុង លើថ្លៃសាំង ថ្លៃចំណត... ជារៀងរាល់ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានទៅដល់កន្លែងធ្វើការដោយស្មារតីស្រស់ស្រាយទៀតផង។

ចេញពីឡានទៅជិះមេត្រូ នារីភ្ញាក់ផ្អើលថាសន្សំបានប៉ុណ្ណា (សម្តែងដោយ៖ ខេម ទៀង).

អ្នកស្រី Le Phuong Dung (អាយុ 32 ឆ្នាំ នៅទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) ជាបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយនៅសង្កាត់លេខ 10 ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនាងទៅធ្វើការនៅពេលព្រឹក ហើយត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅពេលព្រះអាទិត្យលិច។ រស់នៅឆ្ងាយពីក្រុមហ៊ុនជារៀងរាល់ព្រឹក អ្នកស្រី ឌុង ត្រូវឆ្លងកាត់ចរាចរណ៍ដ៏កកកុញដើម្បីទៅធ្វើការ ដោយជៀសមិនផុតពីអារម្មណ៍តានតឹង និងអស់កម្លាំង។ ចាប់តាំងពី Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ចូលដំណើរការជាផ្លូវការ អ្នកស្រី Dung មានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរថ្មីដើម្បីទៅធ្វើការ។ ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​ចុងក្រោយ​នេះ អារម្មណ៍​មិន​បាច់​បារម្ភ​ពី​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​នាង​មាន​អារម្មណ៍​ធូរស្រាល និង​ធូរស្រាល។ មិន​ទាន់​ប្រញាប់​ទេ កញ្ញា ឌុង ក៏​បាន​រក​ឃើញ​ថា អាហារ​ពេល​ព្រឹក​ដែល​នាង​ចម្អិន​មាន​រសជាតិ​ឆ្ងាញ់​ជាង​ធម្មតា។

ព្រឹកឡើង អ្នកស្រី ឌុង សម្រាកធ្វើម្ហូប និងខ្ចប់អាហារពេលព្រឹកដាក់ក្នុងប្រអប់ បន្ទាប់មកផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការងារ។ ដោយដាក់ស្បែកជើងកែងចោតនៅក្នុងកាបូបរបស់នាង ដោយពាក់ស្បែកជើងកែងចោតដើម្បីភាពងាយស្រួល អ្នកស្រី Dung បានចាកចេញពីផ្ទះ ហើយដើរទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ ពីមុន​នាង​ត្រូវ​បើក​ឡាន​ទៅ​បាំង​ចម្ងាយ ១៣-១៤ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ផ្ទះ​ទៅ​ក្រុមហ៊ុន។ ដោយសារតែការធ្វើដំណើរក្នុងម៉ោងប្រញាប់ គាត់តែងតែចេញដំណើរលឿនជាងម៉ោងធ្វើការជិត 1 ម៉ោង ហើយក្នុងពេលតែមួយផ្តោតអារម្មណ៍ខ្លាំងនៅពេលបើកបរ។

ចាប់តាំងពី Metro Line 1 ចូលដំណើរការមក ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់ ព្រោះខ្ញុំដឹងថាផ្លូវទៅធ្វើការកាន់តែងាយស្រួល ដូច្នេះហើយទើបខ្ញុំសម្រេចចិត្តដាក់ឡានរបស់ខ្ញុំចេញជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី។ ពីផ្ទះខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវដើរប្រហែល 200 ម៉ែត្រទៅកាន់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់មហាវិថី ហាណូយ ឆ្ពោះទៅស្ថានីយ៍ Thu Duc ដើម្បីឡើងរថភ្លើង។

អ្នកស្រី Dung បាន​និយាយ​ថា នាង​ពិត​ជា​ចូល​ចិត្ត​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​សាធារណៈ ព្រោះ​វា​មាន​ភាព​ងាយ​ស្រួល និង​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឡានក្រុងមិនបំពេញតម្រូវការពេលវេលា និងការងារទេ ដូច្នេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំហើយ ដែលអ្នកស្រី ឌុង ត្រូវប្រើឡានផ្ទាល់ខ្លួន។

ប្តូរទៅ Metro ដើម្បីធ្វើការ អ្នកស្រី Dung បានសន្សំប្រាក់បានច្រើនគួរសម ព្រោះជិះឡាន ចំណាយប្រហែល 200,000 ដុង/ថ្ងៃ លើហ្គាស ថ្លៃថ្លៃសេវា និងកន្លែងចតរថយន្ត។ បន្ថែមពីលើនេះ កញ្ញា ឌុង បាននិយាយថា ការលេបថ្នាំ Metro ជួយឱ្យនាងអនុវត្តទម្លាប់ដើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីពង្រឹងសុខភាពរបស់នាង។ "ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ Metro លេខ 1 បានបម្រើប្រជាជនដោយមិនគិតថ្លៃ ដូច្នេះខ្ញុំអាចចូលនិងចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់ទិញសំបុត្រ។ នាពេលខាងមុខនេះ តម្លៃសំបុត្រ Metro ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃ 300,000 ដុង/ខែ នៅតែថោកដដែល ស្មើនឹងតម្លៃនៃការចតឡានរបស់ខ្ញុំនៅកន្លែងធ្វើការ 2-3 ដង"។

ជាធម្មតា ប្រសិនបើនាងបើកឡានផ្ទាល់ខ្លួនទៅធ្វើការ វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 45 នាទីដើម្បីទៅដល់ក្រុមហ៊ុន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ មានរថភ្លើងមេត្រូរៀងរាល់ 8-10 នាទី ហើយពេលវេលាពីស្ថានីយ៍ Thu Duc ទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ចំណាយពេលត្រឹមតែ 20 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ពេលវេលា​ធ្វើ​ដំណើរ​មិន​ខ្លី​ពេក​ទេ ប៉ុន្តែ​កញ្ញា ឌួង មាន​អារម្មណ៍​ថា​ដើរ​កម្សាន្ត​ជាង​ព្រោះ​មិន​បាច់​បារម្ភ​រឿង​ស្ទះ​ចរាចរណ៍។

អ្នកស្រី ដុង បានអត្ថាធិប្បាយថា រថភ្លើងរត់បានយ៉ាងរលូន ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលជិះរថភ្លើង នាងអាចពិនិត្យមើលការងារមួយចំនួននៅលើ ទូរស័ព្ទ មុនពេលទៅដល់កន្លែងធ្វើការ។ នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ធម្មតា​ខ្ញុំ​ត្រូវ​តានតឹង​ក្នុង​ការ​បើក​បរ​ ឥឡូវ​នេះ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​រីករាយ​នឹង​កន្លែង​ត្រជាក់​ៗ​នៅ​លើ​រថភ្លើង​ ខ្យល់​អាកាស​បន្តិច​ ហើយ​ខ្ញុំ​នឹង​ទៅ​ដល់​គោលដៅ​»។

បើ​តាម​អ្នកស្រី ឌុង ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​កន្លង​មក​នេះ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម Metro នៅ​ចន្លោះ​ម៉ោង ៨ ដល់ ១០ ព្រឹក មាន​មនុស្ស​ច្រើន​ណាស់។ បុគ្គលិកការិយាល័យជាច្រើនក៏ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះដើម្បីទៅធ្វើការ។

ប្រហែល 20 នាទីតាមរថភ្លើង អ្នកស្រី Dung បានចុះពីរថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh (ស្រុក 1) ចម្ងាយប្រហែល 2km ពីកន្លែងធ្វើការ។ ស្ថានីយ៍ Ben Thanh មានសភាពអ៊ូអរ ដោយមានមនុស្សជាច្រើនទៅធ្វើការតាមរថភ្លើង ហើយក៏មានមនុស្សជាច្រើនបានមកទទួលយកបទពិសោធន៍ និងថតរូបដើម្បី Check-in ជាមួយនឹង មធ្យោបាយធ្វើដំណើរ ថ្មីរបស់ទីក្រុង។

អ្នកស្រី ឌុង បន្ត​កក់​ម៉ូតូ​តាក់ស៊ី​តាម​បច្ចេកវិទ្យា​ទៅ​ធ្វើការ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ូតូបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនក៏ផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តក្នុងការធ្វើដំណើរផងដែរ ប្រសិនបើការចេញដំណើរ ឬគោលដៅរបស់អតិថិជនគឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ "ខ្ញុំចំណាយពេលត្រឹមតែ 5 នាទីក្នុងការធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅក្រុមហ៊ុន។ ចម្ងាយគឺខ្លី ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ ថ្លៃឈ្នួលម៉ូតូតាក់ស៊ីបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្ញុំតែងតែ 0 ដុង។ នាពេលខាងមុខនេះ នៅពេលដែលកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តត្រូវបានបញ្ចប់ ថ្លៃឈ្នួលម៉ូតូតាមបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ផ្លូវនេះនឹងប្រែប្រួលត្រឹមតែ 10,000 ដុង ទៅ 15,000 ដុង"។

ចាប់តាំងពីមាន Metro មក កញ្ញា Dung បានសន្សំពេលវេលា លុយកាក់ និងធានាថាមពលនៅពេលទៅធ្វើការ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ នាងក៏មានអារម្មណ៍រំភើបផងដែរ ព្រោះក្រោយពេលធ្វើការ នាងអាចដើរលេងកំសាន្តជាមួយមិត្តភ័ក្តិនៅកណ្តាលក្រុងបានដោយរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជា រួចបន្តដំណើរត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញតាម Metro ។ អ្នកស្រី Dung បានចែករំលែកថា "Metro គឺជាដំណោះស្រាយពណ៌បៃតងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលជួយប្រជាជនសន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងពេលវេលា។ ខ្ញុំក៏កំពុងរង់ចាំ Metro ខ្សែទី 2 ចូលដំណើរការផងដែរ ដើម្បីធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងកាន់តែមានភាពងាយស្រួល"។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/doi-song/phi-gui-xe-100000-dongngay-co-gai-o-tphcm-bo-o-to-di-lam-bang-tau-dien-20241227153615016.htm