តើផ្លូវជាតិលេខ 28B តភ្ជាប់សមុទ្រ Lam Dong នឹងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគដែរឬទេ?

គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 28B តភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរ និងផ្កានៃខេត្ត Lam Dong កំពុងមានសន្ទុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែនៅតែមានការព្រួយបារម្ភអំពីការឈូសឆាយដីក្នុងចម្ងាយ 10 គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៃផ្លូវនេះ។

អង្គភាព​សំណង់​កំពុង​ជីក ដំឡើង​លូ និង​ចាក់​ដី​ក្នុង​តំបន់​រណ្តៅ​ជ្រៅ​លើ​ច្រក Dai Ninh - រូបថត៖ DUC TRONG

យោងតាម ​​Tuoi Tre Online ប៉ុន្មានថ្ងៃមកនេះ អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 28B កំពុងជំរុញឱ្យអង្គភាពសាងសង់ពន្លឿនដំណើរការដើម្បីជំនះការពន្យារពេលពីមុន។

ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុល្អដើម្បីបង្កើនល្បឿន

លោក Nguyen Thanh Sang នាយកប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់ XD02 នៃគម្រោង បាននិយាយថា នៅពេលណាដែលអាកាសធាតុអំណោយផល អង្គភាពសាងសង់នឹងបង្កើនល្បឿន។

យោងទៅតាមគាត់ កញ្ចប់ XD02 របស់គម្រោងគឺអំណោយផលជាង ដោយសារខេត្ត Lam Dong ចាស់បានប្រគល់ទីតាំងមុនគេ ដីគឺរាបស្មើ និងខ្លី។ ដូច្នេះ​ក្នុង​ខែ​សីហា​នេះ អ្នក​ម៉ៅការ​នឹង​បញ្ចប់​ការ​ចាក់​កៅស៊ូ​ក្រាល​កៅស៊ូ​ប្រវែង ២២​គីឡូម៉ែត្រ លើ​២៧​គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​ដែល​បាន​ចូល​រួម​តាំង​ពី​ដើម​មក លោក Sang បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា នេះ​ជា​គម្រោង​មួយ​ដែល​មាន​ដី​ស្មុគស្មាញ ជា​ពិសេស​ផ្នែក​ឆ្លងកាត់ Dai Ninh។

លោក សាង បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើការសាងសង់នៅលើក្រាលផ្លូវចាស់ នោះផ្ទៃដីព្រៃឈើនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ច្រើនទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែផ្លូវ Dai Ninh Pass មានផ្លូវកោង និងជម្រាលភ្នំគ្រោះថ្នាក់ បន្ទាប់ពីមានការកែសម្រួលការរចនាជាច្រើន ចាំបាច់ត្រូវកាត់ភ្នំបន្ថែម ចាក់ដីចូលជ្រោះជ្រៅ និងសាងសង់ស្ពានអាកាសដើម្បីតម្រង់ផ្លូវ កាត់បន្ថយផ្លូវកោងគ្រោះថ្នាក់”។

អង្គភាព​សំណង់​បាន​ឆ្លៀត​យក​ប្រយោជន៍​ពី​អាកាសធាតុ​អំណោយផល​ដើម្បី​ចាក់​បេតុង​សម្រាប់​ស្ពានអាកាស​លើ​ស្ពាន Dai Ninh - រូបថត៖ DUC TRONG

មានជ្រោះជ្រៅដែលទាមទារដីលើសពី 15m ដើម្បីតម្រង់ផ្លូវ និងកំណត់ការបត់ខ្លាំង។ ពេលនេះរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីមូលដ្ឋានហើយ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​វា​ជា​រដូវ​វស្សា ដូច្នេះ​ការងារ​សំណង់​ត្រូវ​បាន​ប៉ះពាល់​យ៉ាង​ខ្លាំង។

លោក សាំង បន្ថែមថា "ការដ្ឋាននេះត្រូវបានប្រគល់កាលពីខែមិថុនា ដែលជាកំពូលនៃរដូវវស្សា។ ការសាងសង់ដូច្នេះជួបការលំបាកជាច្រើន ព្រោះវាត្រូវតែបញ្ឈប់នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់"។

ដូចគ្នានេះដែរ លោក Bui Si Cuong នាយកប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់ XD01 បាននិយាយថា ប្រសិនបើអាកាសធាតុអំណោយផល ហើយមូលដ្ឋានប្រគល់ការដ្ឋានឱ្យទាន់ពេលវេលាក្នុងខែសីហា វាអាចនឹងលុបចោលការពន្យារពេលពីមុន និងតាមតម្រូវការវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូល។

ក្តីកង្វល់ក្នុង 10km ដំបូងនៃផ្លូវជាតិលេខ 28B

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក គួង ក៏មានការព្រួយបារម្ភដែរថា ប្រសិនបើការដ្ឋានស្អាតមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យត្រឹមខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ នោះ គម្រោងនេះប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃ "ខកខានកាលបរិច្ឆេទ" ហើយនឹងមិនត្រូវបានបញ្ចប់រហូតដល់ឆ្នាំ 2026 ។

លោក គួង បន្ថែមថា ការលំបាកក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ភាគច្រើនគឺនៅចម្ងាយ ១០ គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៃគម្រោង គឺផ្នែកនៅឃុំហ្លួងសឺន។

ដោយសារខ្វះទីតាំងពេញលេញ ប្រព័ន្ធបំពង់ទឹកក្រោមដី និងបង្គោលភ្លើងមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការមិនអាចដាក់គ្រឿងចក្របានទេ។ នៅ​តាម​តំបន់​ជា​ច្រើន ពេល​ដែល​អ្នក​ម៉ៅការ​យក​គ្រឿងចក្រ​មក ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​បាន​រារាំង។

អង្គភាព​សំណង់​កំពុង​កាត់​ភ្នំ និង​ធ្វើ​ផ្លូវ​ថ្មី​ដើម្បី​តម្រង់​ផ្លូវ​កោង​នៅ​ច្រក Dai Ninh - រូបភាព៖ DUC TRONG

នាពេលថ្មីៗនេះ តំណាងមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Lam Dong បានធ្វើជាប្រធាន និងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងមូលដ្ឋានដើម្បីពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវទីតាំងជាក់លាក់នីមួយៗនៃបញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំងរបស់គម្រោង។

យោងតាមការសង្កេតរបស់ Tuoi Tre Online អំឡុងពេលចុះត្រួតពិនិត្យ ភាគច្រើនក្នុងរយៈពេល ១០ គីឡូម៉ែត្រដំបូង អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមិនបានសម្របសម្រួលដោយរលូនក្នុងការប្រគល់ទីតាំង និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបំពង់ទឹក និងបង្គោលភ្លើង។

បន្ថែមពីលើហេតុផលគោលបំណង រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមជឿជាក់ថា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ មិនទាន់មានដំណោះស្រាយចំពោះទិសដៅ និងការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេទេ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ អ្នកម៉ៅការមិនមានសកម្មភាពក្នុងការសាងសង់ ហើយមិនបានប្រមូលធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់។

ចែករំលែកជាមួយសារព័ត៌មាន លោក Ho Van Muoi ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong បានមានប្រសាសន៍ថា មូលដ្ឋាននឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង។ តាមលោកថា បន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Lien Khuong ឈប់ដំណើរការជួសជុល នេះនឹងក្លាយជាផ្លូវខ្លីបំផុតពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់កណ្តាលខេត្ត។

អង្គភាព​សាងសង់​កំពុង​ត្រួស​ត្រាយ​ផ្លូវ​ក្នុង​គម្រោង - រូបភាព៖ ឌុក ត្រុង

គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 28B មានប្រវែងប្រហែល 68 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ខេត្តចាស់ពីរ គឺ Binh Thuan និង Lam Dong ។ ឥឡូវនេះ គម្រោងនេះនឹងតភ្ជាប់តំបន់ផ្កា Lam Dong ជាមួយតំបន់សមុទ្រខៀវ Lam Dong ដើម្បីបង្កើតខេត្ត Lam Dong ថ្មី។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 1,400 ពាន់លានដុង ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5 ( ក្រសួងសំណង់ ) ជាតំណាងអ្នកវិនិយោគ។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-noi-bien-va-hoa-cua-lam-dong-co-kip-hoan-thanh-tien-do-386342.html