បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់សាំង E10 ជិត 2 ខែ៖ មនុស្សសម្របខ្លួនបន្តិចម្តងៗ

បន្ទាប់ពីការអនុវត្តសាកល្បងជិត 2 ខែ ឥន្ធនៈ E10 បានលេចចេញជាបណ្តើរៗនៅក្នុងទម្លាប់ប្រើប្រាស់របស់មនុស្ស។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃការកាត់បន្ថយការបំភាយ ភាពស្និទ្ធស្នាលនឹងបរិស្ថាន និងសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើន ប្រេងឥន្ធនៈនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំនួសទាំងស្រុងនូវប្រេងសាំងរ៉ែចាប់ពីឆ្នាំ 2026 តទៅ។

Việt Nam•24/09/2025

សញ្ញាវិជ្ជមាន ប្រេងសាំង E10 មានមូលដ្ឋានសម្រាប់ដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2026

យោងតាមសំណើរបស់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 ប្រេងឥន្ធនៈជីវឧស្ម័ន E10 នឹងក្លាយជាឥន្ធនៈចាំបាច់សម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូ។ នេះជាជំហានដំបូងក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីប្តូរទៅជាឥន្ធនៈបៃតងទូទាំងប្រទេស។

ជីវឥន្ធនៈ E10 ដែលមានសមាសភាពនៃ bioethanol 10% លាយជាមួយប្រេងសាំង 90% ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO₂ កាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នពុលយ៉ាងខ្លាំងទៅក្នុងបរិស្ថាន ខណៈពេលដែលការលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម អេតាណុល និងការបង្វែរប្រភពថាមពល។ យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់រដ្ឋាភិបាល ជីវឥន្ធនៈ E10 នឹងជំនួសបន្តិចម្តងៗនូវប្រេងសាំងរ៉ែនៅលើទីផ្សារ។

បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់សាំង E10 ជិត 2 ខែ៖ មនុស្សសម្របខ្លួនបន្តិចម្តងៗ — *មនុស្សចាក់សាំង E10 នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ Thai Thinh ( ហាណូយ )*

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានសាកល្បងលក់នៅទីក្រុងហាណូយ ហាយហ្វុង ដាណាង និងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយអ្នកលេងទីផ្សារធំជាងគេពីរគឺក្រុមហ៊ុនប្រេងជាតិវៀតណាម (Petrolimex) និងសាជីវកម្មប្រេងវៀតណាម (PVOIL)។

ក្រោយអនុវត្តបានជិត២ខែ ការឆ្លើយតបពីប្រជាពលរដ្ឋពិតជាវិជ្ជមាន។ នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅផ្លូវ 194 Thai Thinh (ហាណូយ) ចំនួនអតិថិជនចូល និងចេញមានសភាពអ៊ូអរ ដែលភាគច្រើនជ្រើសរើសប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10។

ចែករំលែកជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន PetroTimes អ្នកស្រី Nguyen Thu Chung (វួដ Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា "បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសាំង RON95 សាំង E10 មានតម្លៃថោកជាងបន្តិច មិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ ប៉ុន្តែកត្តាបរិស្ថានគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំយកចិត្តទុកដាក់។ ខ្ញុំមិនឃើញមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងទេ ដូច្នេះឥឡូវនេះខ្ញុំធ្លាប់ប្រើវា ហើយជ្រើសរើសប្រេងសាំង E10" ។

លោក Nguyen Quang Thuan បុគ្គលិកការិយាល័យ (វួដ Dong Da ទីក្រុងហាណូយ) បានចែករំលែកថា៖ "ខ្ញុំជិះម៉ូតូរាល់ថ្ងៃ ពីដំបូងខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរបន្តិច ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រើសាំង E10 ជាងមួយខែមក ខ្ញុំឃើញថាម៉ូតូដំណើរការយ៉ាងរលូន ដោយមិនមានភាពយឺតយ៉ាវ ឬពិបាកចាប់ផ្តើមឡើយ អ្វីដែលសំខាន់គឺខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពជាងមុន ដោយសារខ្ញុំដឹងពីការស៊ីសាំងប្រភេទនេះ។"

លោក Tran Duc Thanh (វួដ Ngoc Ha ទីក្រុងហាណូយ) ម្ចាស់រថយន្តឯកជនបាននិយាយថា "រថយន្តរបស់ខ្ញុំបានដំណើរការដោយប្រេងសាំង E10 អស់រយៈពេលជិតពីរខែហើយ ដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីទេ។ ល្បឿនមានសភាពរលូនជាងពេលប្រើ RON92 ពីមុនមក។ ខ្ញុំគិតថា ប្រសិនបើប្រេងឥន្ធនៈប្រភេទនេះធានាបានទាំងសុវត្ថិភាពម៉ាស៊ីន និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន វាគួរតែត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។"

អ្នកស្រី Le Thi Thu (ហាណូយ) ដែលបើករថយន្តសេវាកម្មបច្ចេកវិទ្យា បាននិយាយថា "នៅពេលខ្ញុំធ្វើដំណើរច្រើន ខ្ញុំយកចិត្តទុកដាក់បំផុតអំពីតម្លៃ និងស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីន។ ប្រេងសាំង E10 គឺមិនខុសពីសាំងចាស់នោះទេ ហើយវាក៏ជួយកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថានផងដែរ។ ខ្ញុំយល់ឃើញថា នេះជានិន្នាការវិជ្ជមាន ហើយត្រៀមខ្លួនប្រើប្រាស់វាបានយូរ"។

មិនត្រឹមតែមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនបានកត់ត្រាលទ្ធផលវិជ្ជមាន។ លោក Tran Huu Dung ម្ចាស់អាជីវកម្មរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា "យើងបានសាកល្បងប្រើសាំង E10 នៅលើយានយន្តមួយចំនួន។ លទ្ធផលបង្ហាញថា ការប្រើប្រាស់ប្រេងមិនកើនឡើងទេ ម៉ាស៊ីនដំណើរការមានស្ថេរភាព។ ប្រសិនបើវាមានលក់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងតម្លៃសមរម្យ អាជីវកម្មសុខចិត្តផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង ដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើម និងបង្ហាញពីការទទួលខុសត្រូវចំពោះបរិស្ថាន។"

តាមទស្សនៈខាងលើ អាចមើលឃើញថា បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងមួយរយៈមក ប្រជាពលរដ្ឋកាន់តែមានទំនុកចិត្ត និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 នៅពេលពួកគេឃើញថាម៉ាស៊ីនដំណើរការបានស្ថិរភាព រួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងបង្ហាញពីទំនួលខុសត្រូវសង្គម។

ផលិតកម្មកើនឡើង ទីផ្សារប្រែប្រួលបន្តិចម្តងៗ

ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន លោក Do Quoc Thai អ្នកគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ PVOIL Thai Thinh បាននិយាយថា ប្រសិនបើនៅថ្ងៃដំបូងនៃការលក់សាកល្បង (ថ្ងៃទី 1 ខែសីហា) ប្រេងសាំង E10 មានតែប្រហែល 5% នៃទិន្នផលសរុបទេ ឥឡូវនេះវាកើនឡើងដល់ 15-20% ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញថាមនុស្សកាន់តែចាប់អារម្មណ៍ និងជឿជាក់លើផលិតផល។ នាពេលខាងមុខ ហាងនឹងបន្តណែនាំ និងផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីពង្រីកមូលដ្ឋានអតិថិជន ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្ម។

ឆ្លើយតបនឹងសារព័ត៌មាន អគ្គនាយករង PVOIL លោក Le Trung Hung បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាងមួយខែនៃការអនុវត្តនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុង Hai Phong ការលាយ ដឹកជញ្ជូន និងចែកចាយប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេស។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅហាងចំនួន 4 ក្នុងទីក្រុងហាណូយ ទិន្នផលជាមធ្យមរបស់ E10 ឈានដល់ 10 m³/ថ្ងៃ ដែលស្មើនឹងជាង 15% នៃការលក់សរុប ហើយមិនមានការត្អូញត្អែរអំពីគុណភាពត្រូវបានកត់ត្រាទុកឡើយ។

យោងតាមលោក Le Trung Hung ក្រុមហ៊ុន PVOIL បានបញ្ចប់នីតិវិធីក្នុងការលាយ E10 នៅឃ្លាំង Dung Quat (Quang Ngai) ដែលមានសមត្ថភាពជាង 15,000 m³/ខែ ហើយចាប់ផ្តើមផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់ទីផ្សារកណ្តាល។ នៅពេលដែលតម្រូវការកើនឡើង ក្រុមហ៊ុននឹងពង្រីកការបញ្ចូលគ្នានៅ Lien Chieu (Da Nang), Chan May (Hue) និង Vung Ro (Dak Lak) ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់។

លោក Hung បានអះអាងថា ការអនុវត្តសាកល្បងនៅ Da Nang និង Quang Ngai មិនត្រឹមតែជាជំហានក្នុងការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញការត្រៀមខ្លួនរបស់សហគ្រាសសំខាន់សម្រាប់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីអនុវត្ត E10 នៅទូទាំងប្រទេសចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦ តទៅ។ ទីផ្សារ។

យោងតាមអគ្គនាយករង Petrolimex លោក Tran Ngoc Nam ហាងសាកល្បងចំនួន 36 នៅទីក្រុងហូជីមិញបានកត់ត្រាការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់បន្តិចម្តងៗ ដោយឈានដល់ជាមធ្យម 40 m³/ថ្ងៃ។ Petrolimex កំណត់អត្តសញ្ញាណប្រេងសាំង E10 ជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលបៃតង ស្អាត និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមនេះកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ពង្រីកបណ្តាញលាយអេតាណុល និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយស្ថិរភាពតាមកាលវិភាគ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Petrolimex ក៏កំពុងស្រាវជ្រាវដំណោះស្រាយថាមពលថ្មី ដូចជាអ៊ីដ្រូសែន និងឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញផងដែរ។

លោក Tran Ngoc Nam បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ "ការផ្លាស់ប្តូរទៅជីវឥន្ធនៈ E10 មិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការការពារបរិស្ថាន និងបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយធានាសន្តិសុខថាមពល និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលផងដែរ។

ដើម្បីឱ្យប្រេងសាំង E10 ចូលក្នុងជីវិតយ៉ាងពិតប្រាកដ និងក្លាយជាឥន្ធនៈសំខាន់ចាប់ពីឆ្នាំ 2026 បន្ថែមពីលើការឯកភាពពីមនុស្ស និងអាជីវកម្ម ចាំបាច់ត្រូវមានការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងពីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ ការពង្រឹងទំនាក់ទំនង ការឆ្លើយសំណួរបច្ចេកទេស និងការផ្សព្វផ្សាយលទ្ធផលតេស្តជាសាធារណៈ នឹងជួយពង្រឹងទំនុកចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវពង្រីកបណ្តាញចែកចាយ និងធានាបាននូវគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈនៅទូទាំងប្រទេស។

ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងនេះដំណើរការបានល្អនោះ ប្រេងសាំង E10 មិនត្រឹមតែជាជំហានសំខាន់ក្នុងដំណើរឆ្ពោះទៅកាត់បន្ថយឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលជាបណ្តើរៗប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាសក្ខីភាពដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វៀតណាមក្នុងការបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ឆ្ពោះទៅគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050។

នេះបើតាមក្រុមហ៊ុន Petrotimes

https://petrovietnam.petrotimes.vn/after-2-months-the-e10-gasoline-test-was-received-732489.html

ប្រភព៖ https://bsr.com.vn/web/bsr/-/sau-gan-2-thang-thi-diem-xang-e10-nguoi-dan-dan-thich-ung