ទីក្រុង Thu Duc (HCMC) នឹងអនុវត្តករណីជាច្រើនដើម្បីទាមទារដីឡើងវិញ និងប្រគល់ឱ្យអ្នកវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។
ជាគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដោយមូលដ្ឋាន ក្នុងគោលបំណងបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅចុងឆ្នាំ 2025។
គ្រួសារមិនទាន់បានប្រគល់ការដ្ឋានធ្វើឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់មានការលំបាក ។ រូបថត៖ My Quynh។
ទាក់ទងនឹងគម្រោង Beltway 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ កញ្ចប់សំណង់ចំនួន 10 បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដោយវឌ្ឍនភាពជារួមសម្រេចបានប្រហែល 30%។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រហែល 1% នៃទីតាំងគម្រោងមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទេ ដែលបង្កការលំបាកដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការសាងសង់។
ព័ត៌មានពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ លោក Mai Huu Quyet អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដីធ្លីដែលនៅសេសសល់តាមការណែនាំរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ។
បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុង Thu Duc កំពុងជាប់គាំងដី ៥ ករណី។ ជាពិសេសជាមួយគ្រួសារ Nguyen Huu Tai - Duong Van Tho (Long Binh Ward) ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានស្នើឱ្យគណៈកម្មការទូទាត់សំណង និងកន្លែងបោសសម្អាតដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Long Binh ដើម្បីទាក់ទង និងបំពេញឯកសារជាបន្ទាន់ដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc ដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចលើការទូទាត់សំណង និងការគាំទ្រ។
ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវបន្តកៀរគរគ្រួសារឱ្យយល់ព្រមប្រគល់ដីមួយផ្នែកក្នុងរង្វង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ជាមុន ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង។
បញ្ហាការដ្ឋានសំណង់បានធ្វើឲ្យកញ្ចប់ XL5 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ហួសកាលកំណត់។ រូបថត៖ My Quynh។
ទាក់ទិននឹងករណីលោកស្រី Nguyen Thi Kieu Lam គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Long Binh បន្តតាមដាន និងប្រមូលផ្តុំគ្រួសារប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលក្នុងគម្រោងឧទ្យានវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈ។
ក្នុងករណីគ្រួសារលោក Nguyen Thanh Tung ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានចាត់ឱ្យអធិការកិច្ចសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មការទូទាត់សំណង និងបោសសំអាតទីតាំង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Long Binh និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំផែនការអនុវត្តការងារស្តារដីធ្លីជាបន្ទាន់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។
សម្រាប់ឯកសារចំនួន 4 នៅក្នុងព្រំប្រទល់គម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុន Green City Joint Stock Company (ផ្នែកមួយនៅក្នុងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3) ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានចាត់ឱ្យគណៈកម្មការទូទាត់សំណង និងបោសសំអាតទីតាំងដើម្បីបំពេញឯកសារជាបន្ទាន់ ហើយផ្ទេរឯកសារទាំងនោះទៅនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីពិគ្រោះយោបល់លើការចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការស្ដារដីជាកំហិតក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2025 ។
ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ អធិការសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើការណែនាំអំពីផែនការអនុវត្តសំណុំរឿងទាំងបួននេះ។ ពេលវេលាអនុវត្តដែលរំពឹងទុកគឺខែមីនា ឆ្នាំ 2025។
កម្មករធ្វើការបីវេននៅការដ្ឋានសំណង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ My Quynh។
លោក Mai Huu Quyet បានស្នើសុំថា សម្រាប់ឯកសារដែលទាមទារការស្ដារដីជាកំហិត គណៈកម្មការទូទាត់សំណង និងតំបន់ត្រូវផ្ទេរឯកសារទាំងអស់ទៅក្រសួងយុត្តិធម៌ ដើម្បីពិនិត្យផ្លូវច្បាប់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដោយធានាឱ្យមានការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ មុននឹងរៀបចំការស្ដារឡើងវិញជាកំហិត។
ក្នុងករណីលោក ង្វៀន វ៉ាន់យុង (គ្រួសារទិញផ្ទះរដ្ឋដែលជាប់គាំងក្នុងការគណនាផ្ទៃដីលើសពីការកំណត់) ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានចាត់ឱ្យគណៈកម្មការទូទាត់សំណង និងបោសសម្អាតទីតាំងជួលអង្គភាពប្រឹក្សាវាយតម្លៃតម្លៃដីលើសពីការកំណត់។ ពេលវេលានៃការវាយតម្លៃត្រូវបានកំណត់តាមពេលវេលាដែលគ្រួសារចុះបញ្ជីទិញផ្ទះនេះ។
ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលវាយតម្លៃ និងឯកសារដែលផ្តល់ដោយក្រុមប្រឹក្សាសំណង និងបោសសំអាតទីតាំង នាយកដ្ឋានផែនការ និងសំណង់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យផ្តល់យោបល់ដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc លើឯកសារណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ពិចារណា និងអនុម័ត។
ក្រៅពីទីក្រុង Thu Duc ស្រុក Binh Chanh ក៏ជាប់គាំងជាមួយនឹងការបោសសម្អាតដីទំហំជាង 2,600 ម៉ែត្រការ៉េ (ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ)។ រហូតមកដល់ពេលនេះ គណៈកម្មការទូទាត់សំណង និងបោសសម្អាតទីតាំងស្រុក Binh Chanh បានបញ្ជូនឯកសារស្តីពីផែនការអនុវត្តច្បាប់ទៅមន្ទីរឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។ គេរំពឹងថានៅខែមករាឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្មនិងពាណិជ្ជកម្មបានយល់ព្រមលើផែនការ អង្គភាពនឹងអនុវត្តការអនុវត្តដើម្បីទាមទារយកដីមកវិញ ហើយប្រគល់វាទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។
តំបន់ឆ្លងកាត់នៅកញ្ចប់ XL3 មានដំណើរការល្អនៃគម្រោង។ រូបថត៖ My Quynh។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែងសរុប ៤៧,៣គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៤១.៣១៧ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ន 10 កញ្ចប់កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលពន្លឿននៃការសាងសង់ (ផ្តោតលើធាតុរងនៃស្ពាន ចាប់ផ្តើមដំឡើង girders ផ្តោតលើការចល័តខ្សាច់ដើម្បីអនុវត្តធាតុព្យាបាលដីខ្សោយ ... ) ។
យោងតាមផែនការរបស់នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ធាតុមួយចំនួននៃកញ្ចប់ XL1 (វិសាលភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay) មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយកញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Nhon Trach ។
បើកជាលក្ខណៈបច្ចេកទេស ដើម្បីចរាចរណ៍ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ (ផ្លូវលំ) ប្រវែង ១៤,៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៥ នៅទីក្រុង Thu Duc នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Long Thanh Expressway ទៅ Tan Van ។
បច្ចេកទេសបើកកំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៣ ប្រវែង ៣២,៦២ គីឡូម៉ែត្រ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៥ ក្នុងស្រុក Cu Chi ស្រុក Hoc Mon និង Binh Chanh នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦ និងបើកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៣ ទាំងមូល (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ) នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-nhieu-truong-hop-de-thu-hoi-mat-bang-cho-du-an-vanh-dai-3-192250107141033332.htm
Kommentar (0)