រថយន្ត​ប្រភេទ B-class ខែកញ្ញា៖ Toyota Vios បុក​រថយន្ត​កូរ៉េ​បាត់​ស្ទីម

Toyota Vios មាន​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​ដ៏​អស្ចារ្យ​ក្នុង​ខែ​កញ្ញា ដោយ​បាន​ដណ្ដើម​រាជបល្ល័ង្ក​ក្នុង​ផ្នែក​ប្រភេទ B-class Sedan ខណៈ Honda City បាន​បដិសេធ ហើយ Hyundai Accent បន្ត​នៅ​ខាង​ក្រោយ។

ការប្រណាំងលក់នៅខែកញ្ញា និងការត្រឡប់មកវិញនៃ Vios

ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមក្នុងខែកញ្ញាបានមើលឃើញពីការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត Sedan ផ្នែក B ដែលជាផ្នែកមួយក្នុងចំណោមផ្នែកដែលមានការប្រកួតប្រជែងបំផុត។ យោងតាមរបាយការណ៍ពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) និង TC Motor ការលក់សរុបនៃផ្នែកនេះបានកើនឡើងដល់ 2,778 គ្រឿង ដែលកត់ត្រាកំណើនធៀបនឹងខែមុន។ ការកើនឡើងនេះភាគច្រើនបានមកពីការលក់ដែលប្រសើរឡើងនៃម៉ូដែលភាគច្រើន លើកលែងតែឈ្មោះគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយ។

Toyota Vios បានទទួលជោគជ័យក្នុងខែកញ្ញា ដើម្បីនាំមុខក្នុងផ្នែក B-segment sedan ។

Toyota Vios បានត្រលប់មកវិញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងការលក់រថយន្តចំនួន 1,292 គ្រឿង ដែលស្ទើរតែទ្វេដងនៃរថយន្ត 726 នៅក្នុងខែសីហា ដោយហេតុនេះទទួលបានតំណែងនាំមុខគេដែលធ្លាប់ស្គាល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ គូប្រជែងផ្ទាល់របស់ខ្លួន Honda City បានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីចំនួន 1,136 គ្រឿងក្នុងខែសីហាមកត្រឹមតែ 475 គ្រឿងក្នុងខែកញ្ញា។ ទោះបីជានៅតែកាន់កាប់តំណែងទី 2 ក៏ដោយក៏កំហុសនេះបានបង្កើតគម្លាតធំរវាង City និង Vios ។

ម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៅក្នុងផ្នែកក៏បានកត់ត្រាលទ្ធផលអាជីវកម្មវិជ្ជមានផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Accent លក់បានចំនួន ៤០៦ គ្រឿង រថយន្ត Mazda2 លក់បាន ៤៣២ រថយន្ត Mitsubishi Attrage លក់បាន ១៥៥ គ្រឿង និង Kia Soluto លក់បាន ១៨ គ្រឿង។ សូម្បីតែកំណើននេះបង្ហាញថា អំណាចទិញកំពុងងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នារវាងម៉ូដែលរថយន្តគឺកាន់តែច្បាស់។

តារាងប្រៀបធៀបការលក់រថយន្តប្រភេទ B-class ក្នុងខែសីហា និងកញ្ញា

ម៉ូដែលរថយន្ត	ការលក់ខែសីហា	ការលក់ខែកញ្ញា
តូយ៉ូតា វីអូស	៧២៦	១.២៩២
ទីក្រុងហុងដា	១.១៣៦	៤៧៥
Mazda 2	៣៩៩	៤៣២
ក្រុមហ៊ុន Hyundai Accent	៣៣២	៤០៦
ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Attrage	៨៧	១៥៥
ក្រុមហ៊ុន Kia Soluto	១១	១៨

ការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយ និងគុណសម្បត្តិនៃរថយន្តជប៉ុន

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលក់កើនឡើងបន្ទាប់ពីរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ទីតាំងរបស់ Toyota Vios ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមបន្ថែមទៀត។ ម៉ូដែលនេះបានលក់រថយន្តសរុបចំនួន 8,496 គ្រឿង មិនត្រឹមតែនាំមុខគេប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងក្លាយជាអ្នកតំណាងរថយន្ត sedan តែមួយគត់ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបញ្ជីរថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតទាំង 10 នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នេះបង្ហាញពីចំណូលចិត្តយូរអង្វែងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់វីអូស។

Hyundai Accent កំពុងមានការលំបាកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងរបស់ជប៉ុន។

Honda City ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ជាមួយនឹងការលក់ចំនួន 6,377 គ្រឿង ខណៈដែល Hyundai Accent មានភាពយឺតយ៉ាវជាមួយនឹងចំនួន 5,035 គ្រឿង។ គម្លាតនេះបង្ហាញថាតារាម៉ូដែលមកពីប្រទេសកូរ៉េកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន។ Kia Soluto ដែលជាអ្នកតំណាងម្នាក់ទៀតមកពីប្រទេសកូរ៉េក៏សម្រេចបានការលក់តិចតួចត្រឹមតែ 215 គ្រឿងបន្ទាប់ពីរយៈពេល 9 ខែ ដែលបង្ហាញពីការលំបាកក្នុងការស្វែងរកកន្លែងឈរជើង។

តើ​អនាគត​រថយន្ត​តម្លៃ​ថោក​នឹង​មាន​អនាគត​យ៉ាង​ណា?

ភាពលេចធ្លោនៃរថយន្តដែលមានតួខ្ពស់ដូចជារថយន្តប្រភេទ SUV ឬរថយន្ត MPV គឺជានិន្នាការដែលមិនអាចប្រកែកបាននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ កត្តា​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ផ្នែក​រថយន្ត​តួ​រថយន្ត​ទាប រួម​ទាំង​រថយន្ត​ប្រភេទ B-class បាត់បង់​ការ​ទាក់ទាញ​របស់​ពួកគេ​បន្តិច​ម្តងៗ។ នៅពេលដែលជម្រើសកំពូលសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តដំបូង ឬអាជីវកម្មសេវាកម្មនោះ ម៉ូដែល sedan ឥឡូវនេះប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង។

រូបរាងរបស់ Skoda Slavia បង្ហាញថាផ្នែក sedan B-class នៅតែមានសក្តានុពល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផ្នែកនេះមិនស្លាប់ទាំងស្រុងទេ។ ការចាកចេញរបស់ Suzuki Ciaz ពីទីផ្សារត្រូវបានទូទាត់ដោយរូបរាងរបស់ Skoda Slavia ដែលបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនផលិតនៅតែមើលឃើញឱកាស។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃរថយន្តប្រភេទ B-class នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺតម្លៃប្រកួតប្រជែង និងការផ្សព្វផ្សាយដ៏ទាក់ទាញ។

ដើម្បីជំរុញតម្រូវការ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបន្តចាប់ផ្តើមកញ្ចប់លើកទឹកចិត្តដ៏ធំ។ ក្នុងខែតុលា ទាំង Toyota Vios និង Honda City បានទទួលការគាំទ្រ 100% សម្រាប់ថ្លៃចុះឈ្មោះ ដែលស្មើនឹងការបញ្ចុះតម្លៃពី 46-57 លានដុង អាស្រ័យលើកំណែ។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Accent ក៏មិនចេញពីហ្គេមជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 50 លានដុង។ Mitsubishi Attrage ក៏ទទួលបានការលើកទឹកចិត្តដែលស្មើនឹង 100% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះ។ គោលការណ៍ទាំងនេះជួយរថយន្តប្រភេទ B-class រក្សាភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ និងជាជម្រើសដ៏សក្តិសមសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/sedan-co-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-hut-hoi-10308415.html