បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc; ការអនុម័តលើកំពង់ផែ Lach Huyen ចំនួន ៤ ដែលមានដើមទុនចំនួន ២៤.៨៤៦ ពាន់លានដុង

បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc; នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែ Lach Huyen ចំនួន 4 ដែលមានដើមទុនចំនួន 24.846 ពាន់លានដុង... ទាំងនេះគឺជាព័ត៌មានវិនិយោគគួរកត់សម្គាល់ចំនួនពីរក្នុងសប្តាហ៍កន្លងទៅ។

គម្រោង​វិនិយោគ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ទីក្រុង Moc Chau - Son La ប្រវែង ១០៥ គីឡូម៉ែត្រ​ជាមួយ​ដើមទុន ២២.២៦២ ពាន់​លាន​ដុង

ក្រសួងសំណង់ បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La ជាគណៈអភិបាលរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Chau - Son La City Expressway ប្រវែង ១០៥ គីឡូម៉ែត្រ មានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង ល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយចំណាយទុនវិនិយោគប្រមាណ ២២,២៦ ពាន់លានដុង។

ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅ Hoa Binh – Moc Chau Expressway ហើយបញ្ចប់នៅផ្លូវជាតិលេខ 4G ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុង Moc Chau ស្រុក Yen Chau និង Mai Son និងទីក្រុង Son La។

រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០ ក្នុង​ទម្រង់​នៃ​ការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ​ពី​ថវិកា​កណ្តាល។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវល្បឿនលឿន CT.03 (ហាណូយ - Hoa Binh - Son La - Dien Bien) ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទេសចរណ៍ និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ភាគពាយ័ព្យ។

Hung Yen ទាក់ទាញការវិនិយោគជាង 5.9 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Hung Yen ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាទទួលបានគម្រោងវិនិយោគចំនួន 205 បន្ថែមទៀតដែលមានដើមទុនសរុបជាង 5.9 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក រួមទាំងគម្រោងធំៗ និងថាមពលជាច្រើនផងដែរ។ លទ្ធផលនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីបរិយាកាសវិនិយោគដ៏ទាក់ទាញ និងមានប្រសិទ្ធភាពពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋបាលឡើងវិញ។

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ទីលានវាយកូនហ្គោល Khoai Chau គម្រោងអេកូទេសចរណ៍ និងតំបន់ទីក្រុងនៅទីក្រុង Hung Yen។

ដោយសារការផ្តោតសំខាន់លើកំណែទម្រង់ ការប្រែក្លាយឌីជីថល និងការលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការវាយតម្លៃការវិនិយោគ និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ខេត្តរក្សាបាននូវកំណើន GRDP 9% ចំណូលនៃការនាំចេញឈានដល់ 4.2 ពាន់លានដុល្លារ (កើនឡើងជិត 30%) ហើយទុនវិនិយោគសង្គមសរុបមានជិត 37.800 ពាន់លានដុង។ សួនឧស្សាហកម្ម និងសួនឧស្សាហកម្មខាងក្រៅបច្ចុប្បន្នមានគម្រោងត្រឹមត្រូវជិត 3,880 ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបជាង 40.8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

ការទាក់ទាញលំហូរមូលធនយ៉ាងខ្លាំងក្លាក្នុងបរិបទនៃការរៀបចំឡើងវិញផ្នែករដ្ឋបាល បញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងដែលអាចបត់បែនបាន និងចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្រ្ត ជួយឱ្យ Hung Yen កើនឡើងដើម្បីក្លាយជាបង្គោលកំណើនថ្មីនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម។

Quang Ninh ស្វែងរកអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង $2 ពាន់លានដុល្លារនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Ninh បានប្រកាសដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់គម្រោងទេសចរណ៍សេវាកម្មលំដាប់ខ្ពស់នៅទីក្រុង Van Don ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ២៤៤,៤៥ ហិកតា ដើមទុនសរុបជាង ៥១.៥០០ ពាន់លានដុង (ប្រហែល ២ ពាន់លានដុល្លារ) រយៈពេលប្រតិបត្តិការអតិបរមា ៧០ ឆ្នាំ។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត Quang Ninh បានវិនិយោគយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅ Van Don។ រូបថត៖ Thanh Tan។

គម្រោងនេះមានដូចជា៖ កាស៊ីណូ សណ្ឋាគារ វីឡា រីសត មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សួនច្បារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍... ហើយរំពឹងថានឹងអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 9 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃបែងចែកដី។ ដី​ព្រៃ​ធម្មជាតិ​ជាង ៦២​ហិកតារ​នឹង​ត្រូវ​រក្សា​ទុក​ក្នុង​ស្ថានភាព​បច្ចុប្បន្ន។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ និងកម្សាន្តលំដាប់អន្តរជាតិលំដាប់ខ្ពស់ ដោយសាកល្បងការចូលរបស់ជនជាតិវៀតណាមទៅកាន់កាស៊ីណូនៅពេលបំពេញលក្ខខណ្ឌស្របច្បាប់។ នេះគឺជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Van Don ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មកម្សាន្ត ទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះ Quang Ninh។

CMC បានអនុម័តជាអ្នកវិនិយោគមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យចំនួន 6,260 ពាន់លានដុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ

សាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យា CMC ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងនៃឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធ្វើជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យខ្នាតធំដែលមានដើមទុនសរុបចំនួន 6,260 ពាន់លានដុង (ជាង 250 លានដុល្លារ)។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានជាង 30,203 m² រួមទាំង 3,000 racks សមត្ថភាពផ្ទុក IT សរុប 30 MW និងរយៈពេលប្រតិបត្តិការ 50 ឆ្នាំ។ ក្នុង​នោះ​ការ​រួម​ចំណែក​មូលធន​របស់ CMC មាន​ចំនួន 20% ដែល​នៅ​សល់​គឺ​ត្រូវ​បាន​ប្រមូល​ពី​ប្រភព​ផ្សេង​ទៀត។

ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Le Quan

គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តជា 4 ដំណាក់កាល ពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2030 ដំណាក់កាលទី I នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2026។ នេះគឺជាអាទិភាពអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ រួមជាមួយនឹងវិស័យសំខាន់ៗដូចជា AI, semiconductors, biotechnology ដោយមានគោលដៅកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនវានុវត្តន៍ និងការវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងក្លា។

Quang Ngai រៀបចំដេញថ្លៃ 18 រ៉ែ

នាថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្ត Quang Ngai នឹងដាក់ដេញថ្លៃអណ្តូងរ៉ែចំនួន ១៨ កន្លែងសម្រាប់សម្ភារសំណង់ទូទៅ ក្នុងនោះមានអណ្តូងរ៉ែចំនួន ៤ អណ្តូងរ៉ែថ្មចំនួន ៦ និងអណ្តូងខ្សាច់សំណង់ចំនួន ៨ ដោយមានប្រាក់កក់សរុបជិត ៣ ពាន់លានដុង។ អណ្តូងរ៉ែនេះមានទីតាំងនៅភាគខាងលិចនៃខេត្ត ហើយបានបញ្ចប់ការរៀបចំរួចរាល់ហើយ។

ការដេញថ្លៃនេះមានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការសម្ភារៈរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈនៅក្នុងតំបន់។ អណ្តូងរ៉ែមានជញ្ជីងកេងប្រវ័ញ្ចចម្រុះ រួមទាំងអណ្តូងរ៉ែថ្ម និងខ្សាច់ដែលមានទុនបម្រុងប៉ាន់ស្មានរហូតដល់រាប់រយពាន់ម៉ែត្រគូប។ នេះ​ជា​ការ​ដេញ​ថ្លៃ​រ៉ែ​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​ដើម្បី​ទាញ​យក​ធនធាន​ក្នុង​ស្រុក​ប្រកប​ដោយ​ប្រសិទ្ធភាព​ស្រប​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​ច្បាប់។

Hoa Phat វិនិយោគជិត 3,400 ពាន់លានដុងក្នុងសួនឧស្សាហកម្មនៅ Hai Phong

ក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group ទើបតែត្រូវបានអនុម័តឱ្យវិនិយោគនៅសួនឧស្សាហកម្ម Hoang Dieu នៅឃុំ Gia Phuc ទីក្រុង Hai Phong ជាមួយនឹងទំហំជាង 245 ហិកតា និងដើមទុនសរុបជិត 3,400 ពាន់លានដុង។

ទស្សនវិស័យនៃសួនឧស្សាហកម្ម Hoang Dieu ដែលវិនិយោគដោយ Hoa Phat។

គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 30 ខែ ក្នុងគោលបំណងសាងសង់ និងដំណើរការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការទាក់ទាញគម្រោងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ មានទីតាំងនៅជិតផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង និងផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ សួនឧស្សាហកម្មមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងធំធេងក្នុងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម ជាពិសេសអំណោយផលក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃតំបន់ភាគខាងជើង។

វិនិយោគិន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្តល់នូវការគាំទ្រយ៉ាងរឹងមាំទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ នេះគឺជាគម្រោងចុងក្រោយបង្អស់ដែលនាំមកនូវមូលនិធិដីសួនឧស្សាហកម្មសរុបរបស់ Hoa Phat ដល់ 1,733 ហិកតា ដែលប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងមូលដ្ឋានដូចជា Hung Yen, Ninh Binh, Bac Ninh និង Hai Phong ជាមួយនឹងអត្រាកាន់កាប់នៃសួនឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ឈានដល់ប្រហែល 95% ។

Deo Ca និង Fecon ចាប់ដៃជាមួយដៃគូចិន ដើម្បីស្នើសុំសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដី 2 នៅទីក្រុងហូជីមិញ

សម្ព័ន្ធរួមមាន Deo Ca Group ក្រុមហ៊ុន Fecon (វៀតណាម) PowerChina និង SUCGI (ចិន) បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ចាត់តាំងការអនុវត្តខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ក្រោមទម្រង់កំណត់កិច្ចសន្យា EPC ដោយផ្អែកលើដំណោះស្រាយលេខ 188/2025 ។

ផែនទីនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong)

ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ដើរតួនាទីនាំមុខគេ ដោយប្តេជ្ញាអនុញ្ញាតឲ្យសហគ្រាសវៀតណាមធ្វើជាម្ចាស់បច្ចេកវិទ្យា និងជៀសវាងការពឹងផ្អែកលើបរទេស។ សហគ្រាសក្នុងស្រុកបានរៀបចំធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ TBM និងបទពិសោធន៍ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 មក Deo Ca និងសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបណ្តុះបណ្តាលវិស្វករផ្លូវដែកជាង 200 នាក់ ហើយបានបញ្ជូនវិស្វករ និងកម្មករទៅសិក្សានៅគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងប្រទេសចិន។ សំណើនេះបង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងសកម្ម និងកៀរគរធនធានក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែ Lach Huyen ចំនួន ៤ ដែលមានដើមទុនចំនួន ២៤.៨៤៦ ពាន់លានដុង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់កំពង់ផែលេខ ៩ ១០ ១១ និង ១២ នៅតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen (Hai Phong) ដែលមានទុនសរុបជិត ២៤.៨៤៦ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវអនុវត្តជាពីរដំណាក់កាលពីឆ្នាំ ២០២៦ ដល់ឆ្នាំ ២០៣៥។

ជ្រុងមួយនៃតំបន់កំពង់ផែ Lach Huyen - Hai Phong ។

គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប 1,800 ម៉ែត្រ ដែលអាចផ្ទុកកប៉ាល់កុងតឺន័រពី 12,000 ទៅ 18,000 TEUs និងចំណតនាវាប្រវែង 400 ម៉ែត្រ។ ក្រៅពីតំបន់កំពង់ផែ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលនូវទីធ្លាកុងតឺន័រ សិក្ខាសាលាជួសជុល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងឧបករណ៍ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនើបៗ លើផ្ទៃដីប្រមាណ ១៤៦.២ ហិកតា។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ថានីយនឹងជួយកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន តភ្ជាប់ជាមួយតំបន់គ្មានកាតព្វកិច្ច រួមចំណែកដល់ការបំពេញប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប ស្របតាមផែនការជាតិ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង។

សហគ្រាស Xuan Truong ស្នើ​ពង្រីក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ត្បូង​ប្រវែង​៤១៥​គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​មាន​ដើមទុន​៥៩.៦៣២​ពាន់​លាន​ដុង

ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Xuan Truong ទើបតែបានស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុញ្ញាតការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងប្រវែង 415 គីឡូម៉ែត្រនៅភាគខាងកើត ពី 4 ទៅ 6 គន្លង ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងដើមទុនសរុបប្រហែល 59,632 ពាន់លានដុង។ សំណើ​នេះ​រួម​មាន ៩​ផ្នែក​ដូច​ជា Mai Son - ផ្លូវជាតិ​លេខ 45 Van Ninh - Cam Lo... ដែល​មាន​ប្រវែង​ផ្នែក​នីមួយៗ​ចាប់ពី 35-66 គីឡូម៉ែត្រ។

សហគ្រាស Xuan Truong សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son។

ក្រុមហ៊ុនបានសន្យាថានឹងមិនប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ ប្រមូលទុន BOT និងធនធានឯកជន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព សុវត្ថិភាព និងបរិស្ថាន។ បច្ចុប្បន្ន​នេះ អ្នក​វិនិយោគ​ក្នុង​ស្រុក​យ៉ាង​តិច​៦​នាក់​ផ្សេង​ទៀត​ក៏​បាន​បង្ហាញ​ចំណាប់​អារម្មណ៍​ក្នុង​ការ​ពង្រីក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ខាង​ជើង​ទៅ​ខាង​ត្បូង។

កន្លង​មក ក្រសួង​សំណង់​បាន​ស្នើ​ជម្រើស​វិនិយោគ​ចំនួន​ពីរ​សម្រាប់​ផ្លូវ​ទាំង​មូល​ប្រវែង ៩៦៦ គីឡូម៉ែត្រ​ដែល​មាន​ទុន​សរុប​ជិត ១២៨.៣០០ ពាន់​លាន​ដុង។ ក្នុង​នោះ ជម្រើស​គឺ​បំបែក​ជា​ពីរ​គម្រោង គឺ​គម្រោង​មួយ​មាន​ទំហំ និង​ទីតាំង​ដូច​គ្នា​នឹង​សំណើ​របស់ Xuan Truong។

ខេត្ត Quang Ninh៖ វិនិយោគិនចង់វិនិយោគ ៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីសាងសង់គម្រោងថាមពលបៃតង GH2

នាថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដា វិនិយោគិនបានស្នើសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ GH2 Green Energy នៅសួនឧស្សាហកម្ម Hai Ha ខេត្ត Quang Ninh ដោយមានដើមទុនសរុបប្រហែល 5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងអគារ GH2 ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 713 ហិកតា ជាមួយនឹងម៉ូឌុលផលិតកម្មអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងចំនួន 5 រោងចក្រក្នុងស្រុកចំនួន 24 ។ មជ្ឈមណ្ឌលបង្កាត់ពូជសត្វគោ Angus ទំហំ 65 ហិចតា និងផ្ទៃដីវត្ថុធាតុដើមកសិកម្ម និងព្រៃឈើប្រហែល 70,000 ហិកតា។

លោក Pham Duc An ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh និងតំណាងមន្ទីរ សាខា និងវិស័យក្នុងតំបន់បានធ្វើការជាមួយអ្នកវិនិយោគ។ រូបថត៖ QMG

គម្រោង​នេះ​នឹង​ផលិត​អគ្គិសនី​ជីវម៉ាស អគ្គិសនី​កកើត​ឡើង​វិញ និង​ប្រើ​បច្ចេកវិជ្ជា​អេឡិចត្រូលីស​ដើម្បី​បង្កើត​ឥន្ធនៈ​ស្អាត។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh លោក Pham Duc An បានទទួលស្គាល់សំណើនេះ ហើយវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះភាពសមស្របជាមួយនឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍បៃតង និងនិរន្តរភាពរបស់ខេត្ត។ ក្នុងរយៈពេល ៦ខែដើមឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្ត Quang Ninh បានទាក់ទាញទុន FDI ជិត ២៩២ លានដុល្លារអាមេរិក និងសម្រេចបានទុនវិនិយោគសង្គមសរុបជាង ៥១.៤០០ ពាន់លានដុង។

ខេត្ត Quang Ninh កែសម្រួលការបង្កើនប្រាក់ចំនួន 700 ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវទៅកាន់តំបន់ Van Don ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh ទើបតែបានអនុម័តកែសម្រួលការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវលេខ ៣៣៤ ចាប់ពីទីលានវាយកូនហ្គោល Ao Tien ដល់ផ្លូវបំបែកចូលសួន Van Don Complex ពី 1,490 ពាន់លានដុងទៅ 2,190 ពាន់លានដុង ដោយសារការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងបន្ថែម។

ផ្នែកខ្លះនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវ 334 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ រូបថត៖ Thanh Tan

គម្រោងនេះមានប្រវែង 9.5 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 24-44 ម៉ែត្រ រចនាមាន 6 ផ្លូវឆ្លងកាត់គម្រោងធំៗជាច្រើនដូចជា Sonasea Van Don Harbor City, Ao Tien Golf Course, Ao Tien Port តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don ។ ពេលវេលាបញ្ចប់ត្រូវបានពង្រីកដល់ឆ្នាំ 2026។

ការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកម្លាំងជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីជួយតភ្ជាប់តំបន់មុខងារ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Don ដែលកំពុងទាក់ទាញគម្រោងធំៗជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងអគារកាស៊ីណូតម្លៃ 2 ពាន់លានដុល្លារ ដែលទើបតែត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

Khanh Hoa៖ ទាក់ទាញគម្រោងថ្មីចំនួន ៦ មកកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដើមឆ្នាំ 2025 តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong (Khanh Hoa) បានទាក់ទាញគម្រោងថ្មីចំនួន 6 ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ និង 1 គម្រោងទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Suoi Dau ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 3,011 ពាន់លានដុង; ទន្ទឹមនឹងនោះ កែសម្រួលបង្កើនដើមទុនជិត ២៩៧ពាន់លានដុង សម្រាប់គម្រោងចំនួន២។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ខេត្ត Khanh Hoa។ រូបថត៖ Linh Dan

គិតមកដល់ពេលនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong មានគម្រោងចំនួន 155 ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបប្រមាណ 5.4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះ 106 គម្រោងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong បានស្នើឱ្យខេត្តឆាប់រៀបចំមូលនិធិដីស្អាត សាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី និងកែសម្រួលការរៀបចំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីឱ្យសមស្រប ដើម្បីពន្លឿនការបោសសំអាតទីតាំង និងទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Quoc Nam បានឯកភាពចំពោះសំណើ និងស្នើឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ផែនការជាក់លាក់ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យនេះ។

ក្នុងឆមាសទី១ឆ្នាំ២០២៥ ចំណូលថវិការបស់ Vinh Long សម្រេចបាន ១៩.៥៨៣ពាន់លានដុង។

ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 លោក Vinh Long បានកត់ត្រាលទ្ធផលវិជ្ជមានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដោយ GRDP កើនឡើង 7.49% និងចំណូលថវិកាសរុបឈានដល់ 19.583 ពាន់លានដុង ដែលលើសពីកាលវិភាគដែលបានប៉ាន់ស្មាន។

សួនឧស្សាហកម្ម Hoa Phu ខេត្ត Vinh Long។ រូបថត៖ Cong Danh

ក្នុងនោះ ចំណូលក្នុងស្រុកសម្រេចបាន ១១,១៩៤ ពាន់លានដុង ចំណូលពីការនាំចូល និងនាំចេញសម្រេចបាន ៩០៨ ពាន់លានដុង។ ផលិតកម្មឧស្សាហកម្មបានកើនឡើង 13.6% ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង ការលក់រាយសរុប និងប្រាក់ចំណូលសេវាកម្មសម្រេចបាន 111.641 ពាន់លានដុង ការនាំចេញសម្រេចបាន 1.799 ពាន់លានដុល្លារ។

វិស័យទេសចរណ៍ក៏បានពន្លឿនជាមួយនឹងភ្ញៀវទេសចរជាង 5.05 លាននាក់ ប្រាក់ចំណូលចំនួន 4.088 ពាន់លានដុង។ ខេត្តបានផ្តល់គម្រោងវិនិយោគថ្មីចំនួន២៥ បន្តជំរុញពាណិជ្ជកម្ម ការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម-តំបន់សេដ្ឋកិច្ច ដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កំណើនប្រកបដោយចីរភាព។

បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភូកុក

នាថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1500/QD-TTg ដើម្បីបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc ក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត An Giang។ ទីភ្នាក់ងារនេះមានឋានៈស្របច្បាប់ ត្រាដែលមាននិមិត្តសញ្ញាជាតិ គណនីផ្ទាល់ខ្លួន និងត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយថវិការដ្ឋ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងអនុវត្តមុខងារនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋដោយផ្ទាល់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ពិសេស Phu Quoc រៀបចំការផ្តល់សេវារដ្ឋបាលសាធារណៈ និងគាំទ្រសហគ្រាសក្នុងការវិនិយោគ ផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។ សេចក្តីសម្រេចនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខា ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាលុបចោលសេចក្តីសម្រេចលេខ 1588/QD-TTg ឆ្នាំ 2015 ស្តីពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Quoc ខេត្ត Kien Giang។

ទីក្រុង Da Nang និង Quang Ngai ត្រូវតែបញ្ចប់ការប្រគល់ដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន North-South Express មុនថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh បានស្នើឱ្យទីក្រុង Da Nang និងខេត្ត Quang Ngai បញ្ចប់ការប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវ Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon និង Quy Nhon – Chi Thanh ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥។

ផ្លូវ​ត្រូវ​បាន​ត្រួស​ត្រាយ។ (រូបថត៖ VGP/Luu Huong)

ជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងសំណង់បានណែនាំឲ្យអ្នកម៉ៅការសាងសង់ជា «៣វេន ៤ក្រុម» ប្រមូលសម្ភារៈ បរិក្ខារ ហិរញ្ញវត្ថុឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ មិនទាបជាងស្តង់ដារបច្ចេកទេស ដើម្បីភាពរីកចម្រើន។ គម្រោងទាំង ៤ នេះ មានប្រវែងជាង ២៣១ គីឡូម៉ែត្រ ទុនសរុបជិត ៤៩.៨០០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ២៣% នៃបរិមាណដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់ ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០២៥។

សញ្ញាអំណោយផលសម្រាប់សំណើវិនិយោគព្រលានយន្តហោះនៅ Ninh Binh

សំណើវិនិយោគព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិនៅខេត្ត Ninh Binh ក្រោមគំរូ PPP កំពុងទទួលបានការគាំទ្រដំបូងពីក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ។ អាកាសយានដ្ឋាន​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ស្រុក Ý Yên (Nam Định មុន​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា) ឬ​ទីតាំង​សមស្រប​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​អង្កេត​ដោយ​ក្រសួង។

ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់សាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Ninh Binh គឺស្រុក Ý Yên ខេត្ត Nam Định (មុនការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា) ឬទីតាំងផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានអង្កេត និងស្នើឡើងដោយក្រសួងសំណង់ (រូបថត៖ AI)

នេះជាសំណើរបស់សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong ទន្ទឹមនឹងនោះបានផ្តល់អនុសាសន៍សាងសង់ស្ពានចំនួន៩បន្ថែមទៀត និងផ្លូវចំនួន២ខ្សែ ៨គន្លងតភ្ជាប់ Ninh Binh - Nam Dinh - Ha Nam។ ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនជាង 4.4 លាននាក់ GRDP ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ 11/34 ខេត្ត ក្រុង ភ្ញៀវទេសចរជិត 14 លាននាក់ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ Ninh Binh ថ្មីបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាត្រូវបានវាយតម្លៃថាមានសក្តានុពលខ្លាំងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍។

ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បង្កើតគម្រោងសិក្សាលទ្ធភាព សំដៅបន្ថែមវាទៅក្នុងផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រមួយដើម្បីលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមខាងត្បូង ដែលបច្ចុប្បន្នជា "តំបន់ទំនាប" ក្នុងផ្នែកភស្តុភារ ក្នុងបរិបទនៃការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងកំណើនពីរខ្ទង់នៅក្នុងរយៈពេល 2026-2030។

ប្រធានទីក្រុង Da Nang ជំរុញឱ្យដំណើរការគម្រោងផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ដើមទុនសរុប ៤៩៨ពាន់លានដុង

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang លោក Luong Nguyen Minh Triet បានស្នើឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ខាងជើងតភ្ជាប់ស្ពាន Quang Da បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យ និងដឹងច្បាស់ថា ដំណើរការសាងសង់មិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប 498 ពាន់លានដុង មានប្រវែង 4.64 គីឡូម៉ែត្រ បានចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025។

ប្រធានទីក្រុង Da Nang លោក Luong Nguyen Minh Triet បាននិយាយនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានការយឺតយ៉ាវដោយសារបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង និងសមត្ថភាពអ្នកម៉ៅការមានកម្រិត។ លោកប្រធានក្រុងបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់ Dien Ban Bac បង្កើតជាបន្ទាន់នូវផែនការលម្អិតសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង ប្រមូលផ្តុំប្រជាជន អនុវត្តការតាំងទីលំនៅថ្មី និងពិចារណាផ្ទេរដើមទុនទៅគម្រោងផ្សេងទៀត ប្រសិនបើការទូទាត់មិនត្រូវបានសម្រេច។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធក៏ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យសមត្ថភាពអ្នកម៉ៅការ និងដកចេញនូវការលំបាកក្នុងប្រភពសម្ភារៈសំណង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

Lao Cai ជំនះការលំបាកជាឯកច្ឆ័ន្ទ ពន្លឿនដំណើរការគម្រោងខ្សែបញ្ជូន 500 kV

គម្រោងខ្សែបញ្ជូន 500 kV Lao Cai – Vinh Yen មានប្រវែង 229.5 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 7.410 ពាន់លានដុង កំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់ប្រជាជន ទាហាន និងរដ្ឋាភិបាលខេត្ត Lao Cai។ នៅកន្លែងសំណង់ពិបាក ដូចជាបង្គោល VT93 និង VT140 ដីភ្នំ និងចរាចរណ៍មានកំណត់ ធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងការដំឡើងពិបាក។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ទាហានជិត៣០នាក់ បានជួយរៀបចំផ្លូវ ដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងសាងសង់សសរគ្រឹះក្នុងស្ថានភាពភ្លៀង និងភក់។ ប្រជាពលរដ្ឋ​ក៏​បាន​បរិច្ចាគ​ដី​យ៉ាង​សកម្ម និង​ទទួល​បាន​សំណង​ដើម្បី​ប្រគល់​ទីតាំង​ឆាប់ៗ​នេះ។ កញ្ចប់ទី 2 ពេលនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឹះចំនួន 47 ទីតាំង បង្គោលចំនួន 18 ត្រូវបានដំឡើង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់តាមកាលកំណត់ ដោយធានាថាខ្សែទាំងមូលនឹងមានថាមពលនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 តាមតម្រូវការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តបញ្ជីដីចំនួន 150 សម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងដោយយោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 171/2024/QH15

ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានអនុម័តជាផ្លូវការនូវបញ្ជីដីចំនួន 150 ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 690.04 ហិកតា ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាកល្បងនេះបើយោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 171/2024/QH15 របស់រដ្ឋសភា។ បញ្ជី​នេះ​ត្រូវ​បាន​កែសម្រួល​ពី​ដី​ចំនួន ១៥៥ ដើម ដោយ​លុប​ចោល​ចំនួន ៥ ឡូត៍​ដោយសារ​មិន​បាន​បំពេញ​លក្ខខណ្ឌ ឬ​ត្រួតស៊ីគ្នា​ជាមួយ​បញ្ជី​ដែល​បាន​អនុម័ត។

ប្រតិភូបានអនុម័តលើបញ្ជីដីដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់គម្រោងសាកល្បង។ រូបថត៖ Pham Hung

ការអនុម័តបញ្ជីឈ្មោះគឺជាជំហានដំបូងក្នុងការបង្កើតយន្តការពិសេសមួយ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងហាណូយអនុម័តយ៉ាងសកម្មនូវការវិនិយោគ ដោយមិនចាំបាច់ពិគ្រោះជាមួយក្រសួង និងសាខាកណ្តាលមួយចំនួន ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយនីតិវិធី និងកែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ។

ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះភាពស្របច្បាប់ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងការធ្វើផែនការនៃគម្រោង ទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវធានាឱ្យមានការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព ដោះស្រាយការរំលោភយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងជៀសវាងការតវ៉ា។ ដីឡូតិ៍បន្ទាប់ពីត្រូវបានអភិវឌ្ឍរួច នឹងបង្កើតធនធានសំខាន់ៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាសាធារណៈ និងការងារសំខាន់ៗរបស់រាជធានី។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្រាវជ្រាវយន្តការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស Phu Quoc។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Le Thanh Long បានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដឹកនាំការកសាងយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពិសេស Phu Quoc តាមការសន្និដ្ឋានរបស់អគ្គលេខាបក្ស To Lam ក្នុងសម័យប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Kien Giang។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងផ្តល់អនុសាសន៍លើគោលនយោបាយកសាង និងផ្សព្វផ្សាយ “យន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ពិសេស Phu Quoc”។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីសិក្សាសំណើវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិវៀតណាមចូលលេងកាស៊ីណូ គាំទ្រគម្រោង APEC 2027 និងដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៧០។

ក្រសួង​មហាផ្ទៃ​ទទួល​បន្ទុក​ក្នុង​ការ​បង្កើត​គម្រោង​ស្ដីពី​ការ​រៀបចំ​ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​ពិសេស។ លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលបានចាត់ឱ្យក្រសួង សាខា និងខេត្ត An Giang សម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តការងារជាច្រើនទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ រួមទាំងការជំរុញការវិនិយោគ យន្តការហិរញ្ញវត្ថុពិសេស ការអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្មប្រកបដោយចីរភាព និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ លទ្ធផលត្រូវតែរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងអគ្គលេខាធិការឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thanh-lap-ban-quan-ly-khu-kinh-te-phu-quoc-duyet-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d328942.html