នាយករដ្ឋមន្ត្រី​បញ្ជា​ឲ្យ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទាក់ទិន​នឹង​អាកាសយានដ្ឋាន Can Tho និង​កំពង់ផែ​សមុទ្រ

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញជាផ្លូវការលេខ 7796/VPCP-CN ស្តីពីការដោះស្រាយការលំបាកទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho និងកំពង់ផែសមុទ្រ Can Tho ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី​បញ្ជា​ឲ្យ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទាក់ទិន​នឹង​អាកាសយានដ្ឋាន Can Tho និង​កំពង់ផែ​សមុទ្រ

ការិយាល័យ រដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញជាផ្លូវការលេខ 7796/VPCP-CN ស្តីពីការដោះស្រាយការលំបាកទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho និងកំពង់ផែសមុទ្រ Can Tho ។

តាមនោះ ដោយពិចារណាលើរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho (ក្នុងឯកសារលេខ 4038/UBND-KT ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024) របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ក្នុងឯកសារលេខ 10680/BGTVT-VT ចុះថ្ងៃទី 3 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024) ស្តីពីប្រតិបត្តិការរបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho នាយករដ្ឋមន្ត្រី Can Tho និង Can Tho

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាក្នុងដំណើរការអនុវត្តការវិនិយោគ និងការធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Can Tho និងកំពង់ផែសមុទ្រ Can Tho ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីបញ្ហាហួសពីអំណាចរបស់ខ្លួនមុនថ្ងៃទី ២៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការពារជាតិ ហិរញ្ញវត្ថុ និងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋនៅសហគ្រាសត្រូវណែនាំ និងគាំទ្រគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ក្នុងដំណើរការអនុវត្តមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤ តាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។

នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានចាត់ឱ្យការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យក្រសួង-ស្ថាប័នអនុវត្តទៅតាមកាលវិភាគ ហើយនៅថ្ងៃទី១៥ និង២៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីដោះស្រាយការយឺតយ៉ាវ (ប្រសិនបើមាន)។

មុននេះក្នុងឯកសារលេខ 4038/UBND-KT ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការសម្របសម្រួលក្នុងការដោះស្រាយការលំបាកទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho និងកំពង់ផែ Can Tho ។

កំពង់ផែ Tan Cang Cai Cui (ស្រុក Cai Rang ទីក្រុង Can Tho) ដំណើរការដោយសាជីវកម្ម Saigon Newport ។

ទាក់ទងនឹងតំបន់កំពង់ផែ Cai Cui បច្ចុប្បន្នរួមមានកំពង់ផែ Cai Cui ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Can Tho ក្រោមបន្ទាត់ដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាម (Vinalines) បច្ចុប្បន្នមាន 2 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 365 ម៉ែត្រ ទទួលនាវារហូតដល់ 20,000 DWT ផ្ទៃដីឃ្លាំងនៅខាងក្រោយកំពង់ផែមាន 25 ហិកតា។

កំពង់ផែ Tan Cang Cai Cui ដំណើរការដោយសាជីវកម្មកំពង់ផែថ្មី Saigon ។ បច្ចុប្បន្ននេះ វាមានកំពង់ផែមួយមានប្រវែង 180 ម៉ែត្រ ទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 20,000 DWT និងឃ្លាំងស្តុកទំនិញនៅខាងក្រោយកំពង់ផែ 8 ហិកតា។

តំបន់ដីតភ្ជាប់ទៅកំពង់ផែ Cai Cui ត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មដោយមូលនិធិវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Can Tho; ផ្ទៃដីបច្ចុប្បន្នមានប្រហែល ២៨ ហិកតា។ ផ្នែកដែលនៅជាប់នឹងទន្លេ Hau មានប្រវែងប្រហែល 360 ម៉ែត្រ ហើយបច្ចុប្បន្នមិនមានកំពង់ផែទេ។

ដីទំហំ 15.6 ហិកតា ស្ថិតនៅជាប់នឹងតំបន់ឃ្លាំងនៃកំពង់ផែ Cai Cui (Vinalines) ដែលគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីទីក្រុង Can Tho ។ យោងតាមផែនការរបស់ទីក្រុង Can Tho ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1519/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ការតំរង់ទិសនៃផែនការគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារថ្នាក់ II ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយកំពង់ផែ Cai Cui ។

នៅឆ្នាំ 2023 តំបន់កំពង់ផែ Cai Cui នឹងធ្វើអាជីវកម្មប្រហែល 1.45 លានតោននៃទំនិញក្នុងមួយឆ្នាំ (ឈានដល់ 32% នៃសមត្ថភាពរចនាបច្ចុប្បន្ន 4.5 លានតោននៃទំនិញក្នុងមួយឆ្នាំ) ។

ទាក់ទិននឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ដែលបច្ចុប្បន្នគ្រប់គ្រងដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀត ណាម ចំណតទំនិញ និងបរិក្ខារអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗមិនត្រូវបានសាងសង់តាមផែនការនោះទេ។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho មិនទាន់បានសាងសង់ចំណតដឹកទំនិញ និងមិនទាន់បញ្ចប់ការសាងសង់កន្លែងសំខាន់ៗរបស់អាកាសយានដ្ឋានតាមផែនការនៅឡើយ។

យោងតាមផែនការលម្អិតនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 2717/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2006 នៅតែមានផ្នែករងមុខងារមួយចំនួនដែលបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ (ផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ស្ថានីយដឹកទំនិញ តំបន់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន Hangga ស្ថានីយរថភ្លើង T2 ។ ឧទ្យានបម្រើមុខងារអនុសាខា អនុផ្នែកបច្ចេកទេស ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី និងទឹក...) ដែលមិនទាន់អាចវិនិយោគ និងសាងសង់បាន ដោយសារដីមានស្រាប់របស់ស្ថានីយ៍រ៉ាដា C50 ជារបស់កងវរសេនាធំលេខ 294 - កងពលលេខ 367 - ការពារអាកាស - ទ័ពអាកាស ឈរជើងលើដីដែលគ្រោងសាងសង់ជាតំបន់អាកាសចរស៊ីវិល (ព្រោះសំណង់ក្រុងថូក មិនទាន់មានដីថ្មី) របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជន។

យោងតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho សម្រាប់តំបន់កំពង់ផែ Cai Cui ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើការកេងប្រវ័ញ្ច និងវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ដើម្បីឈានដល់ទំហំកំពង់ផែ និងតំបន់ដីភស្តុភារ ឃ្លាំងស្តុកទំនិញនៅខាងក្រោយកំពង់ផែ រួចរាល់តាមផែនការ នាពេលខាងមុខ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho នឹងធ្វើការជាមួយបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិវៀតណាមលើសំណើវិនិយោគលើទំហំកំពង់ផែ Cai Cai ដើម្បីឈានទៅដល់ការកសាង។ wharves តាមផែនការ បន្តវិនិយោគលើឧបករណ៍ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនើបៗ កែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឃ្លាំង ដីខាងក្រោយកំពង់ផែ (ផ្ទៃដីប្រហែល 25 ហិកតា) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ច។

ធ្វើការជាមួយសាជីវកម្ម Saigon Newport លើការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយមូលនិធិវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Can Tho ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់តំបន់កំពង់ផែតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ Cai Cui តាមផែនការ។

អនុវត្តនីតិវិធីដេញថ្លៃដី (ផ្ទៃដីប្រហែល 15.6 ហិកតា) ដើម្បីជ្រើសរើសវិនិយោគិនដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង Class II Logistics Center ដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Cai Cui តាមផែនការដែលបានអនុម័ត។

ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគលើការកែលម្អអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho នឹងពិនិត្យ និងកំណត់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍រ៉ាដា C50 នៃកងវរសេនាធំលេខ 294 - កងពលលេខ 367 - ការពារដែនអាកាស - ទ័ពអាកាសទៅទីតាំងថ្មី ប្រគល់ដីស្ថានីយ៍រ៉ាដាដែលមានស្រាប់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម ដើម្បីដាក់ពង្រាយការវិនិយោគលើការកសាងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរស៊ីវិលអន្តរជាតិរបស់ទីក្រុង Can Tho ជាពិសេស។ ភស្តុភារអាកាសចរណ៍ - ឃ្លាំង (ឃ្លាំងទំនិញនិងស្ថានីយដឹកទំនិញ) ។

ក្នុងករណីសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាមមិនវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងនឹងរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីស្នើ និងអំពាវនាវឱ្យមានទម្រង់វិនិយោគសមស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thu-tuong-chi-dao-giai-quyet-vuong-mac-lien-quan-cang-hang-khong-va-cang-bien-can-tho-d228359.html