បង្កើនប្រសិទ្ធភាពភាពខ្លាំងនៃមូលដ្ឋាននីមួយៗ

តាមទស្សនៈផែនការ ទីក្រុងហូជីមិញមានលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដើម្បីពន្លឿន និងបំបែកតាមរយៈការអភិវឌ្ឍន៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ភាពអស្ចារ្យថ្មីនៃទីក្រុងហូជីមិញ គឺជាប្រភពបំផុសគំនិតមិនចេះចប់សម្រាប់អ្នករៀបចំផែនការផ្តល់គំនិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។

យោងតាមគម្រោងកែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦០ (ហៅកាត់ថាជាគម្រោង) ដែលទើបអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ទីក្រុងហូជីមិញ (ចាស់) ត្រូវបានកំណត់ថានឹងក្លាយជាទីក្រុងសកលនៅឆ្នាំ ២០៦០ អភិវឌ្ឍឱ្យស្មើគ្នាជាមួយនឹងទីក្រុងធំៗលើពិភពលោក។ ទីក្រុងហូជីមិញអភិវឌ្ឍក្នុងអនុតំបន់ចំនួន៦ (កណ្តាល ខាងកើត ខាងលិច ខាងជើង ខាងត្បូង អាគ្នេយ៍) តំបន់ពហុមុខងារនីមួយៗ តភ្ជាប់ទៅតំបន់សំខាន់ៗជាតិ និងអន្តរជាតិ បង្កើតបរិយាកាសរស់នៅ និងការងារប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ តភ្ជាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ អភិវឌ្ឍលំហទីក្រុងពហុកណ្តាល បង្កើតអនុតំបន់ពហុមុខងារ ផ្តោតលើហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ វប្បធម៌ កីឡា ការស្រាវជ្រាវ ការបណ្តុះបណ្តាល និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

យោងតាមផែនការ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបង្កើតតំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ថ្មីដែលមានផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 2,200-2,600 ហិកតា។ ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍មុខងារឧស្សាហកម្ម រួមមាន សួនឧស្សាហកម្មចំនួន 33 តំបន់កែច្នៃនាំចេញចំនួន 3 និងចង្កោមឧស្សាហកម្មចំនួន 7 ដែលមានទំហំប្រហែល 9,200-10,200 ហិកតានៅតំបន់តាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ 22 កំពង់ផែ Hiep Phuoc និងតំបន់មួយចំនួនដែលមានការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ងាយស្រួល មុខងារបំប្លែងនៅ Chiio, Bich ...

Binh Duong ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា “រដ្ឋធានី​ឧស្សាហកម្ម” របស់​ប្រទេស​ដែល​មាន​សួន​ឧស្សាហកម្ម​ប្រតិបត្តិការ​ជាង ២៩ និង​មាន​កម្មករ​ជាង ១,៣ លាន​នាក់។ ខេត្តនេះបានបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលមានលក្ខណៈសមកាលកម្ម។ កែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១៣ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thuan An) សាងសង់ជាបន្ទាន់ និងត្រៀមវិនិយោគផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ លេខ៣ និងទី៤ ទីក្រុងហូជីមិញ - ធូដាវម៉ុត - ចនថាញ់ ផ្លូវល្បឿនលឿន ហើយថ្មីៗនេះ ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ...

លោក Nguyen Anh Minh ប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Binh Duong បានអះអាងថា ការរួមបញ្ចូលគ្នានឹងបង្កើតជាទីក្រុងទំនើបឆ្លាតវៃ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពភាពខ្លាំងនៃតំបន់នីមួយៗ ដើម្បីបង្កើតតំបន់តភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ បំពេញបន្ថែមគ្នាទៅវិញទៅមកលើគ្រប់វិស័យ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក៏កំពុងរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង តាមទិសដៅទំនើប បៃតង អរិយធម៌ សម្បូរដោយអត្តសញ្ញាណ ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអភិរក្ស ...

លោកស្រី Duong Thao Hien អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានជម្រាបថា ខេត្តមានផែនការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធទីក្រុងដោយផ្អែកលើអត្ថប្រយោជន៍អភិវឌ្ឍន៍ជាអតិបរមាពីគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមវន្តដែលមានស្រាប់លើវិស័យគមនាគមន៍ ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម បន្តបញ្ចប់បណ្តាញទីក្រុងស្របតាមដំណាក់កាលនីមួយៗនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពសុខដុមរមនានៃទីក្រុង ទំនើបភាវូបនីយកម្ម។

Cai Mep - តំបន់កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Thi Vai ដែលជាចង្កោមកំពង់ផែពិសេសឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេស។ រូបថត៖ PHU NGAN

សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Nguyen Ngoc Vinh នាយករងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ និងប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ (សកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ) បានវាយតម្លៃថា ការបង្កើតទីក្រុងហូជីមិញថ្មីបានកត់សម្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវលំហអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ទាំងមូល។

ពីទីតាំងរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មក្នុងទឹក ទីក្រុងហូជីមិញថ្មីនឹងក្លាយជាទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រដ៏ធំមួយដែលមានឆ្នេរសមុទ្រប្រហែល 110 គីឡូម៉ែត្រ ដែលលាតសន្ធឹងពីឡុងហៃដល់ខនដាវ។ នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរនៃសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការទាញយកសក្តានុពលនៃសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក និងតម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃធនធានសមុទ្រ។ កត្តាសំខាន់មួយក្នុងបរិបទសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃទីក្រុងហូជីមិញ គឺប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ជាពិសេសចង្កោមកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Cai Mep - Thi Vai ដែលមានសមត្ថភាពទទួលកប៉ាល់ជាង 150,000 DWT។

“HCMC ក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមធំៗមួយចំនួន ដែលទាមទារការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងរដ្ឋាភិបាល ធុរកិច្ច និងអ្នកពាក់ព័ន្ធ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងភ័ស្តុភារមិនពេញលេញ ខ្វះការរៀបចំផែនការលំហសមុទ្ររួមបញ្ចូលគ្នា និងដែនកំណត់ក្នុងយន្តការហិរញ្ញវត្ថុជាក់លាក់។ ដូច្នេះហើយ HCMC គួរតែមានយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដ៏ឆ្លាតវៃ រួមបញ្ចូលគ្នា និងនិរន្តរភាព”។

ថាញ់ ហៀង - ណង ង៉ាន់ - XUAN TRUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/toi-uu-hoa-the-manh-cua-tung-dia-phuong-post801305.html