កម្មវិធីបច្ចេកវិជ្ជាថ្មីដើម្បីកំណត់ការបំពាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទ

ជលផលពិភពលោកមានបុគ្គលិកប្រមាណ ២៧ លាននាក់។ កម្មករទាំងនេះ ភាគច្រើនមកពីប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ ទទួលយកលក្ខខណ្ឌការងារលំបាកសម្រាប់ប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមា។ ជារឿយៗ ជនចំណាកស្រុកត្រូវបានដកហូតសូម្បីតែប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមា ហើយទទួលរងនូវអំពើហិង្សាផ្លូវកាយ និងផ្លូវចិត្ត។

ក្នុងឆ្នាំ 2016 ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានអន្តរជាតិ Associated Press បានបង្ហាញពីវិសាលភាពនៃទាសភាពសម័យទំនើប និងការរំលោភ សិទ្ធិមនុស្ស នៅសមុទ្រ។ ការស៊ើបអង្កេតរយៈពេល 18 ខែបាននាំឱ្យមានការដោះលែង "ទាសករ" ចំនួន 2,000 នាក់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលមួយចំនួនត្រូវបានឃុំឃាំងក្នុងទ្រុង និងធ្វើទារុណកម្មជាប្រចាំ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល អង្គការពាណិជ្ជកម្ម និងអង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាលជុំវិញ ពិភពលោក បានចូលរួមកម្លាំងដើម្បីទប់ស្កាត់ឧក្រិដ្ឋកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះ។ សព្វថ្ងៃនេះ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបកំពុងចាប់ផ្តើមដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកបំពាន។

កម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាថ្មីកំណត់ការបំពាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទ។

ទីតាំង GPS និងឧបករណ៍បញ្ជូននៅលើយន្តហោះ

SkyTruth មិនរកប្រាក់ចំណេញបានគាំទ្រការស៊ើបអង្កេតរបស់សារព័ត៌មាន Associated Press លើ "ទាសភាពនៅសមុទ្រ" ។ បច្ចេកវិទ្យារបស់វាត្រូវបានផ្អែកលើប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណស្វ័យប្រវត្តិ (AIS) ដែលជាប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលមានទម្ងន់លើសពី 300 តោន ដែលធ្វើដំណើរទៅក្រៅប្រទេស និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញលើសពី 500 តោន។

សព្វថ្ងៃនេះ នាវាជាង 200,000 គ្រឿងបានផ្សាយជាទៀងទាត់នូវទីតាំងរបស់ពួកគេតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូន - សញ្ញាវិទ្យុ។ នៅឆ្នាំ 2016 SkyTruth បានបើកដំណើរការវេទិកាឃ្លាំមើលការនេសាទសកល ដែលជាគេហទំព័រដែលតាមដានសញ្ញាបញ្ជូនសញ្ញា ដើម្បីបង្កើតផែនទីនេសាទជាសកលដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក។ Global Fishing Watch គឺមិនគិតថ្លៃ និងមានសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា។

វេទិកានេះដំណើរការដោយការវិភាគព័ត៌មានពី AIS – ទិន្នន័យ GPS សំខាន់អំពីទីតាំងរបស់នាវា។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចរៀនពីរបៀប និងកន្លែងដែលកប៉ាល់កំពុងផ្លាស់ទី កំណត់រយៈពេលដែលវានៅសមុទ្រ និងថាតើវាកំពុងបញ្ជូនទិន្នន័យអំពីខ្លួនវា ឬអត់ មានន័យថា តើវាជាតំណភ្ជាប់តម្លាភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទដែរឬទេ។ ប្រសិនបើមិនមានទិន្នន័យ ឬទិន្នន័យគួរឱ្យសង្ស័យលេចឡើង អ្នកសង្កេតការណ៍នឹងបង្កើតយន្តការដើម្បីត្រួតពិនិត្យនាវា។

ការឃ្លាំមើលផ្កាយរណប និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត

សូម្បីតែមុនពេលឧបករណ៍ផ្កាយរណបមានយ៉ាងទូលំទូលាយ សកម្មជនជួញដូរមនុស្ស និងអ្នកសង្កេតការណ៍ Valerie Farabee បានតាមដានសកម្មភាពរបស់តុលាការតាមរយៈប្រភពបើកចំហ និងរបាយការណ៍ របស់អង្គការមិនមែនរដ្ឋាភិបាល ។ នាងបានស្កែនផ្សាយព័ត៌មានអាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាប្រចាំសម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការរំលោភសិទ្ធិមនុស្សនៅសមុទ្រ។ Valerie Farabee បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានស្វែងរកទូកដែលដំណើរការយូរពេក នេសាទនៅជិតតំបន់ការពារ ឬតំបន់ដែលពួកគេមិនគួរចូល"។

Valerie Farabee មើលឃើញលក្ខណៈទាំងនេះជាញឹកញាប់នៅលើកប៉ាល់ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីការងារដោយបង្ខំ និងការនេសាទខុសច្បាប់ ដែលកម្មករជាញឹកញាប់ងាយរងគ្រោះ និងអស់សង្ឃឹមសម្រាប់ការងារដើម្បីចិញ្ចឹមគ្រួសាររបស់ពួកគេ។

នៅពេលនោះ Gavin McDonald អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រទិន្នន័យនៅសាកលវិទ្យាល័យកាលីហ្វ័រញ៉ាក៏កំពុងពិនិត្យមើលអាកប្បកិរិយាគួរឱ្យសង្ស័យនៃនាវានេសាទបែបនេះ។ លោកសង្កេតឃើញថា កប៉ាល់នេសាទនៅតំបន់ដាច់ស្រយាលរកប្រាក់បានច្រើនគួរឲ្យសង្ស័យ។

លោក Gavin McDonald មានប្រសាសន៍ថា “ដោយគិតពីប្រភេទទំនិញដែលពួកគេចាប់បាន តើពួកគេកំពុងបង់លុយឱ្យក្រុមនាវិក និងចំនួនប៉ុន្មានដែលពួកគេកំពុងដំណើរការ ពួកគេមិនអាចរកប្រាក់ចំណូលបានច្រើននោះទេ។ លោកប៉ាន់ស្មានថា ពលកម្មដោយបង្ខំ គឺជាអ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ទាំងនេះចូលដែននេសាទថ្មីក្នុងតម្លៃថោក ដោយសារតែផ្លូវនេសាទនៅតាមឆ្នេរត្រូវបានអស់ ហើយគ្មានសល់អ្វីសម្រាប់ចាប់នៅទីនោះទេ។

Valerie Farabee បានជួយ Gavin McDonald កំណត់អត្តសញ្ញាណទូកដែលកំពុងត្រូវបានឃុំខ្លួនសម្រាប់ការរំលោភសិទ្ធិមនុស្ស។ ការវិភាគឥរិយាបថរបស់នាវាចំនួន 23 នៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យឃ្លាំមើលការនេសាទសកលលោក Gavin McDonald បានកំណត់អត្តសញ្ញាណ 27 ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃអាកប្បកិរិយាឧក្រិដ្ឋកម្ម។ ជាឧទាហរណ៍ កប៉ាល់បែបនេះចំណាយពេលច្រើននៅសមុទ្រជាងគ្រឿងផ្សេងទៀត ប្រើម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង ជៀសវាងកំពង់ផែ នេសាទបានយូរ និងធ្វើដំណើរមិនសូវញឹកញាប់។ រយៈពេលដែលមិនមានសញ្ញា AIS ពីនាវាទាំងនេះក៏ខុសពីបទដ្ឋានដែរ។

Gavin McDonald បន្ទាប់មកបានប្រើគំរូទស្សន៍ទាយដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណគំរូនៅក្នុងទិន្នន័យ និងការរៀនម៉ាស៊ីនដើម្បីស្វែងរកឧក្រិដ្ឋជនសមុទ្រផ្សេងទៀត។ គាត់បានរកឃើញអាកប្បកិរិយាគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុង 26% នៃកប៉ាល់នេសាទ 16,000 នៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យរបស់ Global Fishing Watch ។ កប៉ាល់ទាំងនេះមានបុគ្គលិកពី 57,000 ទៅ 100,000 នាក់ ដែលភាគច្រើនអាចជាជនរងគ្រោះនៃពលកម្មដោយបង្ខំ។

រូបភាពផ្កាយរណប

អ្នកជិះទូក និងជាអ្នកស្រលាញ់មហាសមុទ្រ មហាសេដ្ឋី និងសហគ្រិន Paul Allen បានដោះស្រាយបញ្ហាសមុទ្រដ៏ស្មុគស្មាញអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ កម្មវិធី Vulcan Skylight របស់គាត់កំណត់អត្តសញ្ញាណនាវា "ងងឹត" ដែលមិនបញ្ជូនសញ្ញា AIS ដោយប្រើរូបភាពផ្កាយរណប។ រូបភាពទាំងនេះថតទូកនេសាទនៅជិតតំបន់បំរុងសមុទ្រ ឬវត្ថុដែលកំពុងចាក់សាំងលើទូកនេសាទ។

ក្រុមហ៊ុន Norwegian Trygg Mat Tracking កំពុងប្រើប្រាស់រូបភាពផ្កាយរណប ដើម្បីតាមដានអ្នកបំពានការផ្លាស់ប្តូរឈ្មោះ និងទង់នៅលើនាវារបស់ពួកគេ។

តួនាទីនៃរូបភាពផ្កាយរណបក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណកងនាវា "ខ្មៅ" ក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការសិក្សាអំពីដែនទឹករវាងកូរ៉េខាងត្បូង ជប៉ុន និងរុស្ស៊ី ដោយអង្គការឃ្លាំមើលនេសាទសកល។

រូបភាពពីផ្កាយរណប Planet's Dove និង SkySat បង្ហាញថា ចន្លោះឆ្នាំ 2017 និង 2019 នាវាជាង 1,500 គ្រឿងបានចាប់ត្រីមឹកជាង 160,000 តោនដោយខុសច្បាប់នៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលមានតម្លៃជាង 440 លានដុល្លារ។ នេះបានបណ្តាលឱ្យស្តុកមឹកក្នុងតំបន់ធ្លាក់ចុះ 80% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2003 ។

Global Fishing Watch សន្មតថានេះជាការកើនឡើងនៃការត្រួតពិនិត្យផ្កាយរណប និងផលប៉ះពាល់នៃការរាតត្បាត Covid-19 ។ សកម្មភាពស្រដៀងគ្នានេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងជលផលក្នុងស្រុកឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ី Sitronics Group គ្រោងនឹងបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបចំនួន 70 ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទទួល AIS នៅឆ្នាំ 2025។

(យោងតាម RBC)

ប្រភព