ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣៖ មិនពន្យាពេលបើកផ្លូវទាំងមូលឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦

អ្នកវិនិយោគត្រូវអនុវត្តការងារដោយស្មារតីធ្វើការ ឆ្លងផុតបុណ្យតេត ធ្វើតែការងារគ្មានការថយក្រោយ... ប្តេជ្ញាបើកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទាំងស្រុងទី៣ ឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៦។

នេះជាការសន្និដ្ឋានរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong នៅឯការស្ទង់មតិលើគម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។

ក្នុងនោះ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ មានប្រវែង ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជិត ៧៥.៤០០ ពាន់លានដុង ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍ធំជាងគេនៅភាគខាងត្បូង ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣។

តាមតម្រូវការ គម្រោងខាងលើត្រូវអនុវត្តទៅតាមពេលវេលា និងវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់តាមការគ្រោងទុក និងអនុម័តដោយ រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល។

ជាពិសេស ខិតខំបើកផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ Thu Duc City នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៦។ តំបន់ដែលនៅសេសសល់រួមមានស្រុក Binh Chanh ស្រុក Hoc Mon និង Cu Chi នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ នៅប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដាវ យ៉ាយ។ រូបថត៖ TK

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (វិនិយោគិន) តម្រូវឱ្យដឹកនាំអង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងក្រុមសាងសង់បន្ថែម។ ដាក់ពង្រាយការងារយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មដោយស្មារតីធ្វើការតាមរយៈថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។ ធ្វើ​ការ​តែ​គ្មាន​ការ​និយាយ​ថយ​ក្រោយ... ខិតខំ​បើក​ផ្លូវ​ទាំង​មូល​ឱ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មេសា ឆ្នាំ​២០២៦។

ទាក់ទិន​នឹង​បញ្ហា​ខ្វះ​សម្ភារ​នេះ គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ក្រុង​បាន​សំណូមពរ​ដល់​អ្នក​វិនិយោគ និង​ភាគី​ពាក់ព័ន្ធ​បន្ត​តាមដាន និង​ដោះស្រាយ​ឱ្យ​បាន​ដិតដល់ ។ ធាតុដូចជាស្ពាន និងផ្នែកក្រោមដី មិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកង្វះខាតសម្ភារបំពេញខ្សាច់ទេ ហើយចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើការសាងសង់ដើម្បីបង្កើតទិន្នផលខ្ពស់ រួមចំណែកបង្កើនល្បឿននៃដំណើរការចំណាយរបស់គម្រោង។

នៅក្នុងសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំង លោក Cuong បានរំលឹកទីក្រុង Thu Duc និងស្រុក Binh Chanh ជាលើកទីប្រាំអំពីការពន្យារពេលក្នុងការប្រគល់ទីតាំងស្អាតជាង 100% ដល់វិនិយោគិន។ លោក​បាន​សំណូមពរ​ដល់​ប្រធាន​មូលដ្ឋាន​ទាំង​ពីរ​នេះ ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ​ឱ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់ និង​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មានការ​យឺតយ៉ាវ​ទៀត​ឡើយ ។

ស្ពានដ៏ធំបំផុតនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai កំពុងដំណើរការសាងសង់ 4 ខែមុនកាលកំណត់។

ស្ពាន Nhon Trach ប្រវែងជាង 2,000 ម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងត្រូវបានសាងសង់មុនកាលកំណត់ចំនួន 4 ខែ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបិទរយៈពេលដំបូងនៅខែកញ្ញាខាងមុខ។

ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​ស្វែង​រក​ប្រភព​ខ្សាច់​សម្រាប់​ផ្លូវ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ

ការបូមខ្សាច់សម្រាប់ផ្លូវនៃគម្រោង Beltway 3 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ នៅតែប្រឈមនឹងការលំបាក ដោយសារខេត្តជាប់គាំងនឹងនីតិវិធី និងមិនអាចធ្វើអាជីវកម្មបាន។ ខ្សាច់ដែលនាំចូលពីកម្ពុជាមានតម្លៃថ្លៃ ហើយការផ្គត់ផ្គង់មានកំណត់។

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងសាងសង់តំបន់ទីក្រុងជាមួយនឹងគំរូបង្រួមជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី និងផ្លូវប្រសព្វ Ring Road 3។

ដំណោះស្រាយលេខ 98 អនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងហូជីមិញសាកល្បងគំរូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតម្រង់ទៅរកការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD) នៅតំបន់ជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី និងផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍តាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/vanh-dai-3-tphcm-khong-ban-lui-de-thong-xe-toan-tuyen-vao-30-4-2026-2337282.html