ហេតុអ្វីបានជាតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc

អ្នកបើកទូកមិនចង់ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទេ។

នាថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Trang An Investment - Trade - Service Company Limited (អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្ម Tam Coc - Bich Dong) បានប្រកាសផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវតំបន់ ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong ដើម្បីជួសជុល និងកែលម្អការងារ និងរបស់របរនៅតំបន់ទេសចរណ៍។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 1. — Tam Coc - Bich Dong បានឈប់ដំណើរការជិត 2 ខែ ដែលធ្វើឱ្យទូកប្រឈមនឹងទឹកសន្សើម។

យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន មូលហេតុចម្បងនៃការផ្អាកប្រតិបត្តិការ គឺដោយសារអាជីវកម្ម និងកម្មករទូកមិនអាចយល់ព្រមលើកិច្ចសន្យាការងារ។

មនុស្សម្នាក់ដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការចែវទូកនៅភូមិ Van Lam បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ អ្នកភូមិ Van Lam បានចាប់ផ្តើមចែវទូកដើម្បីដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅទស្សនាទេសភាពដ៏ល្បីល្បាញតាមដងទន្លេ Ngo Dong ។ បន្តិចម្ដងៗ Tam Coc - Bich Dong បានក្លាយជាអ្នកទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេសជាច្រើន ដែលនាំគ្នាមកទីនេះ ហើយក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញ។

“កាលពីមុន ប្រជាជនភូមិ Van Lam ឃើញថាមានមនុស្សជាច្រើនចង់មកលេង ដូច្នេះពួកគេបង្កើតទូកចែវដើម្បីបម្រើពួកគេ ហើយយកប្រាក់ឈ្នួល។ ក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំមកនេះ ទូកចែវបានក្លាយទៅជាប្រភពចំណូលទៀងទាត់របស់ប្រជាជនរាប់រយនាក់ក្នុងមូលដ្ឋាន ក្រៅពីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ប្រជាជនឃុំ Ninh Hai ក៏ចែវទូកតាមដងទន្លេ Ngo Dong ដែលជ្រៅទៅក្នុងដីដើម្បីដាំ និងច្រូតកាត់។ គិតថាវាមិនសមហេតុផល ដូច្នេះយើងមិនបានយល់ព្រមទេ»។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 2. — អ្នកចែវទូករាប់រយនាក់បានអត់ការងារធ្វើជិតពីរខែមកហើយ។

ជាង 10 ឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនសំណង់ Xuan Truong ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគ្រប់គ្រង និងដំណើរការតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ភ្ញៀវទេសចរដែលចង់ទៅទស្សនាតាមទូកតាមដងទន្លេ Ngo Dong ត្រូវតែទិញសំបុត្រ។ ការលក់សំបុត្រមួយផ្នែកគឺត្រូវចំណាយលើអ្នកជិះទូក ហើយនៅសល់គឺប្រមូលដោយក្រុមហ៊ុន។ បច្ចុប្បន្ន ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong គឺ Trang An Investment - Trade - Service Company Limited។

លោក Dinh Van Dap (អាយុ ៧២ឆ្នាំ រស់នៅភូមិ Van Lam) មានប្រសាសន៍ថា៖ “ឆ្នាំនេះខ្ញុំអាយុ ៧២ឆ្នាំហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែចែវទូក។ អ្នកបើកទូកភាគច្រើនមានអាយុ ក្មេងជាងគេមានអាយុជាង ៦០ឆ្នាំ អ្នកចាស់ជាងគេគឺជិត ៨០ឆ្នាំ។សាឡាង Tam Coc មានរយៈពេលជាង ៤០ឆ្នាំហើយ យើងមិនទាន់ចុះកិច្ចសន្យានៅឡើយ មិនទាន់គិតពីហេតុផលនៅឡើយ។ តំបន់ទេសចរណ៍នេះគឺដោយសារតែអាជីវកម្មបានផ្អាកជិត ២ ខែហើយដែលសាឡាងបានឈប់ យើងមានការពិបាកចិត្តណាស់»។

បើតាមលោក ដាប បច្ចុប្បន្ន ជាមធ្យម គ្រួសារនីមួយៗអាចជិះកាណូតបានតែ ៤-៥ ដងប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយខែ ដោយទទួលបានចំណូល ១៥ ម៉ឺនដុង/ការធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះតាមពិតទៅក្នុងមួយខែមនុស្សតែ៥ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ហើយថ្ងៃដែលនៅសល់ធ្វើការផ្សេងទៀតដើម្បីធានាដល់អាយុជីវិត។ លោក ដាប បានមានប្រសាសន៍ថា “ឥឡូវក្រុមហ៊ុនតម្រូវឱ្យចុះកិច្ចសន្យាធ្វើការ ២៤ថ្ងៃក្នុងមួយខែ ៨ម៉ោងក្នុង១ថ្ងៃ ខណៈការពិតមនុស្សចែវទូកបាន ៥ថ្ងៃ តើនៅសល់២០ថ្ងៃទៀត ប្រជាជនមិនអាចទៅចបកាប់ដី ឬដាំដើមឈើឱ្យគេបានទេ ដូច្នេះយើងមិនទាន់យល់ព្រមចុះកិច្ចសន្យាការងារទេ”។

មនុស្សជាច្រើនក៏គិតដែរថា បរិស្ថាន និងទន្លេគឺជាធនធានធម្មជាតិ ធនធានជាតិ ហើយប្រជាជនបង់ថ្លៃកាណូតដោយខ្លួនឯង ចុះហេតុអី្វបានជាគេត្រូវចុះកិច្ចសន្យាឱ្យជាប់នឹងពេលវេលា?

ផលប៉ះពាល់ធំបើមិនចូលធ្វើការវិញឆាប់ៗ

នាថ្ងៃទី ៣០ សីហា ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien លោក Nguyen Cao Tan អនុប្រធាននាយកដ្ឋានទេសចរណ៍ Ninh Binh បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា សកម្មភាពចែវទូកនៅតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong នៅតែមិនអាចដំណើរការជាធម្មតាបានទេ បើទោះជាអាជីវកម្មបានប្រកាសថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ក៏ដោយ។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 3. — ភ្ញៀវទេសចរបរទេសជាច្រើនបានមក ប៉ុន្តែត្រូវត្រឡប់មកវិញដោយសារតែ Tam Coc - Bich Dong ពិការ។

លោក តាន់ តាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីអាជីវកម្មនេះបានប្រកាសផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននៅថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា យើងបានស្នើឲ្យអាជីវកម្មនេះចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញនៅថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា បានប្រកាសបើកដំណើរការឡើងវិញ ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចបម្រើភ្ញៀវទេសចរបានទេ ព្រោះវាមិនទាន់បានដាក់ឲ្យដំណើរការសេវាចែវទូក”។

បើតាមលោក តាន់ នាពេលកន្លងមក អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពមុខងារ បានចុះមកឃោសនា ប្រមូលផ្តុំ ពិភាក្សា និងជួបប្រជាពលរដ្ឋ ជាច្រើនលើកច្រើនសារ តែមិនទាន់ទទួលបាន ការឯកភាពពីកម្មករទូកនៅឡើយ។ អ្នកជិះទូកភាគច្រើននៅតែមិនចង់ចុះកិច្ចសន្យាទេ ព្រោះខ្លាចជាប់នឹងពេលវេលា កិច្ចសន្យាមានរយៈពេលត្រឹមតែ១ឆ្នាំ និងហេតុផលមួយចំនួនទៀត។

“យើងក៏បានសិក្សាអំពីអនុសញ្ញាភូមិដែលមានចំណុចមនុស្សធម៌ដូចជា មនុស្សនៅលីវ ជនពិការ និងគ្រួសារក្រីក្រ នឹងត្រូវផ្តល់អាទិភាពក្នុងការចាត់លេខទូក (លេខចែវទូក - PV) ដើម្បីមានជីវភាព ការងារ និងប្រាក់ចំណូល។ និងការប្ដេជ្ញាចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងការធ្វើការឆ្ពោះទៅរកបរិយាកាសទេសចរណ៍កាន់តែប្រសើរ»។

ការអនុវត្តការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាការងាររវាងអាជីវកម្ម និងកម្មករទូកនៅតំបន់ទេសចរណ៍ Tam Coc - Bich Dong មិនមែនជាការអនុវត្តថ្មីទេ។ កន្លងមកបានធ្វើជាច្រើនដងហើយ ប៉ុន្តែមិនទទួលបានការឯកភាពពីប្រជាពលរដ្ឋ ដូច្នេះត្រូវបញ្ឈប់។

Khu du lịch Tam Cốc - Bích Động bị tê liệt - Ảnh 4. — ទូករបស់មនុស្សរាប់រយនាក់បានហាលថ្ងៃនៅមាត់ទន្លេជិតពីរខែ។

តាមលោក Tan ឧបទ្ទវហេតុនៃខេត្ត Tam Coc - Bich Dong នាពេលថ្មីៗនេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់រូបភាពទេសចរណ៍របស់ Ninh Binh និយាយរួម និងតំបន់ទេសចរណ៍ជាពិសេស។ ជាពិសេស Tam Coc - Bich Dong ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ Trang An ដែលជាផ្លូវទេសចរណ៍ដែលបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដល់ភ្ញៀវទេសចរជាតិ និងអន្តរជាតិ។

Tam Coc - តំបន់ទេសចរណ៍ Bich Dong ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់បេតិកភណ្ឌ Trang An។ នៅតំបន់ទេសចរណ៍នេះ បច្ចុប្បន្នមានទូកជាង ៦០០ គ្រឿងដែលប្រជាជនក្នុងតំបន់បង់លុយដើម្បីដឹកភ្ញៀវទេសចរ។ ពេលទៅទស្សនាតាមទូក អ្នកទេសចរត្រូវតែទិញសំបុត្រដែលរៀបចំ និងលក់ដោយក្រុមហ៊ុន Trang An Investment - Trade - Service Company Limited ។ តម្លៃសំបុត្រដែលកំពុងត្រូវបានប្រមូលសម្រាប់អ្នកដំណើរវៀតណាមគឺ 630,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ (ដឹកភ្ញៀវទេសចរ 4 នាក់); ក្នុងនោះ អ្នកបើកទូកត្រូវបានបង់ប្រាក់ចំនួន ១៥ម៉ឺនដុងក្នុងមួយដំណើរ ហើយនៅសល់ចំនួន ៤៨ម៉ឺនដុងត្រូវប្រមូលដោយសហគ្រាស។ សម្រាប់ដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍បរទេសតម្លៃសំបុត្រគឺ 390.000 ដុង/ដំណើរ (ដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍ 2 នាក់) ដែលក្នុងនោះអ្នកជិះទូកត្រូវបង់ 150.000 ដុង/ដំណើរ សហគ្រាសប្រមូលបាន 240.000 ដុង/ដំណើរ។

ប្រភពតំណ