Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

រថយន្តអគ្គិសនីប្រើរួច៖ ការណែនាំអំពីការត្រួតពិនិត្យលម្អិត

ថ្ម ជួរ និងការធានាគឺជាអថេរសម្រេចចិត្តបីនៅពេលទិញរថយន្តអគ្គិសនីប្រើរួច។ សំណុំលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់ស្តែងជួយពិនិត្យមើល SoH គ្រឿងបន្លាស់សាកថ្ម និងប្រវត្តិថែទាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យរយៈពេលវែង។

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An22/10/2025

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើរួចកំពុងរីកចម្រើនដោយសារការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងតម្លៃកម្មសិទ្ធិទាបជាងរថយន្តថ្មី។ ប៉ុន្តែ​មិន​ដូច​រថយន្ត​សាំង​ទេ តម្លៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ភាគច្រើន​អាស្រ័យ​លើ​ស្ថានភាព​ថ្ម កម្មវិធី និង​សមត្ថភាព​សាក​ថ្ម។ រថយន្តដែលដំណើរការដោយរលូននៅតែអាចបង្កហានិភ័យ ប្រសិនបើថ្មអស់ ការធានាជិតផុតកំណត់ ឬគ្រឿងបន្លាស់សាកមិនសមកាលកម្ម។

អត្ថបទនេះសង្ខេបនូវសំណុំនៃលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗដែលត្រូវពិនិត្យមុនពេលទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានប្រើរួច ដោយផ្តោតលើថ្ម ជួរប្រតិបត្តិការ មុខងារឆ្លាតវៃអគ្គិសនី គ្រឿងបន្លាស់សាកថ្ម និងកំណត់ត្រាថែទាំ។

រូបភាពនៃធាតុដែលត្រូវពិនិត្យមើលនៅពេលទិញរថយន្តអគ្គិសនីប្រើរួច
រូបភាពនៃធាតុដែលត្រូវពិនិត្យមើលនៅពេលទិញរថយន្តអគ្គិសនីប្រើរួច

ថ្មគឺជា "បេះដូង"៖ វាស់ SoH មុនពេលបង់ប្រាក់

ថ្ម​ជា​ផ្នែក​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​បំផុត ហើយ​ខូច​គុណភាព​តាម​ពេល​វេលា។ សួររករបាយការណ៍ស្ថានភាពសុខភាព (SoH) ដើម្បីមើលថាតើអ្នកនៅសល់សមត្ថភាពប៉ុន្មានបើធៀបនឹងពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង។ ការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែង៖ គិតថ្លៃដល់ 100% ហើយប្រៀបធៀបជួរប៉ាន់ស្មានទៅនឹងជួរដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយសម្រាប់រថយន្តថ្មីនៃម៉ូដែលដូចគ្នា។ ការថយចុះបន្តិចនៃប្រហែល 2% គឺធម្មតា; រថយន្តដែលមានសមត្ថភាព 80% ឬច្រើនជាងនេះត្រូវបានគេពេញចិត្ត ដែលជាកម្រិតដែលត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។

ប្រសិនបើរថយន្តនៅតែស្ថិតក្រោមការធានា ថ្មគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំមួយ (ជាធម្មតា 8-10 ឆ្នាំ ឬ 100,000 ម៉ាយ) ។ យោងតាមការសិក្សារបស់ Geotab លើរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 10,000 គ្រឿង ថ្មអាចប្រើប្រាស់បានពី 15 ទៅ 20 ឆ្នាំ ជាមួយនឹងអត្រានៃការរិចរិលជាមធ្យមប្រហែល 1.8% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ លេខនេះគឺសម្រាប់តែឯកសារយោងប៉ុណ្ណោះ ព្រោះវាអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ទម្លាប់នៃការសាកថ្ម និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងថ្ម។

វិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការ៖ ចេញផ្សាយ និងតួលេខជាក់ស្តែង

ជួរនៃការសាកថ្មគឺជាការឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់អំពីសុខភាពថ្ម។ រថយន្តថ្មីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះអាចលើសពី 400 ម៉ាយក្នុងមួយសាក; ម៉ូដែលដូចជា Lucid Air ទាមទាររហូតដល់ 750 ម៉ាយ។ នៅពេលអ្នកសាកល្បងបើកបររថយន្ត សូមប្រៀបធៀបជួរប៉ាន់ស្មានរបស់វាទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើមរបស់វា ដើម្បីរកមើលការធ្លាក់ចុះខុសពីធម្មតា។

កំណត់បរិមាណតម្រូវការរបស់អ្នក៖ យោងតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សហរដ្ឋអាមេរិក មនុស្សភាគច្រើនបើកបរតិចជាង 40 ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ជៀសវាងម៉ូដែលដែលមានជួរទាប (ដូចជា Fiat 500e)។ ពិចារណាផងដែរនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដើម្បីធានាការប្រើប្រាស់បានយូរ។

ពិនិត្យមើលជួរប្រតិបត្តិការបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្មនីមួយៗ ដើម្បីសន្និដ្ឋានអំពីសុខភាពថ្ម
ពិនិត្យមើលជួរប្រតិបត្តិការបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្មនីមួយៗ ដើម្បីសន្និដ្ឋានអំពីសុខភាពថ្ម

លក្ខណៈពិសេស និងបទពិសោធន៍បើកបរ៖ សាកល្បងមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា

រថយន្តអគ្គិសនីមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន។ សាកល្បងវាទាំងអស់គ្នា៖ ប្រម៉ោយខាងមុខ (ហ្វ្រី) បើមាន ច្រក USB កុងតាក់របៀប និងការឆ្លើយតបរបស់រថយន្តនៅពេលប្តូររបៀប។ ស្នើសុំការបង្ហាញអំពីមុខងារជំនួយការចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬចង្កូត ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថេរភាពរបស់ប្រព័ន្ធ។ ជាមួយនឹងកញ្ចប់បុព្វលាភ សូមចំណាំ៖ ប្រសិនបើវាជាកម្រិតទី 3 វាមិនមានស្វ័យភាពពេញលេញទេ។ អ្នកបើកបរត្រូវតែត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីធ្វើអន្តរាគមន៍នៅពេលចាំបាច់ ហើយការធ្វើឱ្យសកម្មគឺស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃជំនួយអ្នកបើកបរ ពិនិត្យប្រព័ន្ធដូចជា Adaptive cruise control (ACC), Stop & Go, lane keeping, and blind spot monitoring; ប្រសិនបើរថយន្តមានរ៉ាដា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា lidar សូមប្រាកដថាពួកគេកំពុងធ្វើការជាប់លាប់។ បទពិសោធន៍នៃការចាប់ហ្វ្រាំងឡើងវិញក៏សំខាន់ផងដែរ៖ ការសម្របខ្លួនរបស់ប្រព័ន្ធប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អារម្មណ៍នៃការបើកបរ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ សម្រាប់យានជំនិះដែលគាំទ្រការបញ្ចូលថ្មរថយន្តពីម៉ាកដូចជា BYD, Kia, Nissan ឬ Ford សូមសាកល្បងសាកឧបករណ៍តូចមួយដើម្បីបញ្ជាក់មុខងារ។

ឆ្នាំងសាក និង​គ្រឿង​បន្ថែម៖ កុំ​រំលង​របស់​តូចៗ ប៉ុន្តែ​ថ្លៃៗ

នៅពេលដែលដោតថ្មហើយដំណើរការ សូមពិនិត្យមើលឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយវា។ ខ្សែសាកកម្រិត 1 ជាធម្មតាប្រើព្រីភ្លើងក្នុងផ្ទះ ដែលមានតម្លៃប្រហែល 1.3-2.4 kW ។ រថយន្តខ្លះមានភ្ជាប់មកជាមួយខ្សែកម្រិត 2 (ទាមទារឆ្នាំងសាកជញ្ជាំង) ដែលប្រសិនបើដំណើរការល្អ អាចជួយសន្សំប្រាក់អ្នកបានយ៉ាងច្រើនក្នុងការទិញថ្មី។ កុំភ្លេចសាកល្បងឆ្នាំងសាកចល័ត ដើម្បីធានាថាវាកំពុងផ្ទេរចរន្តសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាព។

សូមក្រឡេកមើលខ្សែឲ្យបានដិតដល់៖ ប្រសិនបើវាត្រូវបានប្រេះ របូត ឬពាក់ សូមជំនួសវាដើម្បីសុវត្ថិភាព។ ពិនិត្យមើលថាគម្របរន្ធសាកគឺនៅតែបិទជិតដើម្បីការពារពីធូលី និងសំណើម។

ពិនិត្យមើលថាខ្សែ ឆនំងសាកចល័ត និងគម្របរន្ធសាក ដំណើរការ និងនៅដដែល។
ពិនិត្យមើលថាខ្សែ ឆនំងសាកចល័ត និងគម្របរន្ធសាក ដំណើរការ និងនៅដដែល។

ការថែទាំ និងកំណត់ត្រាប្រវត្តិ៖ កុំធ្វើឱ្យ "ការថែទាំទាប" ធ្វើឱ្យអ្នកធ្លាក់ចុះ

រថយន្តអគ្គិសនីមានផ្នែកផ្លាស់ទីតិចជាងមុន ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ថ្ម ហ្វ្រាំង ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ការផ្លាស់ប្តូរតម្រង។ ម្ចាស់ជាច្រើនមានការទន្ទឹងរង់ចាំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលាក់កំបាំង និងទឹកភ្នែកដែលពិបាកនឹងរកឃើញនៅដំណាក់កាលដំបូង។ នៅពេលទិញ សូមសួររកកំណត់ត្រាថែទាំពេញលេញ ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីអ្វីដែលត្រូវបានជំនួស និងនៅពេលណា។ ពិនិត្យមើលការបង្វិល និងការតម្រឹមសំបកកង់ ដើម្បីរក្សាការក្តាប់ និងដំណើរការ។

ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមឲ្យអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាត ឬកន្លែងដែលមានការបញ្ជាក់ត្រួតពិនិត្យរថយន្តមុនពេលទិញ – ជំហាននេះអាចសន្សំបានរាប់ពាន់ដុល្លារក្នុងការជួសជុលផ្លូវ។ សូមចងចាំថា តម្លៃជួសជុលរថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងច្រើនជាង 15% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ ដោយសារតែរថយន្តចាស់ៗ និងផ្នែកខ្វះខាត និងកម្លាំងពលកម្ម។

តារាងសង្ខេបលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យពិនិត្យរហ័ស

ប្រភេទ គួរតែមាន កំណត់ចំណាំសំខាន់ៗ
ស្ថានភាពថ្ម (SoH) ≈ 80% ឬច្រើនជាងនេះ។ ប្រៀបធៀបជួរប៉ាន់ស្មានបន្ទាប់ពីការគិតថ្លៃ 100% ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើម
ការធានាថ្ម 8-10 ឆ្នាំឬ 160,000 គីឡូម៉ែត្រ ការធានាគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ហានិភ័យនៃការចំណាយ។
ការធ្លាក់ចុះធម្មជាតិ ≈ 1.8% / ឆ្នាំ។ នេះបើយោងតាមការស្រាវជ្រាវ Geotab; អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់
វិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការ កាត់បន្ថយបន្តិច ≈ 2% ប្រសិនបើការរិចរិលមានទំហំធំ សូមពិចារណាជំនួសថ្ម ឬជ្រើសរើសយានជំនិះផ្សេងទៀត។
គ្រឿងបន្លាស់សាក ខ្សែ L1 1.3-2.4 kW; អាចត្រូវបានអមដោយ L2 សាកល្បងឆ្នាំងសាកចល័ត; ពិនិត្យខ្សែ និងគម្របរន្ធសាក
ADAS និងលក្ខណៈពិសេស ACC Stop & Go, ចំណត, V2L (ប្រសិនបើមាន) តម្រូវឱ្យមានការបង្ហាញជាក់ស្តែង; កម្រិតទី 3 មិនមានស្វ័យភាពពេញលេញទេ។
សាកល្បងបើកបរ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ជំនួយចង្កូត ហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញ និង V2L ប្រសិនបើមាន
សាកល្បងបើកបរ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ជំនួយចង្កូត ហ្វ្រាំងបង្កើតឡើងវិញ និង V2L ប្រសិនបើមាន

ប្រើការកំណត់តម្លៃ និងតម្រូវការ

ពិចារណាអំពីភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើដំណើររបស់អ្នក ទម្លាប់នៃការសាកថ្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់។ ប្រសិនបើអ្នកជាធម្មតាធ្វើដំណើរតិចជាង 40 ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ ជួរមធ្យមគួរតែគ្រប់គ្រាន់។ អ្នកធ្វើដំណើរឆ្ងាយគួរផ្តល់អាទិភាពដល់ម៉ូដែលដែលមានជួរឆ្ងាយ និងបណ្តាញសាកថ្មងាយស្រួល។ ជៀសវាងម៉ូដែលជួរទាបសម្រាប់គោលបំណងឆ្លងទីក្រុង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ជ្រើសរើសរថយន្តដែលត្រឹមត្រូវ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ

ការទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើរួចគឺជាជម្រើស សេដ្ឋកិច្ច ដ៏ឆ្លាតវៃ ប្រសិនបើអ្នកពិនិត្យមើលអ្វីដែលត្រឹមត្រូវ៖ ការធានា SoH និងការធានាថ្ម ជួរប្រតិបត្តិការ លក្ខណៈពិសេសអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ គ្រឿងបន្លាស់សាកថ្ម និងកំណត់ត្រាថែទាំ។ ការត្រួតពិនិត្យការទិញជាមុនដោយឯករាជ្យនឹងជួយ "ត្រង" ហានិភ័យថ្លៃ ៗ ដោយធានានូវការវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងរយៈពេលវែង។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/xe-dien-da-qua-su-dung-huong-dan-kiem-tra-chi-tiet-10308694.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

វាលរាបស្មើដ៏ស្រស់ស្អាតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅជ្រលងភ្នំ Luc Hon
ផ្កា 'សម្បូរបែប' មានតម្លៃ 1 លានដុង នីមួយៗនៅតែពេញនិយមនៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលា
ភាពយន្តវៀតណាម និងដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ពានរង្វាន់អូស្ការ
យុវជន​ទៅ​ភូមិ​ភាគ​ពាយ័ព្យ​ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​ក្នុង​រដូវ​ស្រូវ​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​បំផុត​ប្រចាំ​ឆ្នាំ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

យុវជន​ទៅ​ភូមិ​ភាគ​ពាយ័ព្យ​ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​ក្នុង​រដូវ​ស្រូវ​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​បំផុត​ប្រចាំ​ឆ្នាំ

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
កុមារ Ha Giang
កុមារ Ha Giang