ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើរួចកំពុងរីកចម្រើនដោយសារការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងតម្លៃកម្មសិទ្ធិទាបជាងរថយន្តថ្មី។ ប៉ុន្តែមិនដូចរថយន្តសាំងទេ តម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនអាស្រ័យលើស្ថានភាពថ្ម កម្មវិធី និងសមត្ថភាពសាកថ្ម។ រថយន្តដែលដំណើរការដោយរលូននៅតែអាចបង្កហានិភ័យ ប្រសិនបើថ្មអស់ ការធានាជិតផុតកំណត់ ឬគ្រឿងបន្លាស់សាកមិនសមកាលកម្ម។
អត្ថបទនេះសង្ខេបនូវសំណុំនៃលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗដែលត្រូវពិនិត្យមុនពេលទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានប្រើរួច ដោយផ្តោតលើថ្ម ជួរប្រតិបត្តិការ មុខងារឆ្លាតវៃអគ្គិសនី គ្រឿងបន្លាស់សាកថ្ម និងកំណត់ត្រាថែទាំ។

ថ្មគឺជា "បេះដូង"៖ វាស់ SoH មុនពេលបង់ប្រាក់
ថ្មជាផ្នែកដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុត ហើយខូចគុណភាពតាមពេលវេលា។ សួររករបាយការណ៍ស្ថានភាពសុខភាព (SoH) ដើម្បីមើលថាតើអ្នកនៅសល់សមត្ថភាពប៉ុន្មានបើធៀបនឹងពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង។ ការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែង៖ គិតថ្លៃដល់ 100% ហើយប្រៀបធៀបជួរប៉ាន់ស្មានទៅនឹងជួរដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយសម្រាប់រថយន្តថ្មីនៃម៉ូដែលដូចគ្នា។ ការថយចុះបន្តិចនៃប្រហែល 2% គឺធម្មតា; រថយន្តដែលមានសមត្ថភាព 80% ឬច្រើនជាងនេះត្រូវបានគេពេញចិត្ត ដែលជាកម្រិតដែលត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។
ប្រសិនបើរថយន្តនៅតែស្ថិតក្រោមការធានា ថ្មគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំមួយ (ជាធម្មតា 8-10 ឆ្នាំ ឬ 100,000 ម៉ាយ) ។ យោងតាមការសិក្សារបស់ Geotab លើរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 10,000 គ្រឿង ថ្មអាចប្រើប្រាស់បានពី 15 ទៅ 20 ឆ្នាំ ជាមួយនឹងអត្រានៃការរិចរិលជាមធ្យមប្រហែល 1.8% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ លេខនេះគឺសម្រាប់តែឯកសារយោងប៉ុណ្ណោះ ព្រោះវាអាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ទម្លាប់នៃការសាកថ្ម និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងថ្ម។
វិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការ៖ ចេញផ្សាយ និងតួលេខជាក់ស្តែង
ជួរនៃការសាកថ្មគឺជាការឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់អំពីសុខភាពថ្ម។ រថយន្តថ្មីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះអាចលើសពី 400 ម៉ាយក្នុងមួយសាក; ម៉ូដែលដូចជា Lucid Air ទាមទាររហូតដល់ 750 ម៉ាយ។ នៅពេលអ្នកសាកល្បងបើកបររថយន្ត សូមប្រៀបធៀបជួរប៉ាន់ស្មានរបស់វាទៅនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើមរបស់វា ដើម្បីរកមើលការធ្លាក់ចុះខុសពីធម្មតា។
កំណត់បរិមាណតម្រូវការរបស់អ្នក៖ យោងតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សហរដ្ឋអាមេរិក មនុស្សភាគច្រើនបើកបរតិចជាង 40 ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ជៀសវាងម៉ូដែលដែលមានជួរទាប (ដូចជា Fiat 500e)។ ពិចារណាផងដែរនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅក្នុងតំបន់របស់អ្នក ដើម្បីធានាការប្រើប្រាស់បានយូរ។

លក្ខណៈពិសេស និងបទពិសោធន៍បើកបរ៖ សាកល្បងមុនពេលចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា
រថយន្តអគ្គិសនីមានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន។ សាកល្បងវាទាំងអស់គ្នា៖ ប្រម៉ោយខាងមុខ (ហ្វ្រី) បើមាន ច្រក USB កុងតាក់របៀប និងការឆ្លើយតបរបស់រថយន្តនៅពេលប្តូររបៀប។ ស្នើសុំការបង្ហាញអំពីមុខងារជំនួយការចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬចង្កូត ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថេរភាពរបស់ប្រព័ន្ធ។ ជាមួយនឹងកញ្ចប់បុព្វលាភ សូមចំណាំ៖ ប្រសិនបើវាជាកម្រិតទី 3 វាមិនមានស្វ័យភាពពេញលេញទេ។ អ្នកបើកបរត្រូវតែត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីធ្វើអន្តរាគមន៍នៅពេលចាំបាច់ ហើយការធ្វើឱ្យសកម្មគឺស្ថិតនៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃជំនួយអ្នកបើកបរ ពិនិត្យប្រព័ន្ធដូចជា Adaptive cruise control (ACC), Stop & Go, lane keeping, and blind spot monitoring; ប្រសិនបើរថយន្តមានរ៉ាដា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា lidar សូមប្រាកដថាពួកគេកំពុងធ្វើការជាប់លាប់។ បទពិសោធន៍នៃការចាប់ហ្វ្រាំងឡើងវិញក៏សំខាន់ផងដែរ៖ ការសម្របខ្លួនរបស់ប្រព័ន្ធប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អារម្មណ៍នៃការបើកបរ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ សម្រាប់យានជំនិះដែលគាំទ្រការបញ្ចូលថ្មរថយន្តពីម៉ាកដូចជា BYD, Kia, Nissan ឬ Ford សូមសាកល្បងសាកឧបករណ៍តូចមួយដើម្បីបញ្ជាក់មុខងារ។
ឆ្នាំងសាក និងគ្រឿងបន្ថែម៖ កុំរំលងរបស់តូចៗ ប៉ុន្តែថ្លៃៗ
នៅពេលដែលដោតថ្មហើយដំណើរការ សូមពិនិត្យមើលឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយវា។ ខ្សែសាកកម្រិត 1 ជាធម្មតាប្រើព្រីភ្លើងក្នុងផ្ទះ ដែលមានតម្លៃប្រហែល 1.3-2.4 kW ។ រថយន្តខ្លះមានភ្ជាប់មកជាមួយខ្សែកម្រិត 2 (ទាមទារឆ្នាំងសាកជញ្ជាំង) ដែលប្រសិនបើដំណើរការល្អ អាចជួយសន្សំប្រាក់អ្នកបានយ៉ាងច្រើនក្នុងការទិញថ្មី។ កុំភ្លេចសាកល្បងឆ្នាំងសាកចល័ត ដើម្បីធានាថាវាកំពុងផ្ទេរចរន្តសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាព។
សូមក្រឡេកមើលខ្សែឲ្យបានដិតដល់៖ ប្រសិនបើវាត្រូវបានប្រេះ របូត ឬពាក់ សូមជំនួសវាដើម្បីសុវត្ថិភាព។ ពិនិត្យមើលថាគម្របរន្ធសាកគឺនៅតែបិទជិតដើម្បីការពារពីធូលី និងសំណើម។

ការថែទាំ និងកំណត់ត្រាប្រវត្តិ៖ កុំធ្វើឱ្យ "ការថែទាំទាប" ធ្វើឱ្យអ្នកធ្លាក់ចុះ
រថយន្តអគ្គិសនីមានផ្នែកផ្លាស់ទីតិចជាងមុន ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវការការថែទាំជាប្រចាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ថ្ម ហ្វ្រាំង ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី ការផ្លាស់ប្តូរតម្រង។ ម្ចាស់ជាច្រើនមានការទន្ទឹងរង់ចាំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលាក់កំបាំង និងទឹកភ្នែកដែលពិបាកនឹងរកឃើញនៅដំណាក់កាលដំបូង។ នៅពេលទិញ សូមសួររកកំណត់ត្រាថែទាំពេញលេញ ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីអ្វីដែលត្រូវបានជំនួស និងនៅពេលណា។ ពិនិត្យមើលការបង្វិល និងការតម្រឹមសំបកកង់ ដើម្បីរក្សាការក្តាប់ និងដំណើរការ។
ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមឲ្យអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាត ឬកន្លែងដែលមានការបញ្ជាក់ត្រួតពិនិត្យរថយន្តមុនពេលទិញ – ជំហាននេះអាចសន្សំបានរាប់ពាន់ដុល្លារក្នុងការជួសជុលផ្លូវ។ សូមចងចាំថា តម្លៃជួសជុលរថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងច្រើនជាង 15% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ ដោយសារតែរថយន្តចាស់ៗ និងផ្នែកខ្វះខាត និងកម្លាំងពលកម្ម។
តារាងសង្ខេបលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យពិនិត្យរហ័ស
ប្រភេទ | គួរតែមាន | កំណត់ចំណាំសំខាន់ៗ |
---|---|---|
ស្ថានភាពថ្ម (SoH) | ≈ 80% ឬច្រើនជាងនេះ។ | ប្រៀបធៀបជួរប៉ាន់ស្មានបន្ទាប់ពីការគិតថ្លៃ 100% ជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដើម |
ការធានាថ្ម | 8-10 ឆ្នាំឬ 160,000 គីឡូម៉ែត្រ | ការធានាគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ហានិភ័យនៃការចំណាយ។ |
ការធ្លាក់ចុះធម្មជាតិ | ≈ 1.8% / ឆ្នាំ។ | នេះបើយោងតាមការស្រាវជ្រាវ Geotab; អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ |
វិសាលភាពនៃប្រតិបត្តិការ | កាត់បន្ថយបន្តិច ≈ 2% | ប្រសិនបើការរិចរិលមានទំហំធំ សូមពិចារណាជំនួសថ្ម ឬជ្រើសរើសយានជំនិះផ្សេងទៀត។ |
គ្រឿងបន្លាស់សាក | ខ្សែ L1 1.3-2.4 kW; អាចត្រូវបានអមដោយ L2 | សាកល្បងឆ្នាំងសាកចល័ត; ពិនិត្យខ្សែ និងគម្របរន្ធសាក |
ADAS និងលក្ខណៈពិសេស | ACC Stop & Go, ចំណត, V2L (ប្រសិនបើមាន) | តម្រូវឱ្យមានការបង្ហាញជាក់ស្តែង; កម្រិតទី 3 មិនមានស្វ័យភាពពេញលេញទេ។ |

ប្រើការកំណត់តម្លៃ និងតម្រូវការ
ពិចារណាអំពីភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើដំណើររបស់អ្នក ទម្លាប់នៃការសាកថ្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់។ ប្រសិនបើអ្នកជាធម្មតាធ្វើដំណើរតិចជាង 40 ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ ជួរមធ្យមគួរតែគ្រប់គ្រាន់។ អ្នកធ្វើដំណើរឆ្ងាយគួរផ្តល់អាទិភាពដល់ម៉ូដែលដែលមានជួរឆ្ងាយ និងបណ្តាញសាកថ្មងាយស្រួល។ ជៀសវាងម៉ូដែលជួរទាបសម្រាប់គោលបំណងឆ្លងទីក្រុង។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ជ្រើសរើសរថយន្តដែលត្រឹមត្រូវ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ
ការទិញរថយន្តអគ្គិសនីដែលប្រើរួចគឺជាជម្រើស សេដ្ឋកិច្ច ដ៏ឆ្លាតវៃ ប្រសិនបើអ្នកពិនិត្យមើលអ្វីដែលត្រឹមត្រូវ៖ ការធានា SoH និងការធានាថ្ម ជួរប្រតិបត្តិការ លក្ខណៈពិសេសអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ គ្រឿងបន្លាស់សាកថ្ម និងកំណត់ត្រាថែទាំ។ ការត្រួតពិនិត្យការទិញជាមុនដោយឯករាជ្យនឹងជួយ "ត្រង" ហានិភ័យថ្លៃ ៗ ដោយធានានូវការវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងរយៈពេលវែង។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/xe-dien-da-qua-su-dung-huong-dan-kiem-tra-chi-tiet-10308694.html
Kommentar (0)