ពិនិត្យគម្រោង Van Ninh - Cam Lo រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាព និងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីសម្អាតទីតាំងទាំងស្រុង ដើម្បីបើកចរាចរណ៍ស្របគ្នាជាមួយគម្រោងផ្សេងទៀត។
ការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពត្រូវតែធានាគុណភាពគម្រោង។
នាថ្ងៃទី ៣ មករា គណៈប្រតិភូក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានបន្តទៅពិនិត្យដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែក Bung - Van Ninh និងផ្នែក Van Ninh - Cam Lo ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរ គឺ Quang Binh និង Quang Tri។
អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបានរាយការណ៍ពីដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោង Bung - Van Ninh ជូនរដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh។
នៅពេលនេះនៅលើផ្លូវ Bung - Van Ninh - Cam Lo អ្នកម៉ៅការបានចាក់បេតុងជាមូលដ្ឋានលើផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវ។ ធាតុនានាត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយដូចជា: ការពង្រឹងជម្រាល, ការកសាងប្រព័ន្ធការពារ, ការដំឡើងបន្ទះមធ្យម ...
នៅលើផ្លូវ ឆ្លៀតយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃបន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់អស់រយៈពេលយូរ កម្មករ និងវិស្វកររាប់រយនាក់មកពីអ្នកម៉ៅការត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមជាច្រើន ហើយកំពុងធ្វើការយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ដើម្បីដោះស្រាយការខ្វះខាតនៃទិន្នផល។
ក្នុងពេលចុះពិនិត្យនោះ ក្រុមការងារបានឈប់ពិនិត្យមើលមុខគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា៖ ស្ពាន An Ma ស្ពាន Long Dai ទំនប់ដែលហួសពីដី ភ្នំមានជម្រាលធំ ។ល។
នៅឯគម្រោងស្ពាន Long Dai ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោង Bung – Van Ninh រាយការណ៍ជូនរដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូ តំណាងអង្គភាពសាងសង់បានឲ្យដឹងថា ស្ពាននេះមានតម្លៃសាងសង់សរុប ៦៣០ ពាន់លានដុង ប្រវែង ១,២ គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបេតុងពង្រឹង។
រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានក្រើនរំលឹកអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការថា ការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពត្រូវតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងការធានាគុណភាពសំណង់។
ស្ពាននេះត្រូវបានបិទនៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ 4 ខែមុនកាលកំណត់គឺថ្ងៃទី 30 ខែមេសាឆ្នាំ 2025 ។ នៅពេលនេះអង្គភាពកំពុងសម្អាតផ្ទៃស្ពានដើម្បីដាក់ក្រាលកៅស៊ូ។
ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានកោតសរសើរចំពោះវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការដែលបានត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងបានយ៉ាងល្អ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោករដ្ឋមន្ត្រីបានយកចិត្តទុកដាក់លើការងារធ្វើតេស្ត មុននឹងឈានទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ កម្រាស់ស្រទាប់ថ្មកំទេចកំឡុងពេលបង្រួម ការបង្រួម និងការរឹតបន្តឹងនៃកម្រាលផ្លូវជាដើម។
លោករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា៖ «អ្វីៗត្រូវធ្វើតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស ប៉ុន្តែពេលខ្លះការសាងសង់ក្រាស់ពេក ធ្វើឱ្យស្រទាប់ដាច់ពីគ្នា និងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពគម្រោង។ ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមដំណាក់កាលនីមួយៗប្រាកដជាផលិតបាននូវផលិតផលល្អ ហើយផ្លូវដែលសាងសង់រួចនឹងមានគុណភាពខ្ពស់ បច្ចេកទេស និងសោភ័ណ្ឌភាព»។
រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានផ្តល់អំណោយលើកទឹកចិត្តដល់កម្មករ និងវិស្វករដែលកំពុងធ្វើការនៅគម្រោង Bung - Van Ninh។
ហានិភ័យនៃការយឺតយ៉ាវក្នុងការបើកចរាចរណ៍ដោយសារបញ្ហាទិញដី
រាយការណ៍ជូនលោករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រុមការងារអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo លោក Nguyen Vu Quy នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ទីក្រុងហូជីមិញ (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បានជូនដំណឹងថា៖ មកដល់ពេលនេះ មូលដ្ឋានចំនួនពីរគឺខេត្ត Quang Binh និង Quang Tri បានប្រគល់ប្រវែង ៦៥.៤៣១/៦៥.៥៥១ គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន ៩៩.៨%។ ក្នុងនោះទីតាំងប្រគល់ជូនចំនួន ៣២១ម មិនទាន់បានឈូសឆាយទេ ហើយនៅសល់ ១២០មទៀតមិនទាន់បានប្រគល់នៅឡើយទេ។
ក្នុងនោះ ខេត្ត Quang Binh បានប្រគល់ផ្លូវធំ ៣២,៨ គីឡូម៉ែត្រ ស្មើនឹង ៩៩,៧% នៃផ្លូវសំខាន់នៅសល់ ០,១២ គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវ 80m QL9C; 120m នៃផ្លូវសំខាន់នៅតែជាប់គាំងនៅក្នុងផ្នែក Km 691+450 - Km 691+470 ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គ្រួសារ; ផ្លូវ 80m នៃ QL9C នៅតែជាប់គាំង ត្រង់ចំនុច Km 1+840 - Km 1+860 ស្ថិតក្នុងឃុំ Truong Thuy ស្រុក Le Thuy ។
នៅខេត្ត Quang Tri ស្រុកបានប្រគល់ផ្លូវប្រវែង ៣២.៥៣៤/៣២.៥៣៤ គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន ១០០% នៃទីតាំងលើផ្លូវសំខាន់។ ក្នុងនោះ ទីតាំងដីស្អាត ៣២.៤៨៥/៣២.៥៣៤គ.ម មានសិទ្ធិសាងសង់សម្រេចបាន ៩៩.៨៤% ហើយ ០.៣២១គ.ម នៃទីតាំងដែលប្រគល់មិនទាន់ស្អាត។
មកទល់នឹងពេលនេះ ទិន្នផលសរុបមានចំនួន 3,924,59/5,548,55 ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ប្រហែល 70.7% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ដោយផ្អែកតាមកាលវិភាគ។
រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានឆ្លើយសំណួររបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោង ហើយសង្ឃឹមថាប្រជាជននឹងគាំទ្រគោលនយោបាយបង្កើតគម្រោងជាតិ។
គួរកត់សម្គាល់ថា នៅទីតាំងស្ពានអាកាស ផ្លូវប្រសព្វ និងផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ផ្ទះចំនួន ៨៦ គ្រួសារនៅតែជាប់គាំង។
បើតាមលោក Quy គម្រោង Van Ninh-Cam Lo នឹងបើកផ្លូវសំខាន់តាមព្រឹត្តិការណ៏ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានស្ពានអាកាសចំនួន 3 នៅលើផ្លូវដែលជាប់គាំងក្នុងការឈូសឆាយដី ដោយសារគ្រួសារមិនយល់ស្របនឹងផែនការដែលបានស្នើឡើងដោយមូលដ្ឋាន ដូច្នេះការសាងសង់មិនអាចអនុវត្តបានទេ។ ប្រសិនបើមូលដ្ឋានប្រគល់ឱ្យក្នុងខែមករា វានឹងចំណាយពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបើកទីតាំងទាំង 3 នេះ ពោលគឺ 2 ខែជាងការបើកផ្លូវ។
នៅកន្លែងកើតហេតុ លោក Le Duc Tien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានសន្យាចំពោះលោករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូការងារថា នៅសប្តាហ៍ក្រោយពួកគេនឹងជួបប្រជុំជាមួយគ្រួសារដើម្បីឯកភាពលើផែនការសំណងសមរម្យមួយ។
បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍ពីអង្គភាពរួចមក ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានជួយឧបត្ថម្ភអ្នកវិនិយោគក្នុងការឈូសឆាយដីដែលនៅសល់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ យោងតាមលោករដ្ឋមន្ត្រី ផ្លូវប្រវែង 65.5 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសម្អាតជាមូលដ្ឋាន ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកស្រុក និងអ្នកវិនិយោគ។ ដូច្នេះ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវដែលមានដីមិនច្បាស់លាស់ប៉ះពាល់ដល់គម្រោងទាំងមូល។
នៅទីនេះ រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានស្តាប់មតិ និងឆ្លើយតបសំណើរបស់គ្រួសារដែលមិនយល់ស្របនឹងផែនការសាងសង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបានសំណូមពរដល់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Quang Tri ផ្ទាល់ចុះមកស្តាប់ការគិត និងជូនពរ ដើម្បីប្រជាជនបានយល់ និងចែករំលែក។
រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh និងគណៈប្រតិភូក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអុជធូបនៅទីបញ្ចុះសពទុក្ករបុគ្គលនៅខេត្ត Quang Tri។
ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានគូសបញ្ជាក់ថា៖ «ជាមួយនឹងស្ថានភាពទទួលដីនាពេលបច្ចុប្បន្ន គម្រោង Van Ninh-Cam Lo មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកផ្លូវធំបានតាមកាលកំណត់នៃថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ចំពោះស្ពានអាកាសចំនួន 3 ដែលនៅសេសសល់ អ្នកម៉ៅការត្រូវប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ រៀបចំធនធានមនុស្ស ដើម្បីឱ្យពេលប្រគល់ដីឱ្យឆាប់អាចដំណើរការបានទាំងថ្ងៃទាំងយប់ ធ្វើចរាចរឆ្លងកាត់ 03 មិថុនា។ ២០២៥។
ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវដែលមានស្រាប់ អង្គភាពសាងសង់ត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អនាម័យបរិស្ថាន និងមិនប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
នាថ្ងៃដដែល រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូទៅអុជធូប និងដាក់កម្រងផ្កាគោរពវិញ្ញាណក្ខន្ធវីរជន និងយុទ្ធជនពលីនៅទីបញ្ចុះសពទុក្ករជនជាតិ Truong Son ស្រុក Gio Linh ទីបញ្ចុះសពជាតិទុក្ករបុគ្គលនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ ៩ ស្រុក Cam Lo និង វិមានរំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធ Quang Quang ពិសេសនៅមជ្ឈិមបូជនីយកិច្ចពិសេស Quang Quang ។ ទីក្រុង (ខេត្ត Quang Tri) ។
គណៈប្រតិភូបានអុជធូបនៅ Quang Tri Citadel អគារ Bell Tower និងបានចេញផ្ការំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធវីរជនពលីនៅទន្លេ Thach Han។
ទីបញ្ចុះសពទុក្ករបុគ្គលជាតិ Truong Son និងទីបញ្ចុះសពទុក្ករបុគ្គលផ្លូវជាតិលេខ៩ នៅខេត្ត Quang Tri បច្ចុប្បន្នជាកន្លែងសម្រាករបស់វីរៈយុទ្ធជន និងយុទ្ធជនពលីចំនួន ១០.២៦១ នាក់ ដែលបានប្រយុទ្ធ និងពលីជីវិតលើផ្លូវលំហូជីមិញ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមប្រឆាំងអាមេរិក និងវីរជន និងយុទ្ធជនចំនួនជាង ១០.៧០០ នាក់ ដែលបានពលីជីវិតលើសមរភូមិ Quang Tri ។ កាតព្វកិច្ចអន្តរជាតិដ៏ថ្លៃថ្លានៅប្រទេសឡាវ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm
Kommentar (0)