ស្នើឱ្យទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ប្រកាសឱ្យបានឆាប់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវ ដើម្បីបំប្លែងរថយន្តសាំង ទៅជារថយន្តអគ្គិសនី

(Dan Tri) - តាមសំណើរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយគាំទ្រជាក់លាក់ ដើម្បីប្រជាជន និងអាជីវកម្មអាចឯកភាពគ្នា។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្តីពីការដោះស្រាយការបំពុលខ្យល់ និងការបំពុលតាមទន្លេនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ផែនការសកម្មភាពជាតិ ស្តីពីការជម្នះការបំពុល និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពខ្យល់ ដំណាក់កាល ២០២៥-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥។

ជាពិសេស លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើដល់ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ត្រូវធ្វើជាបន្ទាន់ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី នូវផែនការព្យាបាលការបំពុលបរិស្ថានយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយផ្តោតលើការព្យាបាលការបំពុលបរិយាកាសជាបន្ទាន់។

ទីក្រុង ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលជាទីក្រុងទាំងពីរដែលមានសម្ពាធការបំពុលខ្លាំងបំផុត ត្រូវបានជ្រើសរើសជាការផ្តោតអារម្មណ៍ ដើម្បីបង្កើតផែនការជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដ៏ជោគជ័យ ដែលបន្ទាប់មកនឹងត្រូវចម្លងទូទាំងប្រទេស។

ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលស្នើឱ្យទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ប្រកាសឱ្យបានឆាប់នូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដឹកជញ្ជូនបៃតង (រូបថត៖ Green SM)។

មេដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលបានដឹកនាំការវិនិយោគលើការកសាង និងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានជាតិល្អឥតខ្ចោះក្នុងទិសដៅស្របគ្នា ស្វ័យប្រវត្តិ ទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវបញ្ញាសិប្បនិម្មិត AI ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងបន្តផ្តល់ទិន្នន័យអំពីគុណភាពខ្យល់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ធ្វើជាអធិបតីក្នុងពិធីផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិ/ស្តង់ដារជាតិសម្រាប់ស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានដំឡើងនៅទីសាធារណៈ ចំណតកណ្តាល កន្លែងឈប់សម្រាក។ល។ការងារនេះត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី១៥ ខែតុលា។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រសួងសំណង់ពិនិត្យ និងចេញបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារស្តីពីការរៀបចំផែនការទីក្រុង ដែលត្រូវតែរួមបញ្ចូលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបៃតង រួមទាំងប្រព័ន្ធស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មជំនួស ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2025។

បន្ថែមលើនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលា ត្រូវចេញបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីសុវត្ថិភាពអគារផ្ទះល្វែង (អគារផ្ទះល្វែងដែលមានស្រាប់ អគារអាផាតមិនទើបសាងសង់ថ្មី) ជាមួយនឹងស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។

ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានលក្ខណៈស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប (រថភ្លើងក្រោមដី រថភ្លើងកើនឡើង រថយន្តក្រុងថាមពលស្អាត។ល។)។

អង្គភាពក៏ត្រូវស្នើសុំយន្តការ និងគោលនយោបាយឈានមុខគេ ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគឯកជន គាំទ្រប្រជាជនក្នុងការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងខែតុលា។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឲ្យក្រសួងសំណង់ ធ្វើជាអធិបតីក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងស្នើធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិស្តីពី ការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នពុលយានយន្តតាមដងផ្លូវ ក្នុងទិសដៅរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងយានជំនិះចាស់ ដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍ និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយគោលនយោបាយស្តីពីពន្ធ ថ្លៃសេវា និងគោលនយោបាយគាំទ្រលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ និងជំនួយហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ប្រជាជនឱ្យប្តូរមកប្រើយានជំនិះបៃតង និងប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ នេះតាមតម្រូវការ ត្រូវតែបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025។

ជាពិសេស ក្រោមការដឹកនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អាជ្ញាធរនៃទីក្រុងធំៗចំនួនពីរ ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់បង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយផែនការសកម្មភាពលម្អិត និងទូលំទូលាយ ជាមួយផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុននឹងអនុម័ត។ ប្រកាសភ្លាមៗ និងផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយគាំទ្រជាក់លាក់ និងអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មក្នុងការយល់ព្រម និងអនុវត្ត។

ឧបនាយករដ្ឋមន្រី្តបានស្នើសុំការស្រាវជ្រាវ និងការអនុវត្តឧបករណ៍សេដ្ឋកិច្ច ជំនួសឲ្យបទបញ្ជារដ្ឋបាលក្នុងការគ្រប់គ្រង ការគ្រប់គ្រង និងការបំប្លែងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដោយប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថាន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏ត្រូវពិនិត្យ និងរៀបចំផែនការឡើងវិញនូវសួនឧស្សាហកម្ម ចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងភូមិសិប្បកម្ម។ បង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវ យន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកន្លែងបំពុលចេញពីខាងក្នុងទីក្រុង និងតំបន់លំនៅដ្ឋាន។ ស្រាវជ្រាវ និងផ្សព្វផ្សាយបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារបរិស្ថានក្នុងមូលដ្ឋានក្នុងកម្រិតមួយដែលតឹងរ៉ឹងជាងស្តង់ដារជាតិ ដើម្បីការពារសុខភាពប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានការបំពុលខ្លាំង ឬមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/thoi-su/yeu-cau-ha-noi-tphcm-som-cong-bo-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-20250917182522267.htm