1,000명 중 자동차 63대만 보유, 산업통상자원부, 2030년까지 자동차 100만대 이상 소비 목표 설정

국내 기업의 자동차 생산 - 사진: H.HANH

산업통상부는 방금 "2030년까지 베트남 자동차 산업 발전 전략, 2045년 비전"에 대한 총리의 초안 결정을 공개했습니다.

이에 따라 초안에서는 화석 연료 차량에서 연료 효율이 높은 차량, 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 태양열 차량, 바이오 연료 및 기타 새로운 친환경 연료로의 생산 및 소비의 강력한 변화 추세를 "앞서서" 뛰어넘어 자동차 산업을 발전시키는 관점을 설명합니다.

소비 산출 규모를 약 3배로 확대

자동차 산업은 새로운 에너지를 사용하고 환경 친화적인 전기 자동차를 생산하고 조립하기 위한 프로젝트의 연구, 거래, 기술 이전에 있어 획기적인 발전을 이룰 것입니다.

모든 사업 분야의 잠재력이 극대화되고, 시장 규모가 충분히 커져 국내 소비 확대가 촉진될 것입니다.

이 초안에서는 2030년까지 자동차 시장 성장률을 연평균 14~16%로, 자동차 소비량을 약 100만~110만 대로, 전기 자동차와 하이브리드 및 태양광 자동차 비중을 35만 대로, 국내 조립 자동차를 연평균 18~20%로, 생산량을 60만~70만 대로, 2023년 소비량을 30만2천 대로 달성하겠다는 구체적인 목표를 제시했습니다.

2045년까지 시장 성장률은 11~12%로, 전체 차량 대수는 500만~570만 대에 이를 것으로 예상되며, 이 중 전기자동차와 하이브리드, 태양광, 친환경 연료를 사용하는 차량이 430만~440만 대를 차지해 전체의 80~85%를 차지할 것으로 전망됩니다.

국내 조립 자동차는 평균 13~14% 성장하여 생산량이 400만~460만 대에 달해 국내 수요의 80~85%를 차지했습니다.

한편, 산업통상정책전략연구소의 통계에 따르면, 전체 산업의 연간 생산량은 약 46만 개에 이릅니다.

이 중 승용차는 평균 20만 대, 트럭과 승용차는 21만 5천 대에 달했습니다. 2023년 베트남 인구 1,000명당 자동차 보유 비율은 63대/1,000명이 될 것으로 예상됩니다.

이 초안에서는 운송수단, 부품, 자동차 부품에 대한 수출 목표를 2030년까지 140억 달러로 설정하고, 2024년까지는 360억 달러로 설정했습니다.

2030년까지는 변속기, 기어박스, 엔진 등 핵심 부품 생산이 가능해져 국내 자동차 조립 및 생산에 필요한 부품과 예비 부품의 55~60%(금액 기준)을 공급할 수 있게 됩니다.

2045년까지 지역 및 세계 자동차 산업에 다양한 유형의 부품과 예비 부품을 공급하는 주요 공급업체로 성장하고자 노력합니다. 국내 자동차 조립 및 생산에 필요한 부품 및 예비 부품 수요의 80~85%(금액 기준) 이상을 충족합니다.

친환경 차량 개발을 우선시한다

이를 바탕으로 산업통상부는 트럭, 10인승 이상 승용차, 농업 및 농촌 생산에 필요한 다목적 소형 트럭, 그리고 중·단거리 승용차 등 우선 제품군 개발을 포함한 구체적인 지침을 내놓았습니다.

최대 9인승 승용차의 경우, 우리는 소형, 연료 효율이 높은 개인용 자동차, 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 태양열 자동차, 바이오 연료 및 새로운 친환경 연료를 개발할 것입니다.

특수 차량의 경우, 수요가 많은 차량 유형(콘크리트 트럭, 탱크 트럭, 보안 및 방어용 차량 등)을 생산하고 조립해야 합니다. 또한, 소형 다기능 농업용 차량(화물 운송과 하나 이상의 기능을 결합한 차량 등) 생산을 장려해야 합니다.

지원 산업과 관련하여, 우리는 변속기, 기어박스, 엔진, 차체 등과 같은 중요한 부품과 구성요소를 제조하기 위해 첨단 기술에 접근하고 적용할 것입니다. 이를 통해 베트남은 생산이 가능하고 글로벌 공급 및 생산 체인의 연결 고리 역할을 수행할 수 있습니다.

구체적인 과제로, 정부는 3개 지역에 자동차 연구·설계·제조 센터를 연구·건설하고, 화석연료 차량에서 전기자동차로의 전환 로드맵을 수립하고, 전기자동차 생산·조립·수입을 우선적으로 개발하는 정책을 수립하고, 충전소, 주유소, 변압기 등 관련 인프라를 개발하고, 기술 표준 체계를 구축할 계획이다.

또한, 정부는 특별소비세 인센티브, HEV, PHEV, BEV 차량 등록 수수료 감면, 전기차 및 신에너지 자동차에 대한 주차료 및 환경세 지원, 지원 산업, 인력, 과학기술 개발 지원 등 국내 소비 발전을 촉진하기 위한 정책을 도입했습니다.

출처: https://tuoitre.vn/1-000-dan-moi-co-63-o-to-bo-cong-thuong-dat-muc-tieu-nam-2030-tieu-thu-tren-1-trieu-xe-20240919084400677.htm