베트남 해사청은 방금 건설부 에 깜라인 국제항에 기능을 추가하는 제안과 관련된 문서를 보냈습니다.
이전에 탄캉-페트로 깜라인 주식회사는 건설부에 깜라인 항구 지역 계획에 따라 선박을 수용하기 위해 깜라인 국제 항구를 고려하고 승인해 달라고 요청했습니다.
깜라인 국제항은 교통부 로부터 액체화물 수용 능력 확대 승인을 받았습니다(일러스트 사진).
구체적으로, 최대 70,000톤 용량의 일반화물선, 컨테이너선, 벌크화물선 접수; 최대 10,000톤 용량의 액체/가스화물선 접수; 최대 225,000GT의 국제 여객선 및 크루즈선과 요트 접수.
베트남 해사청에 따르면, 2021~2030년 베트남 항만 시스템 개발 총괄 계획과 2050년 비전에 따르면, 카인호아 항구의 깜라인 부두 지역은 카인호아 성과 중부 고원 지역의 사회경제적 발전에 기여하도록 계획되어 있습니다.
항구 구역에는 일반, 컨테이너, 벌크, 액체/가스, 여객 및 방위-보안 서비스 항구가 있습니다. 선박 크기: 최대 70,000톤 용량의 일반, 컨테이너, 벌크 화물선; 최대 10,000톤 용량의 액체/가스 화물선; 최대 225,000GT의 국제 여객선 및 크루즈선과 요트.
2021~2030년 기간의 항구, 항만, 부두, 부표, 수역 및 수역 지역에 대한 세부 계획과 2050년 비전에 따르면, 깜라인 항만 지역에는 7개 항구(부두 19개 포함)가 있으며, 화물 처리량은 550만 톤(일반화물 450만 톤, 액체/가스화물 100만 톤)에서 650만 톤(일반화물 500만 톤, 액체/가스화물 150만 톤)까지, 여객은 8만 명에서 9만 명까지 요구 사항을 충족합니다.
항만, 부두, 부표, 수역 및 수역 지역에 대한 상세한 계획을 수립한 후, 항만 설계 및 해양 엔지니어링 컨설팅 주식회사(포트코스트)와 교통 개발 투자 컨설팅 센터의 합작 투자는 2021~2030년 기간 동안 칸호아 항만의 육지 및 수역 개발을 위한 상세한 계획을 수립하고 2050년 비전을 수립하는 서류를 작성하여 베트남 해운수로청에 제출했습니다.
컨설팅 부서의 계획 조사 결과에 따르면, 깜라인 국제 항구에는 일반 화물과 액체 및 가스 화물을 결합한 여객 부두 7개가 있으며, 총 길이는 2,147m이고, 최대 225,000GT의 선박을 수용하여 최대 40,000명의 여객을 서비스할 수 있습니다(현재 화물선의 톤수는 110,000톤입니다).
해양수로청은 탄캉-페트로 깜라인 회사의 제안을 비교하면서 항구 기능 및 제안된 선박 크기에 대한 내용이 베트남 해상 항구 시스템 개발을 위한 기본 계획에서 깜라인 항구 지역에 계획된 기능 및 선박 크기와 일치한다고 평가했습니다.
그러나 컨테이너선, 크루즈선, 요트 등의 입항에 대한 제안 내용은 깜라인 국제항 계획에 관한 연구 결과와 일치하지 않습니다.
현재, 2021~2030년 기간의 칸호아 항구 육지 및 수역 지역 개발을 위한 세부 계획 연구와 2050년 비전에 대한 연구 결과는 건설부의 심의 및 승인을 위해 제출되기 전에 베트남 해양 및 수로 관리국에서 검토 중입니다.
깜라인항에는 5개의 부두(2, 2A, 3, 4, 5번 부두)가 있습니다. 따라서 베트남 해사청은 딴깡 페트로 깜라인 주식회사에 설계에 따른 부두의 선박 크기를 명확히 하고, 이를 준수하도록 요청했습니다.
부두가 설계 용량을 초과하는 톤수의 선박을 수용하는 경우, 회사는 설계 용량을 초과하는 톤수의 선박 수용에 관한 교통부의 지침을 따라야 합니다.
액체화물 수용 능력과 관련하여, 교통부는 깜라인 국제항 4번 부두에 액체화물 수용 능력(아스팔트)을 추가하는 것을 승인했습니다.
베트남 해사청은 또한 4번 부두에 최대 10,000톤 용량의 액체 화물선(아스팔트)을 수용할 수 있는 용량을 추가한다고 발표했습니다.
여기에서 베트남 해사청 및 내륙수로국은 건설부에 탄캉 페트로 깜라인 주식회사에 투자자의 제안서에 액체/가스 화물의 종류를 명시하도록 요청해 줄 것을 요청합니다. 액체/가스 화물이 민수용 휘발유, 석유, 가스인 경우, 휘발유, 석유, 가스 저장 및 공급 인프라에 대한 승인된 계획을 준수해야 합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-quoc-te-cam-ranh-duoc-don-loai-tau-nao-192250325072710042.htm
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