TPO - 동기식 교통 인프라(고가 및 지하)를 갖춘 "외국" 경로이지만, 현재 링로드 3은 하노이에서 가장 혼잡하고 교통 체증을 피하는 경로로 간주됩니다.
TPO - 동기식 교통 인프라(지상 및 지하 모두)를 갖춘 "외국" 노선이기는 하지만, 링로드 3은 현재 하노이에서 가장 혼잡하고 교통 체증을 피하는 노선으로 여겨진다.
고가도로인 3호선을 포함한 순환도로의 교통 체증은 거의 하루 종일 지속되며, 러시아워나 비수기라는 개념이 더 이상 존재하지 않습니다. |
교통 체증이 있을 때마다 차량들은 수 킬로미터에 걸쳐 긴 줄을 서야 합니다. |
3번 순환도로 고가도로가 혼잡하면, 그 아래 도로도 혼잡해집니다. 사진: 이번 주 탄쑤언 교차로에서 촬영. |
최근 3번 순환도로 고가도로와 지하도로 모두 교통 체증이 발생하고 있습니다. 이로 인해 출근이나 출장을 가는 사람들은 3번 순환도로를 이용하지 않고, 감히 이용하지 못하고 있습니다. 이 도로는 하노이에서 교통 체증이 가장 심한 도로로 손꼽힙니다. |
1월 15일 오후 4시, 오후 러시아워 전, 링로드 3호선은 탄트리 다리 램프에서 탕롱 다리 근처까지 약 30km에 걸쳐 이미 혼잡을 이루고 있었고, 이로 인해 "외국" 링로드 3호선이 홍벨트 도로로 바뀌었습니다(작은 사진). |
하노이 교통국장은 순환도로 3호선의 교통 체증 원인에 대해 도로 표면 설계보다 차량 수가 6배나 많다고 밝혔습니다. |
하노이 교통부 장관은 개인 차량 외에도 하노이를 통과하는 트럭, 컨테이너, 승용차의 수가 많아 링로드 3이 교통량으로 가득 차 있다고 말했습니다. |
하노이 교통부는 링로드 3과 링로드 3 고가도로 지선으로 연결된 교차로의 교통 밀도와 혼잡을 줄이기 위해 해결책을 제시했으며, 관련 부서와 협력하여 트럭, 승용차 등이 링로드 3 고가도로에서 시간당 또는 주간에 운행하는 것을 금지하는 계획을 수립하고 있습니다. |
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출처: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-vanh-dai-3-qua-tai-un-tac-trien-mien-post1709804.tpo
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