호치민시 중심부와 바다를 매립하는 초대형 프로젝트를 연결하는 지하철 건설 계획의 클로즈업

제안된 칸지오 지하철 노선은 최대 시속 350km로 베트남에서 가장 빠르며, 호치민시 중심가에서 빈홈 칸지오까지의 이동 시간을 단 12분으로 단축합니다.

호치민시 농업환경부는 재무부에 호치민시 중심부와 깐조(Can Gio)를 연결하는 지하철 노선 사업 시행에 대한 검토 및 자문을 요청하는 문서를 제출했습니다. 이 사업은 빈그룹( Vingroup Corporation) 계열사인 빈스피드(Vinspeed Company)가 투자 조사를 위해 제안한 것으로, 총 연장 약 49km에 총 투자액은 약 30억 달러(76조 동 이상)에 달합니다. 계획에 따르면, 이 지하철 노선은 2026년 착공하여 2028년 완공될 예정입니다.

제안에 따르면, 칸지오 지하철 노선은 응우옌반린 거리(응우옌티탑과 리푹만의 교차로, 구 7군 구간)에서 출발하여 푸미흥 도시 지역, 구 나베 지역을 거쳐 소아이랍 강을 건너 칸지오 해안 침식 도시 지역에서 끝나는 완전히 고가 도로로 설계되었습니다.

이 지하철 노선은 탄투안(Tan Thuan)역과 깐저(Can Gio)역 두 곳과 39헥타르 규모의 운영 및 유지보수 차량기지를 갖추게 될 예정입니다. 완공되면 호찌민시 최초의 해안 지하철 노선이 되어, 도심 지역과 미래 해안 도시 지역을 직접 연결하게 됩니다.

특히 호찌민시 중심부와 깐조를 연결하는 지하철 노선은 호찌민시와 깐조가 합병되기 전에 계획되었던 12개의 도시철도 노선 중 하나입니다. 이 프로젝트는 현재 베트남에서 가장 빠른 최대 설계 속도인 시속 350km로 운행될 예정입니다.

승인되면 이 지하철 노선은 벤탄-수오이티엔(110km/h) 지하철 1호선보다 3배 이상 속도가 빠르고, 카트린-하동(80km/h) 지하철 노선보다 훨씬 빨라져 호치민 시내와 칸지오 간 이동 시간을 크게 단축하는 데 도움이 될 것입니다.

제안에 따르면, 지하철 노선의 시작점은 호치민시 중심부에서 약 5km 떨어진 응우옌반린(Nguyen Van Linh)-응우옌티탑(Nguyen Thi Thap)-리푹만(Ly Phuc Man) 교차로(구 7군)에 위치하게 되며, 응우옌흐우토(Nguyen Huu Tho) 및 후인떤팟(Huynh Tan Phat) 등 주요 교통로와 편리하게 연결됩니다. 첫 번째 역은 빈투언( Binh Thuan) 구(구 7군)에 위치할 것으로 예상됩니다.

깐조 지하철 노선이 병행 운행될 예정인 삭 포레스트(Sac Forest) 노선은 현재 호찌민시에서 가장 아름다운 노선 중 하나로 손꼽힙니다. 36km가 넘는 6차선 노선으로, 유네스코 세계 생물권 보호구역으로 지정된 깐조 맹그로브 숲을 통과합니다.

지하철 노선이 개통되면 승객들은 현대적이고 고속의 여행을 통해 맹그로브 숲, 강, 칸지오의 전형적인 생태계의 탁 트인 전망을 감상할 수 있는 독특한 경험을 할 수 있을 것입니다.

지하철 노선의 종착점은 빈홈즈 그린 파라다이스 깐조 프로젝트의 관문으로 계획되어 있습니다. 깐조 프로젝트는 빈그룹(Vingroup Corporation)이 개발하는 약 2,900헥타르 규모의 바다를 끼고 있는 도시 지역으로, 총 투자액은 약 100억 달러입니다. 완공 시, 이 초대형 프로젝트와 직접 연결되는 고속 지하철 노선은 교통, 도시, 관광이 조화를 이루는 생태계를 조성하여 이 지역에 강력한 개발 기회를 열어줄 것입니다.

현대적인 인프라와 대규모 프로젝트의 결합으로 칸지오는 호치민시의 새로운 성장 거점으로 탈바꿈할 것으로 예상되며, 미래에 현대적이고 역동적인 해안 도시의 모습을 형성하는 데 기여할 것입니다.

출처: https://vtcnews.vn/can-canh-vi-tri-du-kien-lam-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-voi-sieu-du-an-lan-bien-ar969930.html