세계에서 가장 긴 다리

중국의 단양-쿤산 대교는 강, 호수, 습지, 도시를 가로지르는 세계 기록을 경신한 초대형 구조물입니다.

위에서 본 단양-쿤산 대교. 사진: 위키미디어

다리는 유럽과 아시아를 연결하는 세계 최장의 현수교부터 인도의 살아있는 뿌리로 엮인 다리까지, 그 형태와 크기가 다양합니다. 그러나 IFL Science 에 따르면 중국의 단양-쿤산 대교는 세계에서 가장 긴 다리와 두 번째로 긴 다리라는 타이틀을 모두 보유하고 있습니다.

베이징-상하이 고속철도의 일부인 중국의 단양-쿤산 대교는 상하이와 난징을 연결하며 세계에서 가장 긴 다리입니다. 이 공학적 업적은 164.8km에 달하며 들판, 강, 호수, 심지어 도시까지 가로지릅니다. 상하이의 하구에서 양쯔강과 평행하게 뻗어 있는 이 다리는 평균 높이가 100m이지만, 선박 통행을 위해 설계되었기 때문에 다리의 일부 구간은 수면에서 150m까지 낮습니다.

다리의 길이와 다리 아래의 지형 차이로 인해 일부 구간은 고가교이자 사장교입니다. 고가교는 아래에 일련의 주탑이나 아치가 지지하는 교량인 반면, 사장교는 다리 위 주탑에서 대각선으로 이어지는 장력 케이블을 사용합니다. 단양-쿤산 대교는 매우 길어서, 랑팡-칭셴 고가교라고 불리는 구간은 114km로 세계에서 두 번째로 긴 교량으로 꼽힙니다.

단양-쿤산 대교는 공사가 시작된 지 불과 4년 만인 2011년에 완공되었으며, 이로 인해 닝보에서 자싱까지 걸리는 시간이 4.5시간에서 2시간으로 단축되어 이 지역의 철도 여행이 혁신적으로 변화했습니다.

최대 85억 달러(km²당 100만 달러)의 건설 비용이 소요되는 이 다리는 전체가 수십만 톤의 강철로 제작되었으며, 11,500개의 콘크리트 기둥으로 지지됩니다. 쑤저우 양청호를 가로지르는 열차 구간에만 2,000개의 기둥이 사용되었습니다. 비교적 신속하게 공사가 진행되었음에도 불구하고, 이 다리는 지진, 폭풍, 그리고 30만 톤의 군함과의 직접 충돌 등 이 지역에 영향을 미치는 여러 자연재해를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 다리의 예상 수명은 100년 이상입니다.

안 캉 ( IFL Science 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/cay-cau-dai-nhat-the-gioi-4709213.html