2명의 장관과 대의원들에게 질문, 박장 리치가 개선되기를 바랍니다.

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6월 7일 오전, 과학기술부 장관 후인 타인 닷과 교통부 장관 응우옌 반 탕 간의 질의응답 세션에서 대표단은 방사선 조사 문제와 박장 리치의 운송 경로에 관심을 가졌습니다.

과학기술부 장관 후인 타인 닷에게 질문한 응우옌 반 티 대표(박장 대표단)는 미국을 포함한 일부 국가 시장에 농산물을 수출할 경우 방사선 조사가 필수 요건이라고 말했습니다.

응우옌 반 티 대표는 "최근 몇 년 동안 박장성의 리치를 호치민시로 가져와 방사선 조사를 해야 했기 때문에 가격이 올랐습니다."라고 말했습니다.

응우옌 반 티 대표는 박장 리치의 방사선 조사 문제에 대해 의문을 제기했습니다.

따라서 대표단은 과학기술부 장관에게 북부 지역의 리치와 다른 많은 과일을 방사선 조사하여 가까운 미래에 일부 국가 시장으로 수출할 때 기술적 요건을 충족하기 위한 해결책이 있는지 알려달라고 요청했습니다.

위 질문에 답하면서 후인 탄 닷 장관은 이전에 리치를 방사선 조사하려면 호치민시와 롱안까지 직접 가져와야 했기 때문에 비용이 많이 들었다고 인정했습니다.

최근 과학기술부는 농업농촌개발부, 산업통상자원부와 긴밀히 협력해 미국과 협상을 벌였고, 미국은 성공을 거두어 북한에서 리치에 대한 방사능 조사를 시작했습니다.

"이 작업은 세 부처의 협력 없이는 어려울 것입니다. 지금부터 연말까지 리치는 미국식 절차에 따라 반드시 방사선 조사를 받게 될 것입니다."라고 후인 탄 닷 씨는 말했습니다.

과학기술부 장관 후인 탄 닷은 리치 방사선 조사 문제에 관해 대표단에 답변했습니다.

같은 오후, 교통부 장관 응우옌 반 탕에게 질문한 쩐 반 람 대표와 타 반 하 대표는 박장성에서 직물 운송과 경제, 사회 발전을 위해 다리와 도로를 건설하는 것에 대한 우려를 표명했습니다.

깜리 대교(박장성 룩남)에 대해 교통부 장관은 이 다리가 현재 철도와 도로를 연결하는 유일한 다리라고 밝혔습니다. 교통부는 이 다리를 통과하는 교통량이 매우 많고 잠재적 사고 위험도 높기 때문에 이 다리를 개량하고 확장하는 것이 매우 타당하다고 판단합니다. 그러나 교통 부문은 건설 자금 조달에 어려움을 겪고 있습니다.

"즉각적인 시행이 필요한 매우 긴급한 경우, 성은 자본 재원을 적극적으로 균형 있게 조정할 것입니다. 만약 너무 긴급하고 성에 자원이 있으며, 이번에 리치 가격이 비싸다면, 박장성은 예산의 일부를 배정하여 이를 실행할 수 있습니다. 만약 더 이상 예산이 없다면, 교통부는 기획투자부와 협력하여 총리에게 박장성의 이 문제를 해결하도록 권고할 것입니다."라고 교통부 장관은 말했습니다.

교통부 장관 응우옌 반 탕이 박장성의 다리 건설에 관해 대표단에게 답변했습니다.

타 반 하 대표는 교통부 장관의 발언 덕분에 박장 리치가 좋아지기를 바랍니다.

교통부 장관과의 토론에서 타 반 하(Ta Van Ha) 의원은 깜리 대교가 랑선(Lang Son), 박장(Bac Giang), 하이즈엉(Hai Duong), 꽝닌(Quang Ninh)을 연결하는 유일한 교량이라고 말했습니다. 베트남에서 도로와 철도가 병행 운행되는 유일한 교량의 중요성을 고려하여, 하 의원은 교통부에 즉각적인 해결책을 마련해 줄 것을 요청했습니다.

"장관님께 묻고 싶습니다. 박장성은 아직 어떤 절차를 거치지 않은 건가요? 다리 건설에 투자하려면 누구를 만나야 하나요? 저희는 원단 매각을 기다리고 있기 때문에 10년 넘게 국회에 요청했지만 성과가 없었습니다. 오늘 장관님의 연설 덕분에 박장성의 원단이 더 좋아지기를 바랍니다."라고 타 반 하(Ta Van Ha) 의원이 말했습니다.

이후 탕 씨는 깜리 다리(Cam Ly Bridge)에 대의원들의 의견을 계속 기록하라고 지시했습니다. "사실 대의원들에게 보고해야 할 첫 번째 문제는 자금의 위치입니다. 부처에 가장 어려운 것은 자금이 없다는 것입니다. 명단은 기간 초에 명확히 배정되었기 때문에 이제는 자금 출처가 드러나는지 지켜봐야 합니다. 국회 의장과 총리께서 박장성에 계속 관심을 기울여 이 문제가 해결되기를 바랍니다."라고 탕 씨는 말했습니다.

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