퐁짜우 다리와 파손된 차량을 복구하기 위해 90억 VND 이상을 지출했습니다.

베트남 도로 관리국은 9월 9일에 일어난 다리 붕괴 사고에 연루된 퐁짜우 다리와 차량을 복구하기 위해 90억 VND 이상을 지출하는 계획을 방금 승인했습니다.

탐농 지구 쪽 퐁짜우 다리의 붕괴된 부분.

이에 따라 퐁차우 다리의 자연재해로 인한 피해를 극복하기 위한 프로젝트는 국가 예산에서 91억 3천만 VND의 임시 예산을 통해 비상 명령에 따라 시행될 예정입니다.

이 기금은 교량 및 침몰 차량 인양, 교통 우회, 교통 안전 확보, 인력 배치 등에 사용됩니다. 베트남 도로청은 푸토성 교통국을 프로젝트 실행 기관으로 지정하여 계약자 선정 절차를 진행하고 프로젝트의 진행 상황과 품질을 관리하도록 했습니다.

앞서 베트남 도로청은 붕괴된 교량 인양을 위한 공사 계획에 대한 보고를 받았습니다. 구체적으로, 철제 트러스 교량 외부에 침몰한 차량들은 즉시 인양되어 해안 가까이로 옮겨진 후 150톤급 특수 크레인을 이용하여 집결지로 인양될 예정입니다.

즉시 인양할 수 없는 철제 트러스에 끼어 있는 차량의 경우, 건설 부서는 해안에 있는 400톤 크레인과 두 대의 인양선을 이용해 철제 트러스를 물에서 들어 올려 각 구간을 절단합니다.

예인선은 각 철골 트러스 스팬을 해안으로 가져와 해안에서 150톤급 특수 크레인을 사용하여 인양하고, 인양하여 집결 장소에 배치합니다. 철골 트러스 스팬을 절단하는 동안, 시공팀은 내부에 갇힌 차량들을 꺼내 해안으로 견인합니다.

강철 트러스 스팬과 모래와 실트 층 아래에 ​​깊이 묻힌 차량이 있는 경우, 건설 부서는 호스와 흡입 장치를 사용하여 모래와 실트를 제거한 후 인양합니다.

콘크리트 교량 상판, 교각, 파일, 그리고 수중 교대의 경우, 계약자는 해안에 400톤 크레인을 설치하고, 인양 장비를 갖춘 두 척의 선박을 이용하여 수면으로 인양할 예정입니다. 콘크리트는 콘크리트 끌을 탑재한 굴삭기로 철거될 예정입니다.

붕괴된 T7 교각은 철거나 견인이 불가능하여 베트남 도로청은 처리 비용을 산정하지 않았습니다. 현재 베트남 도로청은 수로 교통 안전에 대한 경고 부표를 투하하고, 수위가 낮아질 때까지 기다렸다가 측량하여 철거 방안을 모색할 예정입니다.

바오 칸

출처: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm