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투자자의 결의력이 부족하여 안푸 교차로 프로젝트가 일정에 뒤처졌습니다.

투자자가 부실한 건설업체를 면밀히 감시하고 단호하게 처리하지 못한 것이 호치민시의 안푸 교차로 프로젝트가 지연된 이유 중 하나입니다.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức24/09/2025

사진 설명
안푸 교차로 공사 프로젝트. 사진: 만린/틴뚝 & 단톡 신문

해당 내용은 호치민 시 인민위원회 위원장이 사업 진행 보고를 청취한 후 호치민시 인민위원회 사무실이 발표한 결론에 명시되어 있습니다.

안푸 교차로는 호치민시의 동쪽 관문에 위치하며, 동부 지방과 호치민시를 연결하는 교통 연결에 매우 중요한 위치와 역할을 합니다. 그러나 프로젝트 진행은 규정에 비해 아직 더딘 편입니다.

호치민시 인민위원회 위원장은 그 이유를 다음과 같이 지적했습니다. 호치민시 교통건설투자사업 관리위원회(교통위원회, 투자자)가 취약한 시공자에 대한 면밀한 감독과 단호한 처리가 이루어지지 않았으며, 관리업무가 여전히 제한적이었습니다.

이와 함께 시 인민위원회 지도자들은 일부 건설 단위의 역량이 수요에 미치지 못하고 있으며, 건설부와 관련 부서의 국가 관리 역할이 약하다고 말했습니다.

"이러한 기존 내용을 진지하게 검토하여 유사한 상황이 재발하지 않도록 해야 합니다. 사업이 조속히 완료되어 계획대로 가동될 수 있도록 지도 및 운영에 집중해야 합니다."라고 시 인민위원회 위원장은 결론지었습니다.

호치민시 인민위원회 위원장은 교통위원회가 제안한 해결책에 동의하여 제안된 진행 상황에 대한 각 내용에 대한 약속을 하고, 약속 내용에 대해 호치민시 인민위원회 위원장과 시 인민위원회 상임위원회에 책임을 지도록 요청했습니다.

투자자는 진행 상황에 따라 완공을 지시하고 이행하여 교차로 지역의 교통 체증을 완화하는 데 집중해야 합니다. 구체적으로, N2 교량 지선(패키지 XL11)은 2025년 12월 31일 이전에 완공하고, HC1-02 지하차도(XL06)는 2026년 1월 15일 이전에 완공해야 합니다.

안푸 교차로 프로젝트는 호치민시 동부 지역의 교통 체증 "병목 현상"을 해소하기 위해 총 3조 4천억 동(VND) 이상을 투자하여 2022년 말 착공될 예정입니다. 이 프로젝트는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 진입로와 마이치토 거리 교차로에 3층 규모의 완벽한 교차로를 건설하는 것입니다.

현재까지 본 프로젝트는 전체 물량의 70% 이상을 달성했습니다. 이 중 N2 교량 지선(호치민시-롱탄 고속도로에서 마이치토 거리, 보응우옌지압 거리 방향으로 우회전하는 차량용)은 전체 물량의 55%를 달성했습니다.

HC1-02 지하차도는 760m 길이로 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로와 마이치토 거리(사이공강 터널 방향)를 직접 연결하며, 현재 전체 교통량의 약 73%를 처리하고 있습니다. 교통국은 2025년 10월부터 D400 상수도관과 12개의 전력선 이전 및 재설치 등 기반 시설 문제가 해결되면 지하차도 건설이 가속화될 것이라고 밝혔습니다.

한편, N3, N4 교량 지선(마이치토-동반콩 연결)과 N1.1, N1.3 교량(마이치토에서 고속도로로 좌회전)도 가속화되고 있으며, 2026년 중반에 완공될 예정으로, 이를 통해 도시 동쪽 관문의 교통 체증이 근본적으로 해결될 것으로 기대됩니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/chu-dau-tu-thieu-kien-quyet-du-an-nut-giao-an-phu-cham-tien-do-20250924191204002.htm


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