람보르기니 우라칸 STO가 부가티 시론보다 무엇이 더 나을까?

람보르기니 우라칸 STO는 이미 너무 강력하지만, 튜닝 회사인 언더그라운드 레이싱은 차량의 출력은 1,600마력으로 늘려서 훨씬 더 강력한 것을 만들고자 합니다.

람보르기니 우라칸은 테메라리오로 대체되었습니다. 하지만 그렇다고 해서 특별함이 떨어지는 것은 아닙니다. 우라칸 STO 버전은 631마력, 최고 속도 310km/h, 정지 상태에서 100km/h까지 3.0초 만에 가속하는 성능을 자랑합니다.

하지만 언더그라운드 레이싱의 차고를 방문해보니 이제는 1,600마력이 넘는 성능을 발휘한다는 것을 알게 되었습니다.

그 힘을 끌어내려면 E85로 탱크를 채워야 하며, 93옥탄가를 사용하면 출력이 1,200마력으로 떨어진다는 점에 유의하세요.

이 차에는 트윈 터보차저가 장착되어 있으며, 튜닝된 차에서 기대할 수 있듯이 많은 업그레이드 및 새로운 디테일이 내장되어 있습니다.

튜너는 일반적으로 업그레이드 프로젝트의 직선 주행 성능을 공개하지 않지만, 이 람보르기니 우라칸 STO 슈퍼카는 약 2.5초 또는 그보다 짧은 시간 안에 0-100km/h까지 가속할 수 있습니다.

이는 이론상으로나 문서상으로도 부가티 투르비용과 동등하거나 더 빠르다는 것을 의미합니다.

몰샤임의 수백만 달러짜리 최신 걸작은 8.3리터 V16 엔진과 전기 장치를 사용해 총 1,775마력의 출력을 자랑합니다.

이 트윈 터보 람보르기니 우라칸 STO는 판매용이 아닙니다. 이 차는 소유자에게 선물하기 위해 켄터키로 향하는 특별 주문 차량이었기 때문입니다.

슈퍼카는 무광택 빨간색 페인트 작업, 많은 검은색 디테일, 검은색 휠을 갖추고 있으며, 후면 범퍼를 제거하면 아름다운 금색 배기 파이프 세트가 드러나면서 완벽한 모습을 보입니다.

베트남 시장에서 개인 딜러를 통해 수입되는 표준형 우라칸 STO 버전의 가격은 약 300억 VND입니다.

영상 : 람보르기니 우라칸 STO 튜닝 언더그라운드 레이싱.

출처: https://khoahocdoisong.vn/chiec-lamborghini-huracan-sto-nay-co-gi-ma-bugatti-chiron-phai-so-post2149049596.html