디엔쩌우 고속도로 통행료 징수 마감일

2025년 1월 5일부터 공식적으로 수수료 징수

2024년 12월 31일 오후, Giao Thong 신문 기자와의 인터뷰에서 Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company(프로젝트 기업)의 대표이사인 Nguyen Quoc Viet 씨는 "본 부서는 기관 및 단위에 'BOT 양식에 따른 Dien Chau-Bai Vot 구간 투자 구성 프로젝트에 대한 투자자본 회수를 위한 통행료 징수 시행에 관한' 문서를 발행했습니다."라고 말했습니다.

2025년 1월 5일 0시부터 디엔쩌우-바이봇 고속도로는 공식적으로 통행료를 징수합니다.

이에 따라 2017~2020년 기간 동안 북남동부 노선에 여러 고속도로를 건설하는 프로젝트의 디엔쩌우~바이봇 구간 건설에 투자하는 구성 프로젝트가 완료되어 2024년 4월 30일부터 430+000km~458+796km(QL46B 교차로)에서 임시 운행을 시작했습니다.

QL46B 교차로에서 노선 종점(QL8A 교차로)까지의 나머지 구간은 2024년 6월 30일부터 운행을 시작할 예정입니다.

2024년 6월 30일부터 전체 노선이 운행되어 지난 8개월 동안 국민들의 편리하고 안전한 여행 수요를 신속하게 충족시켰으며, 특히 2024년 4월 30일과 5월 1일의 공휴일, 9월 2일 국경일 기간에 많은 호응을 얻었습니다.

현재까지 이 프로젝트는 약 350만 대의 차량에 무료 서비스를 제공하여 안전한 여행을 도왔습니다.

2024년 12월 27일, 국가건설수용검사위원회는 회의를 열어 인수작업을 검사하고, 투자자의 프로젝트 조건부 인수 결과를 만장일치로 승인했습니다.

Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company(DNDA)는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 구간 프로젝트의 투자자입니다. DNDA는 2025년 1월 5일 0시부터 교통부 와 체결한 BOT 계약 조항에 따라 투자자본 회수를 위해 통행료를 공식적으로 징수할 것이라고 발표했습니다.

디엔쩌우-바이봇 고속도로를 이용하는 차량에 대한 요금

무정차 통행료 징수, 장벽 없음

현재 디엔쩌우-바이봇 고속도로에는 4개의 요금소가 있습니다. Km 430+500 요금소(응에안성, 디엔쩌우 구, 디엔캇 사에 위치); 응이프엉 교차로 요금소(QL7C 도로 또는 N5라고도 함, 응에안성, 응이록 구, 응이프엉 사에 위치); Q46B 교차로 요금소(응에안성, 훙응웬 구, 훙따이 사에 위치) 및 QL8A 교차로 요금소(하띤성, 득토 구, 탄빈틴 사에 위치)입니다.

디엔쩌우-바이봇 고속도로는 터널 ITS와 ETC 무정차 톨게이트 시스템을 포함한 두 경로 ITS에 동기적으로 통합된 지능형 교통 시스템(ITS) 생태계에 의해 관리 및 운영됩니다.

요금소의 경우, 이는 멀티제로 요금소 시스템입니다. 즉, 입구에 차단기가 없고, 요금소도 없으며, 차량이 멈출 필요가 없습니다.

무정차 요금소는 운전자의 시간 절약, 교통 체증 완화, 연료 절감에 도움이 될 것입니다. 한편, 노선 운영사는 도로에서 근무하는 근로자 수를 줄일 수 있습니다.

또한, 해당 노선의 ITS 지능형 교통 관리 및 운영 시스템도 현재 가장 현대적인 시스템으로, IA 기술을 활용하여 다양한 전문 기능을 통합하고 있습니다.

디엔쩌우-바이봇 고속도로는 북동부-남동부 고속도로 프로젝트 1단계(2017-2020)의 11개 구성 프로젝트 중 하나이며, 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자된 3개 구성 프로젝트 중 하나입니다.

이 프로젝트는 총 길이가 50km가 넘으며, 응에안성(44.4km)과 하띤성(4.9km)의 두 성을 통과하며, 총 투자액은 11조 1,570억 VND입니다.

이 프로젝트는 2021년 5월에 시작되었으며, 현재 승인을 받아 공식적으로 사용되고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/chot-ngay-thu-phi-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192241231163631344.htm